hotbike
Rower elektryczny Made In India Atum 1.0 nie wymaga licencji, rejestracji do doświadczenia
Zupełnie nowa domowa agencja samochodów elektrycznych zaznaczyła swoje wejście na indyjski rynek pojazdów elektrycznych, wprowadzając na rynek motocykl elektryczny Atum 1.0. Wyceniony na 50,000 XNUMX Rs rower elektryczny pochodzi z Atumobile Pvt Ltd, start-upu EV z Hyderabadu.
Autoryzowany przez ICAT (Worldwide Centre for Automotive Expertise), Atum 1.0 jest wolnoobrotowym rowerem elektrycznym, ponieważ jego główna prędkość jest ograniczona do 25 km/h dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 250 W. Dzięki temu Atum 1.0 nie wymaga rejestracji ani prawa jazdy.
Atum 1.0 jest zasilany przez lekki, przenośny akumulator litowo-jonowy, który zapewnia zasięg 100 km na jednym koszcie i czas ładowania poniżej 4 godzin. Akumulator w rowerze elektrycznym dodatkowo objęty jest dwuletnią gwarancją.
Rower elektryczny Atum 1.0
Zgodnie z Atumobile, 6-kilogramowa bateria w Atum 1.0 będzie ładowana w dowolnym miejscu za pomocą codziennego trójstykowego gniazda i zużywa około 1 jednostki na koszt. Co oznacza, że zasięg 100 km roweru kosztowałby konsumenta po prostu około 7-10 Rs.
Firma twierdzi, że projekt Atum 1.0 jest jej USP, ponieważ motocykl elektryczny ma wiele opcji zapewniających wygodną podróż. Obejmują one opony fatbike 20”x4”, regulowane uchwyty oraz niski szczyt siodełka z dużym prześwitem od podłogi.
Oprócz tego Atum 1.0 zawiera cały pokaz cyfrowy wraz z reflektorami LED, kierunkowskazami i tylnymi światłami. Konstrukcja roweru elektrycznego jest całkowicie autorska, zbudowana od podstaw w domu.
Rower elektryczny Atum 1.0
Firma twierdzi, że rowery elektryczne są produkowane w Indiach w jej zakładzie produkcyjnym od podstaw w Telangana. Mówi się, że moc ma roczną zdolność produkcyjną 15,000 10,000 sztuk, którą można dodatkowo rozszerzyć do dalszych zdolności XNUMX XNUMX sztuk.
Atum 1.0 jest teraz dostępny w różnych kolorach w całych Indiach za pośrednictwem strony internetowej Atumobile.