Sondors otwiera zamówienia na „ekstremalnie ograniczone” rowery elektryczne 1,200 W z silnikami Bafang Ultra

Niecałe dwa miesiące temu Sondors, producent rowerów elektrycznych cicho ogłosił trzy nowe e-rowery o dużej mocy które były w przeciwieństwie do czegoś, co korporacja zrobiła wcześniej. Zupełnie nowe e-rowery są częścią nadchodzącej linii Sondors Elite iw tej chwili przyjmują zamówienia na drugą serię produkcyjną zupełnie nowych modeli.

Nie spodziewaj się, że te nowe rowery elektryczne będą produkowane masowo, nie mniej niż zgodnie z reklamą i marketingiem Sondor.

Firma twierdzi, że zupełnie nowe e-rowery Sondors Elite mogą być częścią małej partii produkcyjnej, opisanej na Witryna Sondor jako „Produkcja precyzyjna w małych partiach - alternatywy rezerwacji o wyjątkowo ograniczonym zasięgu są teraz dostępne wyłącznie w Ameryce Północnej”.

Po wypromowaniu wstępnej serii produkcyjnej, która może zostać wysłana w październiku tego roku, przewiduje się, że kolejna partia produkcyjna rozpocznie się w styczniu 2021 roku.

Sondors Elite zawiera trzy nowe rowery elektryczne

W nowym modelu Sondors Elite dostępne są trzy rodzaje rowerów elektrycznych, z których każdy jest zasilany przez Silnik Bafang Ultra z napędem pośrednim. Ten silnik, którego oficjalne oznaczenie to Bafang M620, jest jednym z najsilniejszych elektrycznych silników rowerowych na rynku na zewnątrz specjalne silniki do majsterkowania.

Silniki mogą dostarczać nawet 1,600 W energii szczytowej, chociaż wydaje się, że Sondors ponownie je dławił do około 1,200 W energii szczytowej z kontrolerem ograniczonym do 25 A. To ilość energii, którą system pobiera w szczycie Obciążenie, które zwykle ma miejsce podczas przyspieszania lub wspinaczki po wzniesieniach (szczytowe waty są obliczane na podstawie aktualnego (amperów) x napięcia (wolty). Rowery są sprzedawane jako 750 W w stanie stałym, co jest nominalną mocą silników.

To również pozostawia mnóstwo energii, a masywne akumulatory 48 V 21 Ah powinny działać jeszcze dłużej z wyjątkowo przystępnym stopniem zużycia energii w porównaniu z różnymi e-rowerami Bafang Ekstremalnie zasilanymi, które wykorzystują każdy bit maksymalnej energii z silników.

Przy nieco ponad 1 kWh akumulatory są oceniane przez Sondors na 40-60 mil (64-96 km) w zależności od jednego kosztu.

Trzy rowery w ofercie Sondors Elite obejmują Sondors Rockstar, Sondors Cruiser i Sondors LX.

Sondors Rockstar to jedyny rower z pełnym zawieszeniem w ramach tej trójki, zapewniający 150 mm skoku z tyłu, „wykonany na zamówienie korpus ze stopu aluminium obrabianego maszynowo” oraz wysokie tempo nie mniejsze niż 28 mil na godzinę (45 km / h). Rockstar kosztuje 2,599 $, ale można go zamówić w przedsprzedaży z depozytem w wysokości 299 $.

Sondors Cruiser to biegunowy tył Sondors Rockstar, nie mniejszy niż w przypadku konstrukcji nadwozia. Zawiera sztywny widelec i hardtail, więc nie ma zawieszenia poza oponami balonowymi.

Korpus może być również konstrukcją niskostopniową, aby zapewnić lepszą dostępność.

Sondors Cruiser jest nieco tańszy niż Rockstar, a jego cena to 1,999 USD przy wpłacie 299 USD.

Wreszcie, Sondors LX jest jednym z e-rowerów Goldilocks w ofercie. Dostępne jest zawieszenie wejściowe, podobnie jak Sondors Rockstar, ale ma nadwozie typu step-through i konstrukcję typu hardtail, podobnie jak Sondors Cruiser. Cruiser dodatkowo wyciska tłuszcze z opon w stylu rowerów górskich, co dodatkowo komplikuje jego klasyfikację pomiędzy wydajnym rowerem na ścieżkę a wyluzowanym rowerem typu cruiser.

Dla swojej połowy Sondors opisuje LX jako „wysokiej jakości rower elektryczny z napędem średnim i tłustym wyposażeniem, z całkowicie nowym, niskim, podwyższonym nadwoziem tylnego trójkąta”.

LX może być również wyceniony na 1,999 $ z depozytem 299 $.

Electrek's Take

Po pierwsze, miło jest widzieć, jak Sondors wkracza do klasy rowerów elektrycznych o wysokich osiągach.

To nie tak, że niektórych nie widzieliśmy niesamowite e-rowery Bafang Ultra. Jednak wiele z nich pochodzi mniejsze firmy o mniejszej świadomości marki niż Sondors.

Tytuł Sondors ma pierwszorzędną wagę w branży e-rowerów i pomoże umieścić dodatkowe e-rowery o dużej mocy w garażach indywidualnych.

Ceny mogą być również dość szalone. Większość e-rowerów Bafang Extremely zaczyna się ładnie na północ od 3,000 USD. Tak więc widok otwarcia Sondors przy cenie 2000 USD jest spektakularny.

Moje jedyne dwa zastrzeżenia są takie, że mimo to nie widzieliśmy żadnych rzeczywistych zdjęć składu Sondors Elite i że Sondors jest dość mamą w zakresie specyfikacji elementów.

Wygląda na to, że wszystko, co do tej pory otrzymaliśmy od korporacji, to rendery. Gdzie są rowery? Czy są na rynku, Sondors? Przedstaw nam produkty!

A na części jesteśmy dodatkowo ładni o północy. Jakiego rodzaju hamulców używasz? A co z zawieszeniem? Bary, napęd, opony, coś? Podaj nam kilka szczegółów, Sondors!

[Uwaga autora: W tym artykule poprzednio pominięto znamionową moc znamionową 750 W silników, a także fakt, że pierwotna seria produkcyjna zaplanowana na październikową wysyłkę została już wyprzedana. Artykuł został zaktualizowany i zawiera te informacje.]

Subskrybuj Electrek na YouTube, aby oglądać ekskluzywne filmy i subskrybuj Podcast.