hotbike
Jak 899 USD Lectric XP przeszło od uruchomienia e-roweru do przechowywania do ponad 20 milionów USD
Rower elektryczny z oponą Lectric XP Fats firmy Lectric E-Bikes stworzył ogromną rzeszę fanów z praktycznie 25,000 XNUMX kupionych rowerów elektrycznych. Ale zaledwie rok temu nikt nigdy nie słyszał o Lectric XP.
Skąd więc wziął się masowo modny e-rower?
To jest historia powstania Lectric XP.
Oparte na wieloletnich kumplach Robby'ego Deziela i Levi Conlowa, Lectric E-Bikes zaczęło się od poszukiwania dodatkowego niedrogiego e-roweru dla taty Levi's. Był dostępny na rynku dla roweru elektrycznego i widział wiele wymyślnych e-rowerów o wartości 3,000 USD +, jednak potrzebował jednej rzeczy bardziej przystępnej dla budżetu do swojego pierwszego eksperymentu z e-rowerem.
Robby i Levi dostrzegli szansę dostępną na rynku i zdecydowali się połączyć doświadczenie poprzedniego z inżynierii mechanicznej z jego przedsiębiorczością i szkoleniem z przedsiębiorczości.
Zaczęli od zaprojektowania łatwego, taniego e-roweru dojeżdżającego do pracy, który otrzymał zadanie, ale nie zawierał żadnych fantazyjnych dzwonków ani gwizdków. Tata Levi's zainwestował, a para miała mnóstwo próbek, aby rozpocząć testowanie sprzedaży brutto. Problemy próbowały obiecać, dopóki nie zdali sobie sprawy, że nie mogą znaleźć żadnych perspektyw. Próbowali promować swój nowy projekt na swojej stronie internetowej, Craigslist, pchlim targu i gdziekolwiek by się dało. Jednak nikt go nie kupił.
W tym celu zaczęli zbierać sugestie od osób, które próbowały roweru. A im więcej usłyszeli, tym więcej odkryli.
Jeźdźcy odpowiedzieli, że potrzebują jednej rzeczy, która nie byłaby tak wysoka jak rower dojeżdżający do pracy. Potrzebowali jednej rzeczy mniejszej, którą można by przewozić, nie mając bagażnika na motocykl z tyłu samochodu. Potrzebowali jednej dodatkowej wygodnej rzeczy.
Robby i Levi przyjęli te sugestie i wrócili do komisji redakcyjnej. Po przeprojektowaniu motocykla Lectric XP pokazał odwrotny aspekt, niż ten, który wszyscy znamy obecnie.
Lectric XP charakteryzował się spadkiem szczytowym ze względu na 20-calowe koła, ale używał opon typu fat, aby zachować wygodę nawet bez zawieszenia. Dostarczał mechanizm składania, dzięki czemu rowerzyści mogli przewozić rower w bagażniku zamiast na bagażniku samochodowym. Był szybki, z główną prędkością 28 mil na godzinę (45 km / h). A co najważniejsze, wyceniono go na rozsądne 899 USD.
E-rower Lectric XP z oponą tłuszczową za 899 USD
Jedynym minusem, jaki pozostał, był fakt, że spłonęli za pomocą wstępnej hipoteki na pierwotnym projekcie. Próbowali szczęścia jeszcze raz, jak zdefiniował Levi Electrek, „Musiałem wrócić i zapytać:„ Hej tato, jak wolałbyś stracić dodatkowe pieniądze? ”
Teraz, latem 2019 roku, mając wystarczającą ilość gotówki na 10 modeli rowerów, Robby i Levi jeszcze raz wskoczyli do kominka. Jednak tym razem wybrali unikalną metodę. Wysłali 10 próbek do 10 zupełnie różnych recenzentów e-rowerów (z których akurat byłem jednym z nich, zaledwie rok temu w tym miesiącu).
Było to ogromne zagrożenie, ponieważ nie mieli pieniędzy i praktycznie nie mieli czasu. Robby liczył czasy, zanim zabrakło mu gotówki na wynajem i musiał ponownie przenieść mieszkanie.
To było w tym czasie, kiedy opublikowano podstawowe oceny. I tym razem odzew był duży. Sprzedaż brutto natychmiast napłynęła i szybko zmieniła się w potok po wydrukowaniu dodatkowych ocen. Opinia publiczna oszalała na punkcie szybkiego, bardzo skutecznego roweru elektrycznego z grubymi oponami za jedyne 899 USD.
W ciągu zaledwie kilku tygodni w przedsprzedaży osiągnęli już milion dolarów. Początkowo obaj rozumieli swoje kondominium i przechowywanie, jednak gdy zaczęło napływać całe mnóstwo tysięcy {dolarów} w przedsprzedaży, okazało się, że chcą poprawić.
Szybko przenieśli się do zaawansowanego miejsca pracy i dodali magazyn. Następnie przyszedł czas na zbudowanie załogi.
Robby i Levi początkowo zajmowali się wszystkim sami, pracując 18 godzin dziennie i bez przerwy odbierając telefony. Jednak szybko odkryli, jak konieczne było podanie konkretnych osób do zbudowania załogi. A głównym głównym celem było zbudowanie doskonałego statusu pomocy kupującym.
Jak zdefiniował Robby: „Wszyscy wiemy, że nie jesteśmy w stanie przedstawić najlepszego możliwego roweru elektrycznego za jedyne 899 USD. Jednak jesteśmy w stanie zaprezentować doskonałą wartość. Jesteśmy w stanie zaoferować doskonałą pomoc dla kupujących ”.
I tak właśnie zrobili. Ponieważ sprzedaż brutto nadal napływała, Lectric E-Bikes powiększył zespół pomocy dla kupujących, który zwykle pracuje 12 godzin dziennie, aby odpowiadać na telefony i e-maile. Zaczęli od 10 przedstawicieli zajmujących się pomocą kupującym, jednak przewidują, że liczba ta potroi się do tego czasu w kolejnym roku, w miarę ich rozwoju. Założyciele dodatkowo zadbali o to, aby umieszczać swoich pracowników na własnych rowerach elektrycznych Lectric XP, aby mieć wiedzę z pierwszej ręki i zachować wypożyczonych, aby pracownicy mogli równie efektywnie zabierać swoich znajomych na przejażdżki.
Robby i Levy dodatkowo wprowadzili nowego dyrektora operacyjnego, aby zapowiadać doświadczenie i wiedzę w terenie, który pomógł dodatkowo wzmocnić firmę w trakcie masowej jazdy na rowerach elektrycznych w całym kraju.
Jak zdefiniował Levi:
Na początku pozbycie się problemów związanych z obsługą może być pracochłonne, szczególnie gdy masz już czystą operację. Jednak zatrudnienie naszego nowego dyrektora operacyjnego przyniosło ogromny zysk. Ma obsesję na punkcie wydajności i szczegółów. Najpierw poinstruowaliśmy ją o naszych przeciwnikach i sposobie, w jaki będą musieli czekać kilka dni na wiadomości e-mail i godzinami czekać na połączenia, a także o tym, jak myśleliśmy, że radzimy sobie dobrze, odkąd mieliśmy przypadki oczekiwania przez około 20 minut i być może nawet jeden dzień na e-maile. Jednak weszła tutaj i wspomniała: „Nie, to nie jest według mnie fantastyczne”. Potrzebowała wprowadzenia tych numerów aż do 97% połączeń telefonicznych odbieranych w czasie krótszym niż jedna minuta, a e-maile były obsługiwane dodatkowo jak czat kupującego z szybkimi odpowiedziami. Musiała sprawić, byśmy się rozwinęli, aby być w zasadzie najbardziej dostępną firmą zajmującą się rowerami elektrycznymi. I ktoś z taką wyobraźnią i proroctwem zrobił na nas wszystkich wrażenie, żebyśmy się za tym stali. A teraz jestem pewien, że możemy teraz powiedzieć, że mamy teraz prawdopodobnie największą, jeśli nie największą pomoc dla kupujących w handlu.
Podczas gdy rezygnacja z zadań firmy była kłopotliwa dla założycieli, tego rodzaju doświadczenia udowodniły, dlaczego tak ważne jest zwiastowanie nowych doświadczeń.
Jak wyjaśnił Robby: „Kiedyś zakładaliśmy około 20 czapek, a teraz mamy ich więcej niż 10”.
Uwolnienie kilku ich czasu dodatkowo pomogło Robby'emu i Leviemu skupić się na konstruowaniu ich grupy, która, jak zdefiniowali, była kluczowa dla ich sukcesu. Lectric E-Bikes nie wydaje praktycznie nic na reklamę, jako alternatywa licząc na grono zadowolonych kandydatów do rozwinięcia frazy dotyczącej e-roweru Lectric XP.
Jak kontynuował Levi:
Promujemy e-rower za 899 dolarów, nie stać nas na zbyt duże wydatki na pozyskanie kupującego. W zamian polegamy na naszych perspektywach, którzy dzielą się naszą historią. Stworzyliśmy wspaniałych rzeczników kupujących, a olbrzymią część tej dobrej pomocy dla kupujących oferujemy.
Grupa, którą tworzymy, jest niezwykle szczególna i mogę powiedzieć, że jednym z istotnych i satysfakcjonujących problemów jest teraz publiczne wyjście i oglądanie naszych rowerów. Obecnie mamy blisko 25,000 XNUMX rowerów w obiegu i po prostu bardzo satysfakcjonujące jest widzieć ludzi na rynku korzystających z naszych rowerów i słuchać, jak rozpowszechniają to zdanie.
Ponieważ rowery elektryczne Lectric pojawiają się w dłuższej perspektywie, nadal zwracają uwagę na zwiększanie swojej załogi i ich wyborów.
Nowy Step-Thru Lectric XP firmy Lectric E-Bike już potwierdził modę
Firma niedawno wypuściła nową, krokową wersję Lectric XP, która sprawia, że rower jest bardziej dostępny dla rowerzystów, którzy mają kłopoty z kołysaniem nogą nad motocyklem.
W miarę jak firma podąża ku niebu, gdzie będzie za rok? Jesteśmy tak samo podekscytowani, jak wszyscy inni, że możemy to sprawdzić!