ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਡੂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਈਕੋਆਰਕੋ ਸਕੂਟਰ

ਕਾਲੇ ਅਖਰੋਟ. ਖਾਲੀ ਬੀਅਰ ਦੇ ਡੱਬੇ. ਰੋਡਕਿਲ.

ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਹਾਂਨਗਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਦੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਈਕੋਆਰਕੋ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਹਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਪੇਂਡੂ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਧਾਰਣ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਸਿਰਫ ਫਾਰਮ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਕ੍ਰੈਜਿਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਈਕੋਆਰਕੋ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੁਤਰ, 849 5 ਐਲ 14 + ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਈ ਕਿਸਮ 28-280 ਮੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਕਿੱਲੋ ਰੱਖ ਸਕੇ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਮ 799 (5 499) ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ S10 (20 250) ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕੋਲ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ 20-4 ਮੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 120 ਕਿੱਲੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਫੈਸ਼ਨ 5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲੀ-ਆਇਨ / ਲੀਫਪੀਓ XNUMX ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਆਮ XNUMX ਵੋਲਟ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਥੇ ਹੈ ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ LXNUMX + ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ.

ਈਕੋਰੇਕੋ ਐਲ 5 + ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ.

1.) ਕੌਰਨਫੀਲਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਕੂਟਿੰਗ

ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 5 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੁਕਾਨ' ਤੇ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਚ ਫਸਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਵੇਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਇਆ. ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਸੈਂਟਰ ਫਲੋਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਸੌਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਘੁੰਮਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. L5 + ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਅਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਅਚਾਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜਾ ਡਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਖੋਂ ਇਸ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ.

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਧਾਰਣ ਪੇਸੀ ਹਨ. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਇਕ ਘੰਟਾ ਜਾ ਕੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣਦਾ ਹੈ - ਕਾਲੀ ਅਖਰੋਟ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਬੀਅਰ ਗੱਤਾ ਜਾਂ ਰੋਡਕਿਲ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਮੈਨੂੰ ਪੂੰਝ ਦੇਣਾ ਕਾਫ਼ੀ isਖਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭੜਾਸ ਕੱingਣਾ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ. 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦਿਮਾਗ਼ੀ-ਦਿਹਾੜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਰਤਣਾ ਦਰਅਸਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ isੰਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਧੂ ਵਿਜ਼ਿਬਿਲਟੀ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਦੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਮਲ ਹੈ.

ਈਕੋਆਰਕੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ 10 ਤੋਂ 12 ਦੇ ਡਿਪਲੋਮਾ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਭਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ slਲਾਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਦਾ ਮਸਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਹੋਇਆ. ਸਕੂਟਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ acquiredੰਗ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਈ.

ਈਕੋਰੇਕੋ ਐਲ 5 + ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ

2.) ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਸਬੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਟਣਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਵੀ, ਮਹਾਰਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਜਾਂ ਕਲਮਾਜ਼ੂ (ਇੱਥੇ ਨੇੜੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬੰਦ ਸ਼ਹਿਰ) ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਕੰਮ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਈਂਂ ਥਾਂਵਾਂ ਤੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬੈਕਪੈਕ ਜਾਂ ਸ਼ੈਸ਼ੇਲ (ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਧੀਆ isੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ), ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਨਖਾਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਬੱਸ ਅੰਦਰ ਜਾ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰੋ, ਮੇਰੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਯੂ-ਲਾਕ ਹਾਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪੇਂਡੂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ। ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਸਨਸਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਮੋ shoulderੇ 'ਤੇ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ' ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਹ ਇਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈਣੀ ਹੈ. ਇਕ ਕਾਰਕ ਜੋ ਮੈਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਬਾਅਦ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਦੌੜ ਲਗਾਉਣਗੇ. ਨਵੀਂ ਈ ਸਕੂਟਰ ਲੀਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੁੱਤੀ ਚਾਹੁਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਜਾਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਉੱਦਮ ਨਹੀਂ.