Rowery elektryczne Hotebike poddają się obróbce grubych opon w 2020 roku

Rowery elektryczne Hotebike poddają się obróbce grubych opon w 2020 roku

Słyszałeś kiedyś tytuł HOTEBIKE? Mówię o stosunkowo nowym producencie samochodów elektrycznych, którym kieruje projektant przemysłowy. Możesz poznać jego tytuł domowy, ponieważ wprowadzili na świat HOTEBIKE. Podczas gdy HOTEBIKE jest regularnie zasilany elektrycznie.

Do lipca 2020 roku HOTEBIKE był przede wszystkim przeznaczony do produkcji skuterów elektrycznych. Niemniej jednak, podczas czterdziestego pierwszego dorocznego Worldwide Motor Present w Bangkoku, podniosłem kurtynę i pokazałem trzy nowe rowery elektryczne, które sferycznie uzupełniły swoją ofertę. Nie, poważnie. Są bardzo, bardzo kuliste. (Nawiasem mówiąc, BIMS trwa do 26 lipca 2020 r., Więc jeśli jesteś teraz w Tajlandii, możesz zobaczyć je osobiście.)

HOTEBIKE miał wcześniej skuter, oprócz składanego roweru, który jest niewiele większy od skutera i ma siodełko, dzięki czemu można się na nim potknąć. Każdy z tych małych skuterów miał opony średniej wielkości.

Tak jednak nie jest w przypadku zupełnie nowego Insanity. Opony w zupełnie nowych rowerach różnią się w zależności od tłuszczy lub ti c, a gdybyś chciał, aby ktoś dostarczył Ci współczesnego elektrycznego Fat Cat, możesz być bardziej niż zadowolony z tego wzrostu.

Po pierwsze, A1-8. Mini, ten ma po prostu zwykły smak, bez żadnych modyfikatorów. Wygląda jak ledwie większy Mini SCOOTER, a każdy z nich ma odpinane siodełko i składaną kierownicę, a także tę podłogową deskę deskorolkową. HOTEBIKE planuje wyposażyć go w 3 zupełnie różne silniki o mocy od 250 do 500 watów. Będziesz mieć nawet wybór między akumulatorem kwasowo-ołowiowym lub akumulatorem litowo-jonowym, jednak akumulator kwasowo-ołowiowy zapewnia tylko deklarowany zakres od 19 do 25 mil, podczas gdy akumulator litowo-jonowy zwiększa ten zakres do 35 mil. Wysokie tempo to 20 mil na godzinę na wyposażeniu w silniki o mocy 500 W.

Wreszcie, dla osób, które chcą kierować tym rowerem z przełomu wieków, istnieje E-tradycyjny. Obudowa, w której znajduje się silnik elektryczny i akumulator, przypomina nawet proste silniki tłokowe, które początkowo były przykręcane do ramy roweru, gdy idea motocykli była nowa. Ten rower zawiera silnik 48 V 500/750/1000 W i może wykorzystywać tyle samo, co akumulatory Li-Ion 48 V 20ah. Opłaty wynoszą od 6 do ośmiu godzin, a żądany zakres wynosi nawet 80 km lub po prostu poniżej 50 mil. Chociaż wygląda trochę jak rower, ten manekin również nabył lekarstwo na tłuszcze.

Dane o wartości i dostępności dla tych trzech nowych modeli nie są dostępne, ale. W oparciu o swoją witrynę internetową, HOTEBIKE sprzedaje swoje rowery w 26 krajach. Obejmuje to większość Europy, oprócz USA, Korei, Malezji, Indonezji, Borneo, Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Zwraca uwagę na cenę, że zdecydowanie sprzedaje się równie dobrze w USA, więc jest możliwe, że ta pozycja nie powinna być aktualna.