przegląd roweru elektrycznego jetson i roweru elektrycznego HOTEBIKE

rower elektryczny jetson: CENA: 1,800 USD

Jetson Bike to naprawdę wolnoobrotowy skuter elektryczny, podobny do Vespa lub motoroweru pod względem konstrukcji, ale prawnie zakwalifikowany jako rower ze względu na rozmiar silnika (poniżej 750 watów) i włączenie pedałów. Technicznie rzecz biorąc, można jeździć na tej rzeczy wszędzie tam, gdzie dozwolony jest tradycyjny rower napędzany pedałami, a Jetson wydrukował amerykańskie prawo federalne bezpośrednio na górnej części akumulatora, aby można było się z nim zapoznać, jeśli zostaniesz zaczepiony przez policję lub innych urzędników. Bardzo proaktywni… ale prawdopodobnie włączyli ten język, ponieważ rower wygląda nietradycyjnie i może przyciągnąć niechcianą uwagę. Moim zdaniem prawdziwymi zaletami projektu są świetne światła, które obejmują kierunkowskazy, elektroniczny klakson, pełne zawieszenie i twardsze opony, a także blokowaną skrzynkę siedzenia. To bardziej przypomina pojazd niż rower i szczerze mówiąc, nie jest to coś, co chciałbym pedałować do domu, ponieważ jest tylko jeden bieg, a korby są dość szerokie. Krótko mówiąc, jest to przystępny cenowo, wydajny i wygodny rower z miejscem dla drugiego pasażera, jeśli zajdzie taka potrzeba. Jetson istnieje od kilku lat i jest kanadyjską firmą, która wysyła towary do Ameryki i oferuje solidny 15-dniowy zwrot oraz roczną kompleksową gwarancję. Nie jest zły.

Silnik napędzający rower Jetson to 500-watowy bezprzekładniowy silnik z piastą z napędem bezpośrednim, wbudowany bezpośrednio w tylne koło. Sam silnik jest faktycznie zamknięty w odlewanej ze stopu aluminium piaście ze zintegrowanymi szprychami. Jest super wytrzymały i znacznie cięższy niż tradycyjne koło szprychowe, ale także znacznie mocniejszy. Nie będziesz musiał tego robić i jest to dobry punkt blokujący (a także przez szczelinę tylnego zawieszenia).

Rozmiar kół to 18 ″, czyli znacznie mniej niż tradycyjne koła rowerowe 26 ″ i 28, co ma dwie konsekwencje. Po pierwsze, tracisz kąt natarcia, a koła wpadają w pęknięcia i dziury, zamiast je rozpinać. Łagodzi to wspomniane wcześniej zawieszenie oraz szersze opony 2.5 ″. Drugą konsekwencją jest to, że znalezienie nowych opon i dętek może być trudniejsze… a ich montaż może być naprawdę trudny. Możesz potrzebować specjalnych narzędzi lub pomocy lokalnego sklepu z rowerami lub skuterami. Na szczęście opony są wyjątkowo grube i jest tylko jedna prędkość, więc tuning nie będzie musiał się zdarzać często, jeśli w ogóle, jeśli utrzymasz rower w czystości. Dużą zaletą małego rozmiaru koła jest to, że silnik korzysta ze zwiększonej dźwigni podczas obracania kołem. Oznacza to, że twój 500-watowy silnik przypomina bardziej 1,000-watowy silnik. Podczas mojej jazdy próbnej czułem się dość energicznie i mogłem zobaczyć, jak może zadziałać przeniesienie drugiego jeźdźca dookoła (o ile oboje jesteście średniej wielkości), ale to nie będzie mistrz wspinaczki górskiej, a zróżnicowany teren pożre w przewidywanym zasięgu 40 mil. Sam silnik powinien być trwały i trwały, ponieważ w środku nie ma kół zębatych, tylko duże magnesy, które odpychają, gdy prąd jest doprowadzany do stojana. Jeśli silnik stanie się zbyt gorący, wyłączy się automatycznie, a następnie uruchomi ponownie, gdy wszystko ostygnie.

Silnik, wyświetlacz, światła i klakson są zasilane imponującym akumulatorem litowo-jonowym 48 V 17 A godzin! Ta rzecz jest prawie dwukrotnie większa od tradycyjnego elektrycznego „roweru”, co ma sens, ponieważ Jetson Bike waży ~ 125 funtów, a to znacznie więcej niż przeciętny ebike ~ 50 funtów. Akumulator jest przechowywany pod siedzeniem i jest zablokowany na miejscu podczas jazdy. Utrzymuje niską wagę ramy i ładnie wygląda (ponieważ jest całkowicie ukryty). Wnęka baterii jest w rzeczywistości bardzo czysta i zorganizowana, a kontroler, wyłącznik bezpieczeństwa i bateria znajdują się w odpowiednich miejscach. Możesz całkowicie wyciągnąć baterię, a nawet ma uchwyt, który ułatwia ten proces. Nie miałem okazji go zważyć, ale myślę, że ~ 20 funtów na podstawie wagi innych testowanych przeze mnie baterii. Tak jak silnik jest chroniony przed żywiołami przez obudowę piasty, tak samo akumulator jest chroniony przez plastikową ramę i tylne ramię zawieszenia. Grzechotanie i uderzenia mogą z czasem uszkodzić baterie, więc naprawdę wydaje się, że umieszczenie i projekt tej baterii są wykonane prawidłowo. Podpórka jest również ładnie wykonana z podwójną podpórką na nogi i „dźwignią pomocniczą” ułatwiającą wyważenie (ponieważ rower waży tak dużo).

Konsola sterująca w e-rowerze Jetson jest jedną z ładniejszych, jakie widziałem na skuterach elektrycznych i ma cyfrowy odczyt prędkości, licznika kilometrów, dokładnej pojemności akumulatora, a nawet timera. Jest podświetlany, aby trochę ułatwić jazdę w nocy, i jest dość duży, aby poprawić czytelność. Gdy kluczyk znajduje się w stacyjce i jest obrócony do pozycji włączonej, wyświetlacz świeci się na niebiesko, a następnie wystarczy przekręcić przepustnicę, aby ruszyć. Niektóre z innych skuterów elektrycznych, które testowałem, oferowały wspomaganie pedału lub wiele trybów jazdy, ale ta uproszczona przepustnica o zmiennej prędkości działa całkiem dobrze i jest bardzo intuicyjna. Nieruchomość na kierownicy jest przeznaczona dla lusterek, świateł, kierunkowskazów i przycisków klaksonu i bardzo się cieszę, że ma te cechy, ponieważ mógłbym sobie wyobrazić użycie tego do dojeżdżania ścieżką rowerową, potem miejskim pasem rowerowym, a następnie ulicą, gdzie mogłyby samochody być obecnym. Czuje się bezpieczniej, mając wszystkie te dodatki i znacznie bardziej usprawnione niż dodawanie ich samodzielnie, nie wydaje się, że można je ukraść i nie wyczerpią się baterie, ponieważ wyczerpią się z głównego pakietu.

Podczas gdy rower elektryczny Jetson można podkręcić do ~ 25 mil na godzinę, powiedziano mi, że wymaga to licencji i sprawdzenia rejestracji przez dealera. Ma ładny wspornik montażowy tablicy rejestracyjnej z tyłu, który, jak sądzę, świeci. Cały sprzęt, w tym powiększony, bardzo gruby wirnik tarczowy z przodu i hamulec bębnowy z tyłu, jest solidny i gotowy do jazdy. Strona internetowa Jetson mówi, że możesz zabrać ze sobą przyjaciela, ale nie widziałem oczywistego miejsca, w którym mogliby postawić stopy, tylko uchwyt z tyłu. Dla kogoś, kto interesuje się sąsiedzkimi pojazdami elektrycznymi, ta rzecz oferuje dużą elastyczność i jest dostępna w 12 zabawnych kolorach. Pamiętaj, aby nosić kask i uważać na samochody, światła i klakson nie ochronią Cię przed rozproszeniem kierowcy lub błędem użytkownika (w przypadku młodszych kierowców, którzy mogą nie być przeszkolonymi kierowcami). Ze wszystkich skuterów elektrycznych, które wypróbowałem, ten wydaje się najbardziej dopracowany. Jest przyjazny dla środowiska, bogaty w funkcje i w porównaniu do niektórych tradycyjnych rowerów elektrycznych jest bardzo przystępny cenowo.

Plusy:
Prawo federalne Stanów Zjednoczonych jest nadrukowane bezpośrednio na baterii, aby można było się do niego odwołać w przypadku pytań policjanta. Stanowi ono „PRAWO FEDERALNE: Przepisy dotyczące rowerów elektrycznych: Prawo federalne stanowi, że rower z napędem elektrycznym jest uważany za„ rower ”, a przepisy dotyczące rowerów mają zastosowanie, jeśli: Rower z napędem elektrycznym ma silnik i pedały o mocy mniejszej niż 750 W. Maksymalna prędkość jest mniejsza niż 20 mil na godzinę. Ustawa federalna zastępuje wszelkie przepisy lub wymagania stanowe dotyczące rowerów elektrycznych o małej prędkości. (Państwo musi regulować rower elektryczny jako rower) ”
Świetna estetyka, plastikowy korpus całkowicie ukrywa akumulator i chroni rowerzystę przed żywiołami z przednimi i tylnymi błotnikami oraz szerszym przodem niż miałby rower
Wiele funkcji bezpieczeństwa, w tym solidna dwunożna podpórka, przednie i tylne światła z jasnym trybem reflektora, kierunkowskazów i klaksonu (z przełącznikami na obu drążkach dla łatwego dostępu)
Dobre bezpieczeństwo dzięki zamykanemu schowkowi w fotelu i stacyjce z kluczykiem, możesz również nacisnąć dodatkowy wyłącznik bezpieczeństwa w pobliżu kontrolera w zamkniętym obszarze siedzenia, aby uniknąć manipulacji
Wytrzymałe przednie i tylne zawieszenie oraz duże opony do skutera zapewniają dobry komfort podczas pokonywania wybojów i wybojów, wyściełane siedzenie jest również wygodne, a jazda jest zdecydowanie wyprostowana w porównaniu do agresywnej jazdy do przodu
Intuicyjna przepustnica o zmiennej prędkości działa jak tradycyjny skuter na gaz, po prostu przekręć więcej, aby jechać szybciej
Solidna roczna gwarancja od Jetson, znajdują się w Kanadzie i istnieją od kilku lat, jest to jeden z wyższych jakości e-skuterów, które testowałem, opcjonalna 3-letnia gwarancja za 299 USD
Opcjonalny „bagażnik” zwiększa pojemność bagażnika, jeśli chcesz zrezygnować z miejsca dla pasażerów z tyłu siedzenia
Mimo że opony są szersze niż w większości tradycyjnych rowerów, nadal są zaprojektowane tak, aby były wystarczająco cienkie, aby pasowały do ​​większości stojaków rowerowych
Podpórka ma wbudowaną podpórkę, która pomaga podnieść rower do stabilnej pozycji, co naprawdę pomaga, biorąc pod uwagę wagę roweru
Akumulator jest wyjmowany, aby zmniejszyć całkowitą masę roweru o ~ 20 funtów i można go ładować na ramie lub poza nią, przechowywać w neutralnych temperaturach i zapobiegać rozładowaniu poniżej 20%, aby przedłużyć żywotność
Zawiera jeden z ładniejszych podświetlanych paneli wyświetlaczy, jakie widziałem na skuterze elektrycznym, z prędkością, licznikiem przebiegu i dokładnym poziomem naładowania baterii, a także z licznikiem czasu… z którym nie wiem, co zrobić?

Wady:
Plastikowe składane pedały nie są zbyt wytrzymałe i szczerze mówiąc, pedałowanie tym rowerem wcale nie jest przyjemne, biorąc pod uwagę pojedynczą prędkość i wagę 125 funtów
Fotel jest wystarczająco długi dla pasażera, az tyłu znajduje się uchwyt zapewniający stabilność, ale nie widziałem oczywistego miejsca na stopy, więc może stać się niestabilne i niewygodne
Jest zdecydowanie cięższy niż tradycyjny rower elektryczny o masie 125 funtów (56.7 kg), a to oznacza transport go, naprawę lub po prostu powrót do domu, jeśli bateria się wyczerpie.
Brak trybów jazdy ze wspomaganiem pedału (co zachęcałoby do pedałowania i zwiększania zasięgu), po prostu przekręć przepustnicę

Rower elektryczny z grubymi oponami HOTEBIKE

Rama ebike:
Klasyczna rama roweru górskiego ze stopu aluminium, własna forma, niezależny rozwój, patent.
Akumulator ebike:
Schowek na akumulator litowy w ramie jest wyjmowany, dzięki czemu można go łatwo ładować niezależnie od roweru. Jest bardziej modny i wygodny.
Elektroniczny system kontroli roweru ：
Projektujemy i produkujemy sami. Wielofunkcyjny, duży wyświetlacz LCD pokazuje wiele danych, takich jak odległość, przebieg, temperatura, napięcie itp. W zestawie znajduje się port USB do ładowania telefonu komórkowego 5 V 1 A na reflektorze LED, który umożliwia wygodne ładowanie telefonu podczas jazdy.
Część mechaniczna roweru:
Mechaniczne hamulce tarczowe 160 z przodu iz tyłu zapewniają bardziej niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych, co zapewnia bezpieczeństwo w każdej sytuacji awaryjnej. 21-biegowa przekładnia Shimano zwiększa moc podczas pokonywania wzniesień, dalszą zmienność zasięgu i lepsze dopasowanie do terenu. Przedni widelec ze stopu aluminium z zawieszeniem, sprawia, że ​​jazda jest wygodniejsza.

Silnik: Silnik z przekładnią 48 V 500 W.
Bateria: Ukryta bateria 48V 13AH (LG)
Prędkość max: 35km / h
Maksymalny zasięg (tryb PAS): 60 km-80 km na jednym ładowaniu
Opona: Opona 26 * 4.0 cala
Maksymalne obciążenie: 150kgs
Czas ładowania: 5-7 godzin
Bieg: Prędkość Shimano 21
Hamulec: Hamulec tarczowy Tektro 160

hotebike.com to oficjalna strona internetowa HOTEBIKE, zapewniająca klientom najlepsze rowery elektryczne, elektryczne rowery górskie, rowery elektryczne z grubymi oponami, składane rowery elektryczne, elektryczne rowery miejskie itp. mają profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy, który może dostosować dla Ciebie rowery elektryczne i zapewniamy usługę DIY dla VIP-ów. najlepiej sprzedające się modele są w magazynie i można je szybko wysłać.

Cena wynosi USD $ 1329. Jeśli skontaktujesz się z obsługą klienta, możesz otrzymać dużą zniżkę.
Łącza produktów

Rowery z grubymi oponami Hotbeike są znacznie tańsze niż jdis. Oczywiście między dwoma rowerami jest duża różnica. Możesz wybrać, co chcesz. Myślę, że te dwa rowery są bardzo dobre.