Mój wózek

blog

Pod wpływem COVID-19 , Sprzedaż rowerów elektrycznych rośnie

Sprzedaż brutto rowerów elektrycznych rośnie, mówią sprzedawcy w Jukonie Według lokalnego sprzedawcy, popyt na rowery elektryczne rośnie

Na niektórych obszarach istnienie rowerów elektrycznych dotkniętych nowym zapaleniem płuc jest bardziej popularne niż kiedykolwiek.

Te rowery ze wspomaganiem elektrycznym, składane rowery elektryczne i elektryczne rowery górskie mają trzykrotnie większy popyt w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Wzrost ciekawości w tym roku był „duży”, napisał Mills w e-mailu.

Mills wspomniał, że rowery nie są wyłącznie promocją dla zapalonych rowerzystów. Wspomniał, że okazują się powszechne w przypadku osób, które mają wypadki lub trwałe okoliczności zdrowotne, które mogą skorzystać z pomocy przy wchodzeniu na wzgórza.

„Widzimy, jak ludzie, którzy nie przejmowali się kolarstwem przez 10 lub więcej lat, wracali z powodu e-rowerów” - wspomniał.

Rekordowa sprzedaż rowerów elektrycznych została w tym roku odnotowana w Kanadzie. Jednym z problemów, na które zwracają uwagę detaliści, jest pandemia COVID-19, w wyniku której ludzie unikają wspólnych przejazdów i transportu publicznego.

Dean Eyre z Cadence Cycle w Whitehorse wspomniał, że szczególnie interesujące są rowery do przewożenia dzieci i rowery cargo.

„Naprawdę czuję, że jesteśmy po prostu na krawędzi bańki. Widzieliśmy znaczną poprawę, jednak wydaje mi się, że nie [zaczęliśmy] wykorzystywać potencjału ”- wspomniał, odnosząc się do rowerów elektrycznych.

Eyre wspomniał, że zgadywanie, ile e-rowerów jest w Jukonie, jest pracochłonne, ponieważ wiele osób kupuje je pocztą jako substytut rodzimych sprzedawców detalicznych.

Gdzie mogę kupić rowery elektryczne online? Wejdź na oficjalną stronę hotebike, możesz wybierać spośród wielu rowerów elektrycznych, możesz kupić rowery elektryczne bez wychodzenia z domu

Zawiera zestawy do konwersji, które dodają silnik do standardowych rowerów.

Listers Sporty motorowe w Whitehorse zaczęły oferować e-rowery półtora roku temu, wraz z regularnymi produktami, takimi jak skutery śnieżne, rowery brudne, rowery, samochody terenowe (ATV) i różne samochody rekreacyjne.

Sklep wspomniał, że do tej pory kupiono ponad 50 e-rowerów.

„To nasza czwarta ciężarówka, więc osiągnęliśmy z nimi całkiem dobre wyniki” - wspomina kierownik sprzedaży brutto Spencer Edelman.

Edelman wspomniał, że rowery elektryczne są nie tylko powszechne wśród osób dojeżdżających do pracy. Wspomniał, że łowcy Jukonów okazują ciekawość, ponieważ motocykle są znacznie cichsze niż quady, co jest pomocne w podejściu do dzikiego sportu.

Dostawa bajgla na dwóch kołach

Jednym z przedsiębiorstw Whitehorse, które korzysta z rowerów elektrycznych, jest Bullet Gap Bagels.

Współwłaściciel Adrian Burrill codziennie dostarcza dostawy z Horwoods Mall do Your Impartial Grocer firmy Wykes

Ostatnio korzysta z elektrycznego roweru towarowego i zazwyczaj oprócz przyczepy wypchanej wypiekami nosi dwie gigantyczne skrzynie na stojakach.

„Dopasujemy tutaj całą masę bajgli. Poruszanie się po mieście jest nieprawdopodobne - wspomniał.

Przemieszczanie za pomocą pojazdów

Zwolennicy rowerów elektrycznych twierdzą, że pomagają one zmniejszyć emisje i korki.

Richard Legner korzystał z e-roweru cargo i wspomniał, że jest on przemieszczany za pomocą jego samochodu, przynajmniej podczas gdy klimat jest upał.

„Odebrałem go tej wiosny wczesnym rankiem Could i nie korzystałem z samochodu w mieście, odkąd kupiłem rower” - wspomina.

Legner wspomniał, że korzystanie z roweru towarowego równie skutecznie zmieniło jego przyzwyczajenia zakupowe, ponieważ zwykle idzie do zupełnie innych sklepów raczej niż doładowanie za jednorazowe zakupy w dużych sklepach.

Sarah McPhee-Knowles używa elektrycznego roweru z grubymi oponami, aby trzymać swoją córkę przed żłobkiem wjeżdżającym na Two Mile Hill i powiązane szlaki. (Philippe Morin / CBC)

Geografia Whitehorse jest być może jednym z celów, które okazują się powszechne.

Sarah McPhee-Knowles używa elektrycznego roweru z grubymi oponami, aby utrzymać córkę w domu przed żłobkiem wjeżdżającym na przedłużone wzniesienie, znane jako Two Mile Hill.

„Zabranie jej do żłobka to bardzo dobry wysiłek. Mój mąż wysadza ją na swoim standardowym rowerze, a ja wybieram ją pod koniec dnia. Waży około 28 kilogramów, więc możliwość posiadania e-roweru i odrobina pomocy sprawia, że ​​jest to trochę prostsze ”- wspomniała.

Poprzednia:

Dalej:

Dodaj komentarz

dziesięć - 1 =

Wybierz walutę
USDDolar amerykański (US)
EUR Euro