Proponowany wzrost wieku kasków rowerowych | Wiadomości, sport, praca

Stanowy ustawodawca musi nakazać noszenie kasków rowerowych do ukończenia przez dziecko osiemnastego roku życia.

A. 10891 jest sponsorowana przez asemblywankę Ellen Jaffee z D-Suffern i została skierowana pod koniec ostatniego miesiąca do Komitetu ds. Transportu Zgromadzenia. Faktura Jaffee dodatkowo poprawiłaby ogromną sumę cywilną z 50 do 100 dolarów.

„Kask rowerowy może w rzeczywistości uratować życie dziecku, ponieważ może radykalnie zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia głowy lub umysłu w wyniku wypadku”, Jaffee napisała w swoim uzasadnieniu legislacyjnym. „Kaski rowerowe pomagają zmniejszyć ryzyko urazów głowy o co najmniej 45%, urazów umysłu o 33%, urazów twarzy o 27% i śmiertelnych o 29%. Tylko w tym celu ważne jest, aby dzieci w każdym wieku zakładały kaski podczas pracy i były pasażerami na rowerze ”.

W stanie Nowy Jork wszyscy rowerzyści w wieku poniżej 14 lat muszą nosić licencjonowane kaski rowerowe, gdy są operatorami lub pasażerami rowerów. Podstawowe przepisy dotyczące kasków w Nowym Jorku zostały wydane w 1994 r., A następnie zmienione w 2004 r. Dzieci poniżej 4 roku życia powinny założyć licencjonowany kask rowerowy i podróżować w specjalnie zaprojektowanych fotelikach dla dzieci. Kask powinien pasować prosto na wierzchołku szczytu w miejscu scenicznym i osłonić górną część brwi, sięgając około cala ponad brwiami. Kask nie powinien mieć możliwości przesuwania się do przodu i do tyłu na szczycie ani kołysania się w przód iw tył. W razie wypadku kaski należy natychmiast wymienić, nawet jeśli nie ma czegoś takiego jak oczywista kontuzja.

W 2018 r., W ostatnich 12 miesiącach, w ciągu których administracja bezpieczeństwa gości odwiedzających ogólnokrajową witrynę Freeway dysponowała wiedzą z zakresu bezpieczeństwa, w stanie Nowy Jork zginęło 29 rowerzystów. W latach 2009-18 liczba ofiar śmiertelnych na rowerze wyniosła od 29 do 57.

W 29 stanach nie ma przepisów prawnych dotyczących bezpieczeństwa kasków rowerowych w całym stanie, z których 13 nie ma żadnych krajowych przepisów dotyczących kasków.