ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਰੂਪ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਦੰਦਾਂ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਉੱਚੀ, ਗੀਅਰ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ) ਅਤੇ "ਟੁੱਥ ਰਹਿਤ" (ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਮੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ) ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ.

1. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ:

ਸਟੈਟਰ ਪੋਲ, ਰੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼, ਹਾਉਸਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ.

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ (ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ), ਫੇਰਾਈਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ, ਐਨਡੀਫੇਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਟੋਟਰ ਖੰਭੇ. ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਨਟਰਾਈਡ ਤਾਰ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਦੋ ਸਲਾਟ (ਤਿੰਨ ਸਲੋਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਝੁੰਡਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜੋੜਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਮਿutਟਰੇਟਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ' ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਬਰੱਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼.

 

2. ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ:

ਇਹ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ, ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਪੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ.

ਬ੍ਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਰਧ-ਕੰਡਕਟਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਹਾਲ ਤੱਤ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿutationਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਾਨੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਪਰਕ ਕਮਿutਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੋਈ ਬਦਲਵੀਂ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਰੋਸਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ, ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਨਾਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਸੰਕੇਤ ਪਰਿਵਰਤਨ. ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ, ਹਵਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਤਰਕ ਸੰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ).

 

3. ਉੱਚ-ਗਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ:

ਇਹ ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਰੋਟਰ, ਸੂਰਜ ਚੱਕਰ, ਨਿਘਾਰ ਕਲੱਚ, ਹੱਬ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਮਾਪ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਹਨ: ਚੁੰਬਕੀ, ਫੋਟੋਆਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ. ਸਟੈਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਕ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਤੱਤ, ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡਾਇਡ, ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟਿ ,ਬ, ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਆਦਿ) ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ. ਹਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫੋਟੋੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਫੋਟੋਆਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਲਾਈਟ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਲੀਡ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਬੱਲਬ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੈਟਰ ਤੇ ਫੋਟੋਸੈਨਸਿਟਿਵ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪਲਸ ਸੰਕੇਤ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀ ਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ ਸਟੈਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਾਰਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ, ਐਲਸੀ ਰੇਸੋਨੈਂਸ ਸਰਕਟ, ਆਦਿ) ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਣਾਉ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿitudeਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ). ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਪੋਜ਼ਿਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਅੰਤਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ: ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿ commਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਿ commਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਹੂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ

ਕੰਨ ਤੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿ commਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ modeੰਗ (ਭਾਵੇਂ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ mechanismੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਘਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ) ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ structureਾਂਚਾ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

1.Cਓਮੋਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ .ਾਂਚਾ. ਹੱਬ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬਰੱਸ਼ ਮੋਟਰ ਕੋਰ, ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ, ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਕਲਚ, ਹੱਬ-ਐਂਡ ਕਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬਰੱਸ਼ਿੰਗ-ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

2.Cਓਮੋਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ .ਾਂਚਾ. ਹੱਬ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਕ, ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ, ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ, ਮੋਟਰ ਐਂਡ ਕਵਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

3.Cਓਮੋਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ .ਾਂਚਾ. ਹੱਬ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੋਰ, ਗ੍ਰੈਰੇਟਰੀ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਰੋਲਰ, ਓਵਰਲੋਡ ਕਲਾਚ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੇਂਜ, ਐਂਡ ਕਵਰ, ਹੱਬ-ਟਾਈਪ ਹਾਉਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

4.Cਓਮੋਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ .ਾਂਚਾ. ਹੱਬ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ, ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ, ਮੋਟਰ ਐਂਡ ਕਵਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

 

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

(1) ਲੰਬੀ ਜਿੰਦਗੀ, ਦੇਖਭਾਲ ਰਹਿਤ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿ commਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 1000 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ, ਜੋ ਬੁਰਸ਼ ਸਕੀਮ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ.

(2) ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ .ਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਿutationਟੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਘਾਟ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 76% ਹੈ. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 70% ਦੇ ਲਗਭਗ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

 

Due ਨਵੇਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ. ਚੀਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ. ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉੱਦਮ ਕੋਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁ componentsਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਰ ਲਿੰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮ ਹਨ ਜੋ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਨਵੇਂ energyਰਜਾ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ.

 

Aਭਾਵੇਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹਵਾ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ, ਸ਼ਕਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਧਾਰਣ simpleਾਂਚਾ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਬਿਜਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ structureਾਂਚਾ, ਕੀਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

 

Bਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ. ਨਵੇਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ differentਰਜਾ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੜਨਾ, ਉਤਰਨਾ, ਫਲੈਟ ਰੋਡ, ਬੰਪ ਸੜਕ , ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੇ ਬਗੈਰ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਮੋਟਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਟੈਸਟ, ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁ researchਲੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ, "ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ". , ਉਪਲਬਧ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਬਣਾਉ.

 

 

ਸ਼ੁਆਂਗਏ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. “ਨਿਰਮਾਣ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ” ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਆਪਾਂ ਇੱਕ ਹਰੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਣਾ ਸਕੀਏ।

ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਸ਼ੁਆਂਗਏ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਹਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜ਼ੁਹਾਈ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ. ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸ਼ੁਆਂਗਏ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ੁਆਗਏ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਸਾਈਕਲ ਗੀਅਰ, ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਮੋਟਰਾਂ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਡਾ ਦੇ ਗੁਦਾਮਾਂ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੋਖਮ-ਰਹਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ!