ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਉੱਚ ਉੱਚ-ਮੁਅੱਤਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਨ

ਗਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਸੱਲੀ ਜਾਂ ਰਸਤੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ aੇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ 5 ਲਈ ਆਪਣੇ ਉੱਚ 2020 ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!

ਉਹ ਏ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ 5 ਲਈ ਉੱਚ 2020 ਈ-ਬਾਈਕ ਇਸ ਤਰਤੀਬ ਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਅਜ਼ਮਾਓ:

ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੀ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਤਮ ਪੂਰਨ-ਮੁਅੱਤਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ

ਲਿਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ਫ੍ਰੀ ਐੱਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਜੁੜਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੈਂ ਭਾਰੀ ਛਾਲਾਂ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ, ਚੜਾਈ, ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼!

ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਹਰ ਰਸਤੇ ਜਾਂ .ਲਾਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ FREY EX ਮੇਰੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇਕ ਰੌਕਸ਼ੋਕਸ ਲਾਇਰਿਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਰਾੱਕਸ਼ੋਕਸ ਡਿਲਕਸ ਰੀਅਰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਗੁਰਾ ਐਮਟੀ 5 ਈ 4-ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨਾਲ 203 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੋਟੋਰਸ 'ਤੇ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਸੰਦੀਦਾ ਈ-ਬਾਈਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੰਗੇ ਚਸ਼ਮੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਉੱਤਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਦਾ ਬਾਫਾਂਗ ਐਮ 620 ਅਲਟਰਾ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.5 ਕਿਲੋਵਾਟ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਗਲ 160 ਐੱਨ ਐੱਮ ਟਾਰਕ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਵਾਂਗ ਪਹੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਫਰੇ ਐਕਸ ਦੀ ਉੱਚ-ਮੁਅੱਤਲ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ energyਰਜਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਜੂਝਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਗਿਅਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਲਈ ਘੱਟ ਗੇੜ ਜਾਂ ਗਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੇਅਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਗੋਲ 36 ਜਾਂ 37 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਜੋ ਕਿ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਲੈਟ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੀਏ, ਅਖੀਰਲੀ ਚੀਜ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਨਕੀਨ ਇੱਥੇ 2 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਉਨਟਿ inਬ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਤੇ ਪਾਈਗੈਕਬੈਕਿੰਗ . ਸਮੂਹਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਮਰੱਥਾ 1.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਸੜਕ ਜਾਂ ਪਥਰਾਅ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧੱਕਣਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੁੜਵਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਕਰੀਬਨ ,4,000 XNUMX ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਪੁਤਲੇ ਲਈ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਦ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਜਿਨਹੂਆ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਲੂਣ ਦੇ ਲੂਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉੱਚਾ ਤੇ ਚੈਰੀ ਹੈ!

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੰਪੂਰਣ ਨਾਲ ਝੰਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਮੇਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ. ਹੁਣ ਲਈ, ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੋ ਕਿ ਫ੍ਰੀ ਐੱਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ.

ਅਤੇ ਨਾ ਡਰੋ, ਇਸ ਲਿਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਬਾਈਕਸ ਵਾਧੂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ !.

ਈ-ਸੈੱਲਜ਼ ਟ੍ਰੈਂਡਨਸ ਮੋਨਾਰਕ ਏਡਬਲਯੂਡੀ 1000 ਈ-ਬਾਈਕ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਟਰੈਂਡਮਸ ਮੋਨਾਰਕ ਏਡਬਲਯੂਡੀ 1000 ਮਿਲ ਗਿਆ. ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤਰੀ 500 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 1,000 ਡਬਲਯੂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਲਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਮਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੜਕ' ਤੇ ਟਿਕਦੇ ਹੋ, ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਉਨੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜੀਟੀ ਮਾਰਕ ਐਡਜਸਟਰੇਬਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਿਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟਬਲ DNM ਏਅਰ ਸਦਮੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ. ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਉੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਪੂਰੀ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 1,000 ਡਬਲਯੂ 'ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਲਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਜਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਂਡਮਸ ਮੋਨਾਰਕ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਮੀਲਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਾਣੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕੇ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਵਿਆਪਕ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਦੇ ਸੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਓ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਿੰਨੀ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ!

