Zaprojektowany specjalnie dla rowerów szosowych Bafang wprowadził na rynek serię systemów napędowych, takich jak M800

Zaprojektowany specjalnie dla rowerów szosowych Bafang wprowadził na rynek serię systemów napędowych, takich jak M800
Bafang, chiński producent części do rowerów elektrycznych, zaprezentował serię nowych silników napędowych i akumulatorów średniej klasy na Międzynarodowej Wystawie Rowerów w Chinach 2018 w Szanghaju. Niektóre z nich są specjalnie zaprojektowane do rowerów szosowych. Na razie większość detalicznych rowerów elektrycznych Wszystkie koncentrują się na rowerach górskich. Dlatego nowe produkty Bafang wprowadzone na rynek tym razem dają użytkownikom większy wybór.

Na tej wystawie jednym z najbardziej obiecujących produktów Bafang jest układ napędowy M800 zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych. System obejmuje 2.3-kilogramowy silnik z napędem środkowym, 2-kilogramową zintegrowaną baterię w ramie i instrument LCD. Cały system waży mniej niż 4.4 kg.

Silnik układu napędowego M800 ma tylko 200 Wh, a jego zasięg w zależności od użytkowania wynosi od 50 do 100 kilometrów. Jest to silnik pomocniczy, który może pomóc jeźdźcowi w jeździe ze stałą prędkością. Pomaga głównie w przyspieszaniu i podjeżdżaniu. Zgodnie z lokalnymi przepisami różnych krajów, system ten przewiduje dwa typy: 25 km/h i 45 km/h. Różne motywacje dają konsumentom wybór.

Kiedy szlak staje się stromy i techniczny, system napędowy M500 działa sam. Dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu 95 Nm zapewnia stałe, mocne i wydajne wsparcie. Dwa czujniki prędkości i czujnik momentu obrotowego zapewniają idealnie dostrojoną i czułą moc wyjściową. Dzięki temu wydajnemu i lekkiemu (3.4 kg) systemowi dwukrotne przejechanie ulubionego singletrailu może nie wystarczyć.

Oprócz układu napędowego M800, Bafang przywiózł również M420, M500, M600 i inne układy napędowe, które są odpowiednie do radzenia sobie w trudniejszych miejskich warunkach jazdy i intensywnym środowisku terenowym. Ponadto Bafang wprowadził również trzy nowe akumulatory: dwa akumulatory serii F o mocy 450 W i jeden o mocy 600 W, aby pomóc użytkownikom w wygodniejszym korzystaniu z rowerów elektrycznych.