hotbike
Czy warto zrobić rower elektryczny DIY?
Zakup dostępnego w sprzedaży detalicznej roweru elektrycznego to doskonały sposób na szybkie rozpoczęcie pracy i natychmiastową satysfakcję z jazdy na rowerze elektrycznym po mieście. Jednak przekształcenie roweru w rower elektryczny z wymiennym akumulatorem ma kilka zalet w porównaniu z zakupem roweru elektrycznego z wymiennym akumulatorem w sklepie detalicznym. Oto niektóre z głównych powodów, dla których warto zrobić rower elektryczny DIY:
1.Oszczędność pieniędzy
2. Mając więcej opcji dostosowywania
3. Korzystanie z części o wyższej jakości
4. Korzystanie z roweru
Mieć satysfakcję ze świadomości, że budujesz ją swoim potem i pracą.
Zalety roweru elektrycznego DIY:
Konstruując swój rower, będziesz mieć większą kontrolę.
Zaletą roweru elektrycznego DIY jest to, że budując swój rower elektryczny z wymienną baterią od podstaw, masz pełną kontrolę nad wydajnością maszyny. Dotyczy to bardziej wyboru poszczególnych komponentów, ale zakup całego zestawu do konwersji e-rowerów jest również wspaniałą opcją do rozważenia. Dostępne są różne zestawy, dzięki którym prawie możliwe jest zbudowanie e-roweru ze wszystkimi funkcjami, takimi jak zakres prędkości od 12 mph (20 km / h) do 35 mph (56 km / h) lub nawet szybszy w zależności od Model.
O wyborze pakietu decydują przede wszystkim Twoje osobiste preferencje. Szukasz kupca spożywczego, który przewiezie Cię po mieście lub hot roda, który może mijać samochody na czerwonym świetle? Oba podejścia są w pełni wykonalne. Dzięki różnorodnym zestawom do konwersji e-rowerów, które można znaleźć w całym Internecie.
Lepszy rower to wynik roweru zrób to sam.
Kolejną dużą zaletą roweru elektrycznego DIY jest to, że możesz zacząć od znacznie wyższej jakości roweru, najlepszego elektrycznego roweru górskiego niż w zwykłym sklepie rowerowym. Brudną małą tajemnicą biznesu jest to, że wielu producentów e-rowerów ogranicza jakość rzeczywistego roweru, w tym ramy i komponentów, takich jak hamulce i manetki. Aby utrzymać jak najniższą cenę, aby przyciągnąć klientów. W końcu oszczędzasz już dużo pieniędzy, samodzielnie konwertując swój ebike lub naprawę roweru elektrycznego, dlaczego więc nie wykorzystać części tych pieniędzy na wysokiej jakości rower elektryczny DIY?
(Rodzaje rowerów elektrycznych na rynku)
Top 5 rowerów elektrycznych Hotebike
E-rower elektryczny ma pewną ochronę przed kradzieżą.
Posiadanie roweru elektrycznego DIY, który jest naprawdę produkcją artystyczną, może być trudne do ustalenia, co z nim zrobić. Po zabraniu elektrycznego e-roweru, jak cenne jest śledzenie GPS, które mówi mi, gdzie zła osoba ukrywa mój rower elektryczny? Czy możesz mi powiedzieć, czy twój wydział policji ma Ebike Recovery Squad? Jeśli rower nie jest atrakcyjny wizualnie, dla złodzieja jest znacznie mniej wartościowy. Wysiłek, jaki w to włożysz, zależy wyłącznie od Ciebie i zależy od tego, gdzie mieszkasz i jeździsz. Jednym ze sposobów na ograniczenie problemu kradzieży jest skonstruowanie trzepaczki elektrycznej. Możesz zainstalować ukryty system GPS do ochrony roweru elektrycznego.
Możesz kupić ładowarkę, której potrzebujesz.
Około rok temu ludzie byli wzywani do pełnego naładowania akumulatorów do rowerów elektrycznych za każdym razem, gdy ich używali lub dodatkowej baterii do rowerów elektrycznych. Zgodnie z faktami nie wydaje się to najlepszym rozwiązaniem. Przez większość czasu rower elektryczny powinien być obciążony 90 procent lub mniej całkowitych kosztów. Czemu? Aby zwiększyć żywotność baterii. To prowadzi nas z powrotem do tematu zakupu dużej baterii do rowerów elektrycznych. Faktem jest, że masz dodatkową pojemność, która nie zmieni wymaganego zasięgu podczas ładowania do 90 procent. Niewiele jest ładowarek, które sprawiają, że ładowarka rowerowa jest prosta w 90 procentach. Nie masz wyboru, musisz zapytać. Możesz sprawdzić cenę drugiej ładowarki do roweru elektrycznego lub ładowarki zastępczej z roweru fabrycznego. cenę ładowarki od dostawcy komponentów do konwersji przed podjęciem ostatecznej decyzji. Dzięki nowszym i większym pakietom akumulatorów możesz potrzebować mocniejszej ładowarki do rowerów elektrycznych niż prostej ładowarki 2 A, która jest trochę powolną ładowarką do rowerów elektrycznych. Istnieją ładowarki typu „szwajcarski scyzoryk”, które mogą obsługiwać różne rodzaje baterii.Możesz zrozumieć, co masz.
Zaczynasz od zakupu roweru. Otrzymujesz ten sam rower elektryczny DIY, co poprzednio, ale z kilkoma dodatkowymi elementami, takimi jak mocowane części lub suport, który wymieniasz na coś lepszego. Rozumiesz, w jaki sposób moc jest przenoszona z akumulatora do silnika, niezależnie od tego, czy silnik znajduje się w piaście, czy w suportu. Bez wątpienia jest tam między innymi okablowanie dźwigni hamulca, przepustnicy i wyświetlacza. Nie możesz złożyć roweru, dopóki nie będziesz dobrze rozumieć, jak to działa. Możesz zrozumieć kawałki jako moduły, jeśli chcesz. Rowerowy silnik elektryczny jest pojedynczym modułem, który może, ale nie musi mieć kontrolera. Akumulator to kolejny element systemu. Wszystkie inne elementy służą do obsługi tych dwóch elementów i są załączane w celu informacji, bezpieczeństwa lub zmian użytkownika. Możesz przejść do roweru elektrycznego DIY, jeśli rozumiesz funkcję każdego komponentu i jak go zamontować na rowerze…
Wady:
Wadą roweru elektrycznego DIY jest to, że niezależnie od tego, czy rower został zaprojektowany, aby pomieścić silnik i akumulator do roweru elektrycznego, podczas procesu konwersji możesz napotkać więcej niż jeden problem. Nawet przy umiejętnym montażu wiele ram rowerowych nie jest w stanie wytrzymać dodatkowego obciążenia nakładanego na nie przez napęd elektryczny. 750-watowy silnik elektryczny zamontowany na rurowej stalowej ramie, która nigdy nie była przeznaczona do utrzymywania dodatkowej masy, może spowodować, że Twój rower przekroczy parametry konstrukcyjne. W rezultacie bardzo ważne jest, aby przeczytać i postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w zestawie i czy Twój rower elektryczny DIY jest sprawdzany przez profesjonalistę przed umieszczeniem go na szlaku lub ulicy miejskiej?
Czy jest jeszcze jedna wada rowerów elektrycznych DIY? Osiągi tych rowerów nie są znacznie lepsze niż w przypadku specjalnie zbudowanych rowerów elektrycznych. Chociaż może być trudno uwierzyć, że konwersja będzie szybsza i tańsza niż całkowicie nowy rower elektryczny DIY. Nie zawsze tak jest. Typowy zestaw do konwersji, który nie obejmuje żadnych kosztów pracy, może kosztować od 500 do 1,000 USD, w zależności od producenta w tym samym przedziale cenowym, co model zbudowany w całości z komponentów elektrycznych, przy czym niektóre modele bez pedałów spadają do 200 USD do 300 dolarów zakresu.
Wnioski:
Może się to więc wydawać cenną ilością informacji. Kup nowy rower elektryczny lub przebuduj już istniejący. Decydują o tym Twoje oczekiwania dotyczące roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Podsumowując, przyjrzyjmy się zaletom i wadom korzystania z zestawu do konwersji roweru elektrycznego.
Zestawy do konwersji mają swoje miejsce w świecie rowerów elektrycznych. Są to jednak niewątpliwie produkty niszowe. Niektórzy ludzie lubią jeździć na tym samym rowerze, który mieli od lat – oczywiście z dodatkiem silnika elektrycznego. Techniczne wyzwanie polegające na przekształceniu zwykłego roweru w elektryczny rower elektryczny DIY. Nie ma jednak znaczącej przewagi pod względem wydajności, trwałości lub przystępności cenowej w porównaniu z rowerem elektrycznym specjalnie skonstruowanym.
hotebike.com to oficjalna strona HOTEBIKE, zapewniająca klientom najlepszy rower elektryczny, elektryczny rower górski, rower elektryczny z grubymi oponami, składany rower elektryczny, elektryczny rower miejski i gorące części rowerowe itp. Mamy profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy, który możemy dostosować dla Ciebie rowery elektryczne i zapewniamy usługę VIP DIY. Nasze najlepiej sprzedające się modele są dostępne w magazynie i można je szybko wysłać.
Oficjalna strona internetowa:https://www.hotebike.com/
Zostaw wiadomość