Najlepszy rower elektryczny z grubymi oponami Ecotric 500W rower elektryczny z grubymi oponami

Po spędzeniu miesiąca lub dwóch zamkniętych podczas pandemii COVID-19, ludzie masowo zwrócili się do e-rowerów jako metody wyjścia z domu i przyjemnej interakcji z dystansem społecznym. Podczas gdy wiele najlepszych rowerów elektrycznych na Amazon zostało wyprzedanych od tygodni, jeden z niewielu pozostałych dobrych wyborów pozostaje tam wisi: rower elektryczny z grubymi oponami Ecotric 500W.

Teraz muszę jasno powiedzieć od samego początku: to nie jest wysokiej klasy rower elektryczny, chociaż najprawdopodobniej zgadłeś, że na podstawie ceny 850 USD.

Jednak to, co mnie zaskoczyło, to to, że nie jest to niskiej jakości e-rower. Podczas gdy rower z oponami Ecotric Fats ma swoje wady, naprawdę oferuje duży wybór komponentów i specyfikacji, które znacznie przekraczają jego skromną wartość.

Dla każdego, kto próbuje znaleźć rower z oponą tłuszczową w rozsądnej cenie, na którym będzie się bił bez opieki lub martwienia się o swoje fundusze, może to być fantastyczny wybór.

Spójrz na moją ocenę wideo e-roweru z oponą Ecotric 500W, a następnie kontynuuj naukę, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Specyfikacje techniczne opon e-bike Ecotric 500W

• Silnik: Silnik z przekładnią tylnej piasty 500W
• Prędkość pierwsza: 32 km / h (20 mph)
• Różnią się: 25-50 km (15-30 mil) z użyciem gazu lub pedału
• Bateria: 36V 12Ah (432Wh)
• Koszt czas: 6 godzin
• Maksymalne obciążenie: 120 kg (265 lb)
• Ciało: 6061 aluminium
• zawieszenie: żaden
• hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro z tarczami 160 mm
• Dodatki: Wyświetlacz LCD z prędkościomierzem, wskaźnikiem baterii, wskaźnikiem stopnia PAS, licznikiem kilometrów, licznikiem podróży, przepustnicą półobrotową

Jakie są jego mocne strony?

Największa moc opony Ecotric Fats polega na tym, że naprawdę działa fantastycznie. Wiem, że to brzmi rozczarowująco, ale trzymaj się mnie tutaj. Nie ma nic nadzwyczajnego w motocyklu, ale na pewno działa.

To nie jest sprawiedliwe, ale z pewnością jest o wiele trudniejsze niż niektóre inne ultra-budżetowe e-rowery, które wypróbowaliśmy.

Opony Fats zapewniają dużą przyczepność i amortyzację, nadrabiając brak zawieszenia. I bądźcie poinformowani, generalnie wolę sztywny widelec zamiast el-Cheapo amortyzowanego widelca, który wygląda, jakby miał się rozpaść.

Wspomaganie pedału jest oparte na kadencji, więc ma to charakterystyczne opóźnienie dla pierwszego obrotu lub wcześniej, niż się uruchomi, jednak gdy tylko to zrobi, wydaje się dużo solidne.

Wspinałem się po drogach z pieca pyłowego i stwierdziłem, że między mną a asystentem pedałowania nie ma wzniesienia, na które nie mógłbym się wspiąć. Niemniej jednak identyczne wzniesienia były dużo trudniejsze na samym gazie. Ecotric mógłby to zrobić, ale chłopiec zwolnił. Jest to typowe dla systemu 500W z akumulatorem 36V - po prostu dają o wiele bardziej efektywne odczucie na płaskiej podłodze niż podczas wspinaczki na duże wzniesienia.

Rower dodatkowo jest zaskakująco ładnie zaprojektowany. I pozytywny, co może być wynikiem oderwania ciała od innego roweru, ale nie mniej niż zerwania go ładnie. Oznacza to, że geometria jest naprawdę wygodna i nigdy nie szkicowana, jak niektóre rowery elektryczne.

Elementy roweru nie są cudowne. Mówimy o dolnej części elementów układu napędowego Shimano i hamulców Tektro. Jednak nie mniej niż ma model identyfikacji komponentów, prawda ?!

Przede wszystkim motocykl nie powalił mnie w żadnej klasie, ale z pewnością zrobił prawie wszystko, o co prosiłem, oprócz pokonywania dużych wzgórz wyłącznie na gazie. I może kiedyś prosiłem o zbyt wiele.

Jakie są jego słabości?

Więc gdzie Ecotric pozostaje w tyle?

Przede wszystkim w opcjach i wyposażeniu. Nie ma żadnych świateł LED, błotników ani bagażnika - wszystkie problemy, które lubię, dotyczą motocykla. Oczywiście, wszystkie trzy mogę dodać samodzielnie, ale nie muszę! Potrzebuję roweru, żeby z nimi wrócić - czy o to dużo prosić?

Przy tej wartości być może jest to nadmierna ilość.

Odwrotny poziom sklejania to zmienna. Z baterią 432 Wh nie nazwałbym tej różnicy rozczarowującą, ale z pewnością nie jest to spektakularne jedno i drugie. Większość rowerów elektrycznych zawiera ostatnio co najmniej 500 Wh baterii. Ecotric może pokonać 30 mil różnej długości w przypadku pedałowania, jednak spodziewaj się, że połowę tego osiągniesz wyłącznie na gazie.

Oznacza to, że może być dobry na niedzielną popołudniową wycieczkę, ale nie na dłuższą wycieczkę. Przynajmniej nie bez zapasowej baterii.

Jaka jest decyzja?

Niezależnie od wad Ecotrica, mimo to wystawiam ten rower kciuk w górę. Jednak nie bezwarunkowy kciuk w górę.

Ważne jest, aby zrozumieć ten rower elektryczny, że po prostu otrzymujesz średnią energię i niedostatek jakichkolwiek wymyślnych opcji.

Ale za 850 dolarów otrzymujesz pełnowymiarowy rower z elektrycznymi oponami, dzięki któremu będziesz mógł latać przez park i szlaki bez wysiłku. To e-rower, który działa i wykonuje swoją pracę - po prostu nie zapewnia czegoś bardziej komfortowego dla stworzeń.

Jeśli zdarzy się, że jesteś gotowy poświęcić się, aby wsiąść na niedrogi e-rower, może to być odpowiedni rower dla Ciebie. Prawdopodobnie masz tylko trochę więcej do wydania, polecałbym e-rower Lectric XP z grubymi oponami, który zapewnia dodatkową energię za jedyne 899 USD. Jeśli jednak chcesz trzymać się pełnowymiarