Recenzja roweru elektrycznego EC1 Schwinn i roweru miejskiego HOTEBIKE 

Rower elektryczny Schwinn EC1

Zacznę od odpowiedniego sformułowania Twoich oczekiwań. Schwinn EC1 nie jest potęgą i nie ma komponentów z najwyższej półki.

Ale to, co ma, to niezawodny i energiczny silnik, zestaw prostych części i wygodne wspomaganie pedału, które daje radość z klasycznej jazdy cruiserem bez wysiłku, który normalnie wymaga pedałowania dużego, starego cruisera.

A dzięki ramie przechodzącej przez górną rurę o średniej wysokości, ten rower elektryczny może być klasą dla tego wyjątkowego mężczyzny lub kobiety w Twoim życiu.

Więc zapnij pasy i obejrzyj recenzję wideo Schwinn EC1 poniżej, a następnie przeczytaj wszystkie specyfikacje techniczne i soczyste szczegóły.

Dane techniczne e-roweru Schwinn EC1
Silnik: motoreduktor w tylnej piaście 250 W.
Prędkość maksymalna: 32 km / h (20 mph) ze wspomaganiem pedałowania
Zasięg: do 51 km (30 mil)
Akumulator: 36 V
Rama: aluminium
Zawieszenie: brak
Hamulce: przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe
Shifter: 7-biegowa przerzutka Shimano Tourney
Dodatki: 2 lata gwarancji na akumulator i części wspomagania elektrycznego, dożywotnia gwarancja na ramę, amortyzujące siodełko cruiser z podwójną sprężyną, wyświetlacz LED wskaźnika naładowania akumulatora i wskaźnika poziomu PAS oraz tylny bagażnik / błotniki w standardzie.

Wygodna, przyjemna jazda
Schwinn EC1 to jeden z tych prostych rowerów elektrycznych, które niezawodnie wywołują uśmiech na Twojej twarzy.

Nie ma w tym nic nadzwyczajnego, chociaż powiedziałbym, że ma wbudowane błotniki i tylny bagażnik, to fajna funkcja. Wiele innych firm zajmujących się e-rowerami pobiera dodatkowe opłaty za te części.

Ale chociaż Schwinn EC1 nie jest wyszukanym cruiserem, jest to wygodna i przyjemna jazda. Silnik 250 W nie brzmi potężnie, ale kiedy ustawię go na najwyższym poziomie wspomagania, nie muszę wykonywać żadnej pracy. Mogę po prostu lekko obrócić pedały, aby aktywować czujnik pedału, a silnik wykonuje całą pracę za mnie.

Ale oczywiście połowa przyjemności z jazdy na rowerze polega na wykorzystaniu własnej mocy do napędu (lub przynajmniej podzieleniu obciążenia). Więc zwykle utrzymywałem go na drugim lub trzecim poziomie wspomagania pedału z pięciu całkowitych poziomów.

Tam mogłem dodać trochę wysiłku pedałowania bez zmęczenia, pozostawiając mnie zadowolonym z poziomu ćwiczeń, ale nie tak nadmiernie zmęczonym, że nie mogłem cieszyć się pięknymi trasami wokół mnie.

Mówiąc o szlakach, stwierdziłem, że Schwinn EC1 jest świetny nie tylko do ładnych ścieżek rowerowych i gładkich chodników. Przyzwoicie duże opony sprawiają, że jest to również fajny rower na szlaki przyrodnicze i ścieżki szutrowe. Poradzi sobie z trawą, brudem i lekkimi kamieniami. Nie chciałbym zdejmować go ze skoków ze względu na brak zawieszenia, ale tak naprawdę to też nie jest do tego przeznaczone. To spokojny, wyprostowany cruiser, który poradzi sobie z dość szerokim zakresem tras jeździeckich.

Pamiętaj, że komponenty nie są wysokiej klasy. Ale nawet średnie i niskie części Shimano są idealne dla tego poziomu roweru.

Pod koniec dnia mówimy o niedrogim krążowniku, więc nie spodziewałem się, że znajdę w motocyklu wysokiej klasy manetki, hydrauliczne hamulce tarczowe czy zawieszenie. Wystarczy mi manetka Shimano Tourney, mechaniczne hamulce tarczowe i pluszowe siodełko sprężynowe. Widziałem taki poziom komponentów w krążownikach elektrycznych, które kosztują prawie dwa razy więcej.

Rower miejski HOTEBIKE A3AL24

Wiele konfiguracji jest takich samych jak rower elektryczny Schwinn, ale istnieją pewne różnice.

HOTEBIKE Dane techniczne e-roweru

Rama: materiał ze stopu aluminium 6061
Obręcz: stop aluminium 6061
Hamulec: przedni i tylny hamulec V.
Opona: Kenda 24 ”* 1.75
Przerzutka: Shimano 7 biegów z przerzutką
Silnik: silnik tylnego koła 36V350W bezszczotkowy
Sterownik silnika: inteligentny bezszczotkowy 36 V.
Akumulator: bateria litowa 36V10AH
Wyświetlacz: wielofunkcyjny wyświetlacz LCD

Reflektor: 3W LED headlig2V ht z portem USB do ładowania telefonu komórkowego
Tryb inicjowania: PAS lub przepustnica kciukowa
Maksymalna prędkość: 30 km / h
Zakres modeli PAS: 40-80 KM (30-50 mil) na jedno ładowanie
Maksymalne obciążenie: 120 kg
Czas ładowania: 4-6 godz

Roczna gwarancja

Cena roweru HOTEBIKE wynosi USD $ 959, ale wydaje mi się, że widać różnicę w ich konfiguracji. Oba rowery mają swoje zalety, więc możesz wybierać!
Link do kuponu rowerowego HOTEBIKE: https://www.hotebike.com/hotebike-coupons-discount/
Jeśli nie ma kuponu na wybrany model ebike, skontaktuj się z obsługą klienta, aby go uzyskać.
Z poważaniem.