ਟ੍ਰੈਂਡਨਸ ਮੋਨਾਰਕ ਏਡਬਲਯੂਡੀ 1000 ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ 90 ਪੌਂਡ (41 ਕਿਲੋ) ਤੋਂ ਵੱਧ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੋਸਤ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਰੈਕ' ਤੇ ਲਿਜਾ ਸਕੋਗੇ ... ਜੇ ਯੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲੱਭੇਗਾ.

ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਰਸਤੇ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਸੜਕ ਤੇ on round ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (km 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਮਾਰਗ ਵਿਚ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ againੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਨਿਵਾਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. .

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ loੰਗ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਫੁੱਲ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਵਿਨ ਬੈਟਰੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ $ 3,495 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਈ-ਸੈੱਲਜ਼ ਟਰੈਂਡਮਸ ਮੋਨਾਰਕ ਦੇ ਨੇੜਿਓਂ ਵਧੇਰੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਸੁਪਰ ਮੋਨਾਰਕ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ.

M2S M600 FS AT ਬਿਜਲੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ

ਸੂਚੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮ 2 ਐਸ ਐਮ 600 ਐਫਐਸ ਏਟੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਨ-ਮੁਅੱਤਲੀ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ.

ਉਪਰੋਕਤ FREY EX ਤੋਂ ਲੂਪੀ 1.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬਾਫਾਂਗ ਅਤਿਅੰਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ? ਚੰਗੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਫਾਂਗ ਦੀ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਫਾਂਗ ਐਮ 600 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਇਕ ਪਾਵਰਹਾ .ਸ ਹੈ ਜੋ 120 ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਦਾ ਟਾਰਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਚਮੁੱਚ ਪੱਖ ਪੂਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਪਰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ. ਟਾਰਕ ਦੇ 120 ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਕਰੀਬਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਡੀ ਐਨ ਐਮ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਟੇਕਟਰੋ igaਰਿਗਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਰੋਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਅਲੀਵੀਓ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੀ.

ਐਮ 2 ਐਸ ਐਮ 600 ਐਫਐਸ ਏਟੀ ਕਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ $ 2,999 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਸਤੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਦੋ ਬਾਈਕਾਂ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤਕ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਗੋਲ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਗ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫ੍ਰੀ ਐਕਸ ਜਾਂ ਟਰੈਂਡਮਸ ਮੋਨਾਰਕ, ਫਿਰ M2S M600 FS AT ਸ਼ਾਇਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਗਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ M2S M600 FS AT ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਵਾਧੂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ M2S M600 FS AT ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ.

ਮੁਫਤ ਸੀਸੀ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਮਿuterਟਰ ਈ-ਬਾਈਕ

FREY ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਲਿਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਹੈ.

ਫ੍ਰੀ ਸੀ ਸੀ ਇਕ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਕ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੂਹਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੜਕਾ ਇਸ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਫ੍ਰੀ ਸੀਸੀ ਸਪੋਰਟਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੁਪੇ ਰਾਜੇ ਸ਼ੌਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਰੌਕਸ਼ੌਕਸ ਰੀਕਨ ਫੋਰਕ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ byੰਗ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਰਨ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਨੂੰ ਕਮਿuterਟਰ ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੀਸ ਲਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧੇ ਭਾਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋੜਿਆ ਭਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕਿਲੋ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਫ੍ਰੀ ਬਾਈਕ 1.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬਾਫਾਂਗ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀ 160 ਸਟੰਪ-ਪੁੱਲਿੰਗ ਨਿtonਟਨ-ਮੀਟਰ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਓਹ ਆਦਮੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਪਸੰਦ ਹੈ!

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਾੜੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਉੱਠਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਉਹ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਥੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਰ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਚੜ੍ਹੇਗਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰਿਤ ਫ੍ਰੀ ਸੀ ਸੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਉਸ ਰੋਕਸੌਕਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ ਸਿਟੀ ਅਸਾਲਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਕਿਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਉੱਤਮ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਵਰਗੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ (ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ!) ਅਤੇ ਇਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਵਹਾਉਣਾ ਜਦਕਿ ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬਰੇਕ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ - ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫ੍ਰੀ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, 400 ਮੀਲ (640 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਉਸਦੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰਚੀਲਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੇਅਰ' ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ (ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੰਬਰ!) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 100 ਮੀਲ (160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਈ ਪੈਸੇ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੁਫਤ ਐਕਸ 'ਤੇ 100 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਤਿੰਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ' ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਝਾਤ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ. ਮੇਰੀ ਚੇਨ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ. ਉਦੇਸ਼ ਹੈ: ਰੇਲ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਯਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਗੇ.

ਫ੍ਰੀ ਸੀ ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਮਾਨਦਾਰ ਨਾਲੋਂ $ 2,980 ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 840 ਡਬਲਯੂ ਬੈਟਰੀ, ਉੱਚੇ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਗੁਰਾ ਐਮਟੀ 5e 4-ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਐਮ 6000 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਮਿuterਟਰ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੀਸ ਐਂਡ ਮਲਰ ਵਰਗੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਾਸ ਬਾਈਕ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮੁਫਤ ਸੀਸੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਸ ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਟਿਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਫਤ ਸੀ.ਸੀ. ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਮਿuterਟਰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਵਧੇਰੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਮੁਫਤ ਸੀਸੀ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ.

ਫਾਈਡੋ ਐਲ 2 ਫੁੱਲ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ… ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ?

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਲਕੁੱਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਪੂਰੀ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਫਾਈਡੋ ਐਲ 2 ਈ-ਬਾਈਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਇਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਮੋਪਡ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਉਪਯੋਗੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਇਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਰੈਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਬੱਚਾ ਫਿਰ ਉਥੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਇਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਜੋੜ ਹੈ.

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਾਈਡੋ ਐੱਲ 2 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੋ ਜੁੜਵੇਂ ਕੋਇਲੇਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟਾ, ਜੋ ਠੀਕ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ. ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸਚਮੁੱਚ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਠੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

ਪਹੀਏ ਸਪੌਕਡ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਬੁਲਾਰੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚ 350 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਹੈ ਪੂਰੀ 350 ਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਣਾ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਰਾਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕ ਇੱਕ 48 ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ 36 ਵੀ 350 ਡਬਲਯੂ ਆਈਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਾਧੂ energyਰਜਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੁਰਾਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਾਈਡੋ ਐਲ 2 ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ. ਨਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇਕ ਬੱਲਾ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਤੇ ਉਸ 48 ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ 20 ਆਹ ਪੈਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ 50 ਮੀਲ ਜਾਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰ ਹਫਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖਤਰਨਾਕ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸਿਟੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (25 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਏਸ਼ੀਅਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੌਖੀ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਪੂਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡੋ ਐਲ 2 ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ b 800 ਰੁਪਏ ਰੱਖੇ ਹਨ.

ਇਸ ਕੀਮਤ ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਕ ਚੋਰੀ ਹੈ!

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਡੋ ਐਲ 2 ਫੁੱਲ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਵਧੇਰੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਫਾਈਡੋ ਐਲ 2 ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ.

ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ 5 ਪਸੰਦੀਦਾ ਪੂਰੀ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 5 ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੀਆ ਬਾਈਕ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਜੂਸਡ ਸਕਾਰਪੀਅਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਮੋਪਡ ਸੂਚੀ

ਅਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮਨਮੋਹਣੀ ਪੂਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਈਕਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੇ 350 ਡਬਲਯੂ ਯੂ ਐਚ ਵੀ ਓ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੇ ਗ੍ਰੇਪ ਜੀ 6. ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਧੀਆ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟੋਗੇ. ਬਿਜਲੀ ਜਲਦ ਹੀ ਜਾ ਬਾਅਦ ਚ.

ਅਗਲੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ 5 ਲਈ ਮੇਰੀਆਂ ਉੱਚ 2020 ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੂਚੀ ਲਈ ਕੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸੀ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ!

---

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਯੂਟਿ exclusiveਬ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ ਅਤੇ ਪੋਡਕਾਸਟ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ.