Targi motoryzacyjne koncentrują się na przyszłości mobilności pod szyldem IAA

Z pewnością jeden z najważniejszych europejskich festiwali motoryzacyjnych zmieni się jako szerszy prezent, badający drogę naprzód dla mobilności w 2021 roku, we współpracy z miejscem Messe München.

Ekonomiczna przynależność motoryzacyjna VDA, która może pochwalić się 600 korporacjami członkowskimi, wskazała, że ​​przegląd komponentów jest obecnie wynikiem ucieleśnienia różnych typów mobilności wykraczających poza zwykłe zmotoryzowane wybory. To, jak wspomniano, będzie teraz obejmować rowery, rowery elektryczne i różne pojazdy LEV powstające na tej planecie mobilności prywatnej i korporacyjnej.

W rozmowie z niemieckim portalem handlowym Velobiz.de Umysły stojące za remontem zdefiniowały, że mobilność nie powinna być oferowana w dialogu „my kontra oni”, jednak istnieją wybory, z których wszyscy mogą się mieszać lub całkowicie zmieniać.

„Mobilność jest powszechnie oferowana jako obie / lub: przyjemność z jazdy lub zrównoważony rozwój, metropolia lub naród, konkretna osoba lub społeczeństwo, samochód lub rower. Jednak mobilność jest cały czas wielopłaszczyznowa i to właśnie musi znajdować się w centrum nowego IAA. Mobilność i lokalne bezpieczeństwo pogodowe nie będą jednocześnie przeciwieństwami; są cały czas połączone. Najnowsze nauki stosowane są pomysłem na wypromowanie marki nowych rodzajów zrównoważonego rozwoju. To IAA zaprezentuje to w całej swej różnorodności ”- powiedział dr Martin Koers, dyrektor zarządzający VDA.

Tak jak w przypadku okazji takich jak Konferencja Velocity, która koncentruje się na pozycji roweru i pojazdów LEV na drodze do mobilności, organizatorzy wystawy mają nadzieję, że wniesienie ich do metropolii będzie „iskrą” do zmiany najlepszego sposobu, w jaki ludzie biorą pod uwagę mobilność w tej miejscowości.

„IAA może być początkową iskrą dla metropolii-gospodarza, aby stała się mądrą metropolią ze sprytnymi pomysłami transportowymi i rewolucyjną siecią środków transportu - zrównoważoną i ukierunkowaną na indywidualne potrzeby. Monachium i koncepcja miasta stwarzają jedne z najlepszych okoliczności do tego - a tym samym do ponownego uruchomienia IAA ”- zdefiniował Koers.

Będziemy teraz szukać pomocy w branży rowerowej, poczynając od rozmów prowadzonych w tym miesiącu, z gotowymi pakietami stoisk do kupienia przez organizatora. Obszary Open Area i Blue Lane w obiekcie mogą zmienić się w wybory dla tych, którzy chcą pokazać swoje przedmioty prawdopodobnie nowym widzom.

Podsumowując, dlaczego uważa, że ​​branża rowerowa musiałaby rozważyć miejsce na historycznie zdominowanej przez motor wystawie, Koers mówi: „Zawsze musimy przede wszystkim pożegnać się z rozważaniem przeciwieństw. Nie chodzi o motoryzację czy rower, ale o całościową metodę, która zapewnia zrównoważoną mobilność, szczególnie w obszarach miejskich. IAA nie jest handlem zgodnym z prawdą w konwencjonalnym sensie, ale rewolucyjną platformą mobilności. Obejmuje to pojazdy, e-rowery, e-skutery, rowery, skutery i rowery, autobusy, pociągi, sieci transportu publicznego i usług cyfrowych, które stają się coraz bardziej istotne ”.

Okazja będzie miała miejsce w Messe München od 2021 do XNUMX września XNUMX roku.