hotbike
Postępuj zgodnie z poprzednim artykułem, a następnie porozmawiaj o konserwacji kluczowych części rowerów elektrycznych.
Pięciokierunkowa część / środkowa oś
W przypadku długotrwałej jazdy na rowerze elektrycznym wnętrze pięciokierunkowej ramy ramy roweru elektrycznego jest łatwe do gromadzenia kurzu i brudu, dlatego centralny wał jest regularnie usuwany, a czyszczenie pięciokierunkowej również jest częścią utrzymania całego pojazdu. W obecnej konstrukcji ramy port odpływowy jest zwykle zarezerwowany pod pięciodrogowym. Dlatego w codziennym przeglądzie należy sprawdzić, czy otwór spustowy roweru elektrycznego jest drożny i czy na ramie nie gromadzi się woda.
Środkowy wałek roweru elektrycznego jest rdzeniem pedału korby, składającym się z dwóch dużych łożysk po lewej i prawej stronie. Generalnie prawdopodobieństwo wystąpienia problemu z osią środkową jest niezwykle niskie, włączając w to powszechną nienormalną sytuację osi centralnej, co często jest spowodowane problemem samego łożyska, ale faktem, że gwint (powierzchnia dociskowa) jest błotnisty lub nie zainstalowany. Dlatego w przypadku środkowej osi roweru elektrycznego nadmierna pielęgnacja nie jest konieczna. Podczas czyszczenia pięciokierunkowej ramy roweru elektrycznego wytrzyj nić szmatką i wymień ją na nową.
Hamulec
Po jeździe na rowerze elektrycznym hamulce roweru elektrycznego mogą łatwo gromadzić kurz. Jeśli nie zostanie wyczyszczony na czas, nie tylko wpływa to na siłę hamowania hamulca, ale także powoduje, że hamulec generuje dużo hałasu i wibracji, skracając żywotność ramy koła. Proces konserwacji jest bardzo prosty, wystarczy przetrzeć szmatą resztki gumy hamulca po stronie hamulca. Uważaj, aby nie używać nasmarowanej szmatki, aby nie wpłynąć na siłę hamowania. Następnie za pomocą gąbki wyczyść klocek hamulcowy środkiem czyszczącym. W tym momencie zwróć uwagę na ilość klocków hamulcowych. Gdy klocek hamulcowy jest używany nadmiernie (na ogół będzie ślady), należy go w porę wymienić. Wreszcie zacisk można wyszorować.
W przypadku układów hamulców tarczowych roweru elektrycznego całkowicie uszczelniona konstrukcja znacznie zmniejsza koszty konserwacji. Dlatego wystarczy po prostu wytrzeć uchwyt i zacisk podczas konserwacji. W przypadku dysków staraj się ich nie dotykać i nie używaj do czyszczenia żadnych innych płynów niż woda, zwłaszcza w celu uzyskania powierzchni styku arkusza, aby uniknąć plam oleju.
Dodatkowo w okresie letnim marka hamulców wykorzystujących olej DOT ma skłonność do rozszerzania się oleju, na co należy zwrócić uwagę również podczas konserwacji hamulców. Gdy pęcznienie oleju jest silne, może wystąpić niebezpieczna sytuacja, w której hamulce zostaną zablokowane. Dlatego pęcznienie oleju można rozwiązać, spuszczając olej lub szlifując tłok.
System transmisji
Nieobsługiwane systemy zmiany biegów mogą być bardzo hałaśliwe. Nie tylko łańcuch koła zamachowego roweru elektrycznego będzie bardzo zużyty, ale także wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym są bardzo słabe. Regularna konserwacja systemu zmiany przełożeń może skutecznie przedłużyć żywotność elementów zmiany przełożeń, poprawić wydajność pedałowania i zapewnić płynne pedałowanie.
Przed rozpoczęciem konserwacji zwróć uwagę, czy koło zamachowe łańcucha roweru elektrycznego nie jest zardzewiałe. Jeśli tak, użyj WD-40 do usuwania rdzy, ale zachowaj ostrożność podczas natryskiwania, aby uniknąć zanieczyszczenia tarczy roweru elektrycznego. Następnie przetrzyj cały układ napędowy suchą szmatką, a następnie spękany szlam ostrożnie usuń szczotką lub wodą lub specjalnym środkiem czyszczącym i powtórz to kilka razy. Na koniec wytrzyj wodę szmatką i nałóż olej do łańcuchów. Dla tych, którzy szukają doskonałości i mają pewną siłę ekonomiczną, można kupić myjkę ultradźwiękową do czyszczenia łańcucha koła zamachowego. Tego rodzaju sprzęt może oczyścić drobny brud i kurz, a efekt jest lepszy.
Jeśli regulacja prędkości zmiany biegów nadal nie jest wystarczająco dokładna, może to być spowodowane zgięciem haka ogonowego ramy roweru elektrycznego. Obserwuj, czy tylna tarcza jest równoległa do koła zamachowego. Jeśli jest odchylony na zewnątrz lub do wewnątrz, może to spowodować przesunięcie niewspółosiowości. Wymień nowy hak ogonowy, aby rozwiązać ten problem.
Opona
Po jeździe na rowerze elektrycznym niektóre małe małe kamienie łatwo utkną w szczelinach opon. Jeśli nie zostanie wyczyszczone na czas, łatwo jest pozostawić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Podczas czyszczenia opon roweru elektrycznego użyj szczotki z wodą lub środkiem czyszczącym do wyszorowania, a na koniec spłucz. W trakcie czyszczenia można też przy okazji sprawdzić ciśnienie w oponach. Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w oponach będzie miało niekorzystny wpływ na wrażenia z jazdy. W przypadku zestawu kół roweru elektrycznego można wykonać proste szorowanie. Jeśli bęben jest w wodzie, a stan jest zły, należy zdemontować i wypolerować wnętrze piasty, które można przekazać profesjonalnemu technikowi.
Silnik
Konserwacja silnika: puszka wału silnika"nie moczyć w wodzie przez długi czas!
Zwróć uwagę, aby zabezpieczyć gniazdko elektryczne, aby uniknąć postrzępienia naskórka przewodu elektrycznego, co spowoduje zwarcie i spalenie silnika. Jednocześnie należy zwrócić uwagę, aby silnik nie był zanurzony przez dłuższy czas w wodzie, co powoduje zasysanie silnika.
Mam nadzieję, że ten artykuł ci pomoże.
Wszystkiego najlepszego!