ਹੌਟਬਾਈਕ
ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਸਾਡੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰੁਕਾਵਟ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸਧਾਰਣ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਪਵਾਈਂਡ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਚਲਾਉਣ ਦਿਓ.
1. ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹੋ / ਹੈਡਵਿੰਡ
ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਰੇਕ ਲਓ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
Theਲਾਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜਦੋਂ epਲਾਨ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਗਜ਼ੈਗ ਰਸਤੇ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ walkਲਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਈ ਵਾਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ epਲਾਨ onਲਾਨ ਤੇ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਏਗੀ?
ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਗਤੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ theਸਤ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਤਿਲਾਂ ਪੇਡਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. , ਸਿੱਧੇ ਪੈਰ ਦੇ ਪੈਰ ਤੋਂ ਪੈਡਲ ਕਰੋ.
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੀ ਲੱਤ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੀ ਜੜ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਕਲ ਪੈਡਲ' ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਤਿਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਲਾਂ ਵੀ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ) ਥਕਾਵਟ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Opeਲਾਨ, ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਘਟੇਗਾ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਥਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ theਲਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਲੇ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ opਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚੜ੍ਹਨਾ ਬਹੁਤ ਥਕਾਵਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਗਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ opeਲਾਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਨੌਖਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
2. ਡਾhillਨਹਾਈਲ / ਹੈਡਵਿੰਡ ਰਾਈਡਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੜਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਉਤਰਾਈ ਵੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਵੀ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.
ਜਦੋਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੱਰਖਿਆ ਵੱਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਹੈਡਵਿੰਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਆ ਰਹੇ ਹੋ. ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਲਣ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣਾਉਣਗੇ.
ਡਾhillਨਹਿਲ ਅਤੇ ਡਾ downਨਵਿੰਡ ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੰਦ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ roadਲਾਣਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮੋੜ, ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਰੇਕ ਨੂੰ slਲਾਣ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਪਕੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ slਲਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਚਪਟੀ ਹੋਵੇ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾੜੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.