hotbike
Utrata masy ciała na rowerze | E-rower pomógł Jonowi Treffertowi zrzucić 105 kilogramów
Wiek: 63
Okupacja: Programista gadżetów medycznych
Miasto: Knoxville, Tennessee
Rozpocznij wagę: 270 kilogramów
Waga wykończenia: 165 kilogramów
Czas na rowerze: 3 lata (po 30-letniej przerwie)
Uwielbiałem to doświadczać po tym, jak byłem młodzieńczy i mieszkałem w Madison w stanie Wisconsin na studiach magisterskich. Madison przez cały czas była miastem naprawdę przyjaznym dla rowerzystów, a ja bym jechał 40 minut do kampusu i znowu.
Po ukończeniu studiów dostałem pracę poza Chicago i nie korzystałem z roweru przez kolejne 30 lat. Jako substytut, wykonywałem zawód polegający na ulepszaniu głównego oprogramowania dla jednostek medycznych w zakresie prognozowania większości nowotworów i leczenia większości nowotworów, co wprowadziło mnie do Knoxville.
Ten punkt, który nie ćwiczył i wydawał na konsumpcję z maszyn handlowych, zebrał swoje żniwo, aw 2004 roku identyfikowano mnie z cukrzycą typu 2. Mój lekarz zalecił mi Metforminę w celu kontroli poziomu glukozy we krwi, Benazepril dla bezpieczeństwa nerek i statynę (lek obniżający poziom cholesterolu) dla mojego zdrowia sercowo-naczyniowego.
Rokowanie potraktowałem poważnie. Zgubiłem 30 kilogramów, głównie oglądając poszczególne porcje posiłków i wprowadziłem do poziomu hemoglobinę A1C, ilość, która wskazuje na moje długoterminowe poziomy cukru we krwi, ale mimo to utrzymywałem się w klasie otyłych BMI.
Wkrótce potem podjąłem zupełnie nową pracę i historyczna przeszłość powtórzyła się, gdy skończyłem notować mój plan odchudzania. We wrześniu 2017 r. Moja hemoglobina A1c wynosiła 7.2, ale mieściła się w przedziale cukrzycowym i ważyłem 270 kg. Wierzyłem: „O, moje niebiosa, to się skończyło”.
Chciałem zrobić coś zupełnie innego i przypomniałem sobie, jak wiele przyjemności z jazdy na rowerze wprowadziło mnie ponownie po tym, jak mieszkałem w Madison. Poszedłem więc do Internetu i wygooglowałem „rowery dla starszych otyłych mężczyzn z niebezpiecznymi plecami”. Miałem częściowe zapalenie stawów (stan kręgosłupa) i jestem pewien, że ciężar nie służył.
Tym, który się wyróżniał, był Day6 Patriot, stworzony przez organizację w Iowa specjalizującą się w towarach dla osób z punktami mobilności. Miał duże siedzenie, podparcie odcinka lędźwiowego i pedał z przodu, więc możesz położyć każdy palec na dole, gdy siedzisz. Ponadto był w stanie unieść ładunek o wadze 300 funtów. Testowałem model nieelektryczny w West Bicycles tutaj, w Knoxville, jednak autostrada do mojego mieszkania ma szczególnie strome nachylenie, co uczyniło e-rower prostszą alternatywą.
Podjąłem decyzję o sfinansowaniu mojego dobrego samopoczucia. Nie była to banalna cena - 3,300 dolarów - ale chciałem jeszcze raz wsiąść na motocykl.
Rower elektryczny dał mi pewność, że mogę wspinać się po wzgórzach, aby rozmyślać o przedłużającym się doświadczeniu i utrzymać się podczas jazdy grupowej. Dało mi to dodatkowo elastyczność w rozwiązywaniu problemów. Mogę przejść od przyjemności do prawdziwego wysiłku.
[Chcesz latać na wzgórza? Wspinać się! daje Ci treningi i mentalne strategie, aby zdobyć najbliższy szczyt.]
4 listopada 2017 r. Wyruszyłem na moje pierwsze doświadczenie. Wyjechałem z mieszkania w hrabstwie North Knox i wytyczyłem trasę, korzystając z aplikacji MapMyRide. Moje pierwsze doświadczenie to około 9 mil z wysokością 764 palców w wolnym tempie 11.9 mph.
Kiedyś potrafiłem najlepiej wykorzystać parki i zielone ścieżki w Knoxville, i korzystałem z aplikacji Strava do raportowania moich jazd i obserwowania postępów w stosunku do siebie i innych. Zachęcające było rejestrowanie prywatnych rekordów jako środka ulepszenia. Kiedy zacząłem jeździć w szybszym tempie, przesiadłem się na sportową klasę „E-Bike” na Stravie, żeby być uczciwym wobec rowerzystów bez pomocy.
Ten materiał treści jest importowany z {embed-name}. Możesz być w stanie odkryć identyczny materiał treści w innym formacie, w przeciwnym razie możesz znaleźć dodatkowe informacje w ich witrynie internetowej.
31 marca 2018 r., 5 miesięcy po rozpoczęciu mojej podróży, osiągnąłem kamień milowy 1,000 mil. Kiedyś korzystałem głównie z mieszkania z typową odległością 30 mil i wzniesieniem sięgającym 000 palców w szybszym tempie 15.6 mph.
Tamtego czerwca spędziłem miesiąc, wykonując Wielkie Wyzwanie Cyklu dla Funduszu Analizy Najczęstszych Nowotworów dla Dzieci i przez cały miesiąc przejechałem 700 mil i zebrałem 2,000 $, przekraczając to, co uważałem za „rozciągliwe” cele wykorzystania 400 mil i podniesienia 500 $.
Pod koniec tego miesiąca zgubiłam 44 kilogramy, teraz ważyłam 226 kilogramów i miałam HbA1c 6.6 - prawie znowu w przedziale przedcukrzycowym. Kiedyś byłem rozczarowany, że nie obniżyłem dodatkowo poziomu glukozy we krwi. Wiedziałem, że muszę zrobić jedną rzecz z moim planem odchudzania.
Mój współmałżonek i córka dodatkowo chcieli stracić na wadze, więc rozpoczęliśmy post przerywany, który ograniczył nasze spożywanie do ośmiu godzin dziennie.
W sierpniu zmniejszyliśmy węglowodany i zamieniliśmy je na tłuszcze. To, co było stopniową redukcją wagi o jeden funt tygodniowo, wzrosło do 2 kilogramów tygodniowo.
W moim planie odchudzania niskowęglowodanowym i wysokotłuszczowym zasady są proste: po pierwsze, priorytetowo traktuj makroskładniki odżywcze z tłuszczami, następnie białkami i węglowodanami (około 40 gramów lub znacznie mniej). Po drugie, jedz prawdziwe posiłki. Na przykład zjem trzy jajka i bekon na śniadanie, a na lunch rozkoszuję się niedoświadczoną sałatką z oliwą z oliwek, awokado i sardynkami lub łososiem. Takie posiłki mogą być naturalnie satysfakcjonujące i ograniczać moją odpowiedź insulinową.
Pod koniec sierpnia zmieniłem BMI z otyłego na normalny, co po rozpoczęciu przypominało mi trochę mrzonki.
W tym sezonie letnim moja małżonka Kathy dodatkowo zdecydowała się mnie złapać, więc zamówiliśmy dla niej identyczny rower jak nasz 26th nagroda rocznicowa. Wynajęliśmy domek na Natchez Hint Parkway, żeby miała płaskie, ciche miejsce do nauki, a po godzinie tarzała się jak mistrz. Teraz dzielimy radość ze wspólnego korzystania i uczestniczymy w przejażdżkach grupowych z punktami rowerowymi i sprzętem golfowym.
3 najwspanialsze rowery elektryczne, które można kupić teraz
Kiedy po raz pierwszy powiedziano mi, że mam cukrzycę, było to trochę niepokojące. Wierzyłem, że to postępująca choroba, z którą można sobie poradzić wyłącznie jako lekarstwo. Ciało miałem zaraz po Bożym Narodzeniu, 13 miesięcy i trzy, 300 mil w mojej podróży. Osiągnąłem 184 kilogramy, moje odkształcenie krwi wynosiło 116/70, a moja HbA1c wynosiła 4.9, czyli była niska, wystarczająca do wycofania leku.
Do swojego programu dodałem dodatkowo trening interwałowy o wysokiej intensywności, wykonując sprinty na rowerze stacjonarnym na sali gimnastycznej, co jest efektownym uzupełnieniem pracy cardio, którą wykonuję na rowerze elektrycznym.
Mam teraz 165 kg, czyli tyle, ile ważyłem w liceum. Kiedy miałem 270 kilogramów, wierzyłem, że może dojdę do 220 i będę niesamowity. Jednak nie pomyślałem, jak proste jest to spożywanie ani jak miło bym się czuł. Po prostu uratowałem drogę. W żadnym wypadku nie sądziłem, że jeszcze raz zważę to, co zrobiłem w liceum. Teraz ja robię.
Skanowanie wapnia w tętnicy wieńcowej potwierdziło, że każdy z tych lat nadmiernego poziomu cukru we krwi uszkadzał moje tętnice. Więc stosuję agresywną rutynę zmniejszania lipidów, aby to odwrócić. Jednak naprawdę dobrze się czuję. Jazda na rowerze jest tak przyjemna dla twojego temperamentu, stawów i dobrego samopoczucia. To taki tonik za każdym razem, gdy jestem na autostradzie.
Muszę zachęcać ludzi, pokazując im przyjemną, zrównoważoną ścieżkę do zmiany, dla której rower elektryczny jest katalizatorem i pozostaje kluczowym elementem. Jeśli jesteśmy w stanie powtórzyć mój eksperyment z 1, jesteśmy w stanie dokonać faktycznej zmiany w naszych problemach z wagą i epidemii cukrzycy, dla poszczególnych osób.
Elektryczny rower treningowy pomaga dorosłym schudnąć, a rower elektryczny pomógł Jonowi Treffertowi zrzucić 105 kilogramów. Mieszkaj w mieście przyjaznym dla rowerzystów, spędź 40 minut na rowerze ze wspomaganiem pedałowania do kampusu i znowu.
Musimy usłyszeć, jak jazda na rowerze Cię zmodyfikowała! Wyślij swoją historię i prześlij nam swoje zdjęcia za pomocą tego formularza internetowego. Będziemy decydować o jednym co tydzień, aby skupić się na lokalizacji.
Ta treść jest tworzona i utrzymywana przez trzecie spotkanie i importowana na tę stronę internetową, aby pomóc klientom w prezentowaniu ich adresów poczty elektronicznej. Możesz znaleźć dodatkowe informacje na temat tego i porównywalnych materiałów na piano.io