Rowery JUMP wracają na ulice Sacramento pośród pandemii

Rowery JUMP wracają na ulice Sacramento pośród pandemii

Rowery JUMP znowu! Wcześniej niż pandemia leasingowano rowery elektryczne we wszystkich miejscach. Następnie zniknęli w marcu, ponieważ funkcjonariusze obawiali się, że udział rowerowy może przyspieszyć rozwój nowego koronawirusa. „Jasne, nie chcę samochodu” - świętowała Heather Mewton z centrum Sacramento. „Właściwie to pomyślałem:„ OK, teraz w jakiś sposób mogę obejść Sacramento bez przechadzania się w cieple ”. Ulubiony i tani środek transportu został wyłączony w wyniku problemów z COVID-19”. jestem nastolatkiem ”- stwierdził Mewton. „Nie mam samochodu, ale. Tak więc w każdym innym przypadku trzeba czekać w nieskończoność, aby dostać się do transportu publicznego, pojechać Lyftem, który jest dość kosztowny, lub przejść się ”. Uber, który był właścicielem firmy JUMP, zaoferował rowery konkurentowi Lime in Might. „To było naprawdę wyczerpujące przez kilka miesięcy, kiedy wyjechali” - powiedział Rodney Bridges z centrum Sacramento. Bridges, który korzysta z każdego roweru i skutera, stwierdził, że nie ma ich teraz zbyt wiele w całym mieście. Kontrastuje ich dostępność teraz z wcześniejszą pandemią. „Bardzo łatwo było tylko wysiąść i odkryć rower JUMP lub z pewnością zamówić jeden z ich skuterów lub nieważne. Teraz musiałem zdobyć Chicken, Spin lub przeciwne. ” W tym tygodniu firma Lime ponownie wprowadziła 200 rowerów do Sacramento. Firma stwierdziła, że ​​jest gotowa wdrożyć aż 600 z nich, opierając się na indywidualnym zapotrzebowaniu. Przed pandemią KCRA 3 zbadała czystość rowerów i skuterów JUMP w całym regionie. W listopadzie 2019 r.KCRA 3 pobrała 60 losowych próbek z uchwytów i siedzisk do California Laboratory Companies w Rancho Cordova w celu zbadania pod kątem niewątpliwie szkodliwych mikroorganizmów, wraz z e-coli. Żadna z próbek nie okazała się konstruktywna. Wiceburmistrz Sacramento, Jeff Harris, oświadczył w komunikacie prasowym z tego tygodnia: „W miarę jak nasza grupa stopniowo się ponownie otwiera, ważne jest, abyśmy mieli teraz jasne, dostępne i niezawodne alternatywne opcje transportu, które ułatwią osobom opuszczanie pojazdów w domu”. Każdy Mewton i Bridges oświadczył, że korzystał z tej usługi. „Mam odkażacz do rąk” - stwierdził Mewtown. „Po każdym doświadczeniu, które robię, myję ramiona”. „Uważam, że w każdym drobiazgu każda osoba ma swój własny obowiązek utrzymania tych problemów, aby założyć maski” - stwierdził Bridges. „Noszę ze sobą środek dezynfekujący do rąk we wszystkich miejscach, do których się wybieram”. Rowery JUMP będą początkowo dostępne za pośrednictwem aplikacji Lime. W ciągu następnych kilku tygodni powrócą do aplikacji Uber i wreszcie będą mogli tam być za pomocą każdej aplikacji.

SACRAMENTO, Kalifornia -

JUMP Rower górski ze wspomaganiem elektrycznym rowery są znowu!

Wcześniej niż pandemia leasingowano rowery elektryczne we wszystkich miejscach. Następnie zniknęli w marcu, ponieważ funkcjonariusze obawiali się, że udział rowerowy może przyspieszyć rozwój nowego koronawirusa.

„Jasne, nie chcę samochodu” - świętowała Heather Mewton z centrum Sacramento. „Właściwie to pomyślałem:„ OK, teraz w jakiś sposób mogę obejść Sacramento bez przechadzania się w cieple ”.

Preferowany i tani środek transportu został wyłączony w wyniku problemów z COVID-19.

„Jestem nastolatkiem” - stwierdził Mewton. „Nie mam samochodu, ale. Tak więc w każdym innym przypadku trzeba czekać w nieskończoność, aby dostać się do transportu publicznego, pojechać Lyftem, który jest dość kosztowny, lub przejść się ”.

Uber, który był właścicielem JUMP, oferował Wspomaganie elektryczne Rower miejski konkurentowi Lime in Might.

„To było naprawdę wyczerpujące przez kilka miesięcy, kiedy wyjechali” - powiedział Rodney Bridges z centrum Sacramento.

Bridges, który korzysta z każdego roweru i skutera, stwierdził, że nie ma ich teraz zbyt wiele w całym mieście. Kontrastuje ich dostępność teraz z wcześniejszą pandemią.

„Bardzo łatwo było tylko wysiąść i odkryć rower JUMP lub z pewnością zamówić jeden z ich skuterów lub nieważne. Teraz musiałem zdobyć Chicken, Spin lub przeciwne. ”

W tym tygodniu firma Lime ponownie wprowadziła 200 rowerów do Sacramento. Firma stwierdziła, że ​​jest gotowa wdrożyć aż 600 z nich, opierając się na indywidualnym zapotrzebowaniu.

Przed pandemią KCRA 3 zbadała czystość JUMP Wspomaganie elektryczne Rower miejski i skutery na całym obszarze. W listopadzie 2019 r.KCRA 3 pobrała 60 losowych próbek z uchwytów i siedzisk do California Laboratory Companies w Rancho Cordova w celu zbadania pod kątem niewątpliwie szkodliwych mikroorganizmów, wraz z e-coli. Żadna z próbek nie okazała się konstruktywna.

Wiceburmistrz Sacramento, Jeff Harris, oświadczył w komunikacie prasowym z tego tygodnia: „W miarę jak nasza grupa stopniowo się ponownie otwiera, ważne jest, abyśmy mieli teraz jasne, dostępne i niezawodne alternatywne opcje transportu, które ułatwią osobom opuszczanie pojazdów w domu”.

Każdy Mewton i Bridges oświadczył, że korzystał z tej usługi.

„Mam odkażacz do rąk” - stwierdził Mewtown. „Po każdym doświadczeniu, które robię, myję ramiona”.

„Uważam, że w każdym drobiazgu każda osoba ma swój własny obowiązek utrzymania tych problemów, aby założyć maski” - stwierdził Bridges. „Noszę ze sobą środek dezynfekujący do rąk we wszystkich miejscach, do których się wybieram”.

Skok Wspomaganie elektryczne Rower miejski początkowo będzie dostępny za pomocą aplikacji Lime. W ciągu następnych kilku tygodni powrócą do aplikacji Uber i wreszcie będą mogli tam być za pomocą każdej aplikacji.

Znaleźliśmy również piękniejszy i bardziej użyteczny rower, jak poniżej.

Wspomaganie elektryczne Rower miejski

Rower górski ze wspomaganiem elektrycznym