hotbike
Zaprezentowano nowy elektryczny motor terenowy wyprodukowany we współpracy z motocyklami Yamaha
Yamaha odnotowała kilka potężnych tygodni postępu w dziedzinie elektrycznych jednośladów. Najnowszy wkład firmy w handel motocyklami elektrycznymi to zupełnie nowy elektryczny rower.
Rower nie ma reputacji, ale jako alternatywa po prostu nosi pseudonim EMX Powertrain Enterprise lub Electrical Motocross Powertrain.
Został opracowany wspólnie przez firmę Yamaha Motor Europe NV, firmę Dohms zajmującą się rozwojem elektrycznych pojazdów dwukołowych, producenta akumulatorów SPIKE oraz Royal Dutch Motorcyclists Affiliation (KNMV).
Łącznie personel zapewnił percepcję i projekt kotletów, aby zapewnić to, co nazywają głównym elektrycznym motocrossem o pojemności 250 cmXNUMX na poziomie zawodów.
Yamaha nadała ciału i sylwetce elektrycznemu motocyklowi terenowemu platformę Yamaha YZF250, podczas gdy SPIKE dał mu serce wieńcowe w postaci wymiennych akumulatorów, a Dohms dostarczył „oomph” z elektrycznym układem napędowym.
Koncepcja przedsięwzięcia została pierwotnie wymyślona półtora roku temu przez kierowcę motocrossu Elmara Dohmsa po tym, jak zobaczył, jak skargi na hałas wokół brudnych torów rowerowych i programów wyścigowych utrudniają grę, a nawet powodują zamykanie torów.
Jak zdefiniował Elmar:
Trwają ogromne dostosowania związane z hałasem i ograniczeniami środowiskowymi, które ograniczają przydatność standardowych motocykli terenowych. Z tego powodu przeprowadziłem analizę wykonalności opcji, która potwierdziła główny potencjał motocykli crossowych z napędem elektrycznym.
Tak, bez żartów. Być może dlatego perspektywy Alta, byłego producenta motocykli elektrycznych motocrossowych, były tak kultowo lojalne i dlaczego grupa tak bardzo opłakiwała zamknięcie Alty w 2018 r. - przez cały czas, gdy Elmar rozpoczął pracę nad przedsięwzięciem.
Yamaha może być entuzjastycznie nastawiona do tego przedsięwzięcia, jak określił to Leon Oosterhof z działu planowania produktów Yamaha Motor Europe: Cieszymy się, że możemy pomóc temu przedsięwzięciu, ponieważ naprawdę uważamy, że jest to bardzo ważne, aby usprawnić rozwój wiedzy elektrycznej. Dokładamy wszelkich starań, aby sprawdzić i rozważyć prototyp, aby zrozumieć, jak know-how Dohmsa i SPIKE sprawdza się w naszym podwoziu YZF.
Wkład Yamahy w to przedsięwzięcie obejmuje zestawienie aktualnych nagłówków związanych z pojazdami elektrycznymi dla korporacji.
Firma zaprezentowała trekkingowy rower elektryczny na początku lipca, który zaledwie kilka tygodni później został zaadoptowany przez futurystyczny elektryczny motocykl z pełnym zawieszeniem, znany jako Yamaha YDX-MORO.
Firma niedawno opublikowała pełną specyfikację Yamaha YDX-MORO, po czym szokująco ujawniła nowe silniki elektryczne o dużej mocy opracowane przez firmę Yamaha do motocykli elektrycznych i pełnowymiarowych samochodów elektrycznych.
Gdy rywale Yamahy w japońskim przemyśle motocyklowym ujawniają swoje własne postępy w zakresie motocykli elektrycznych, Yamaha jasno daje do zrozumienia, że nie zamierza pozostawać w tyle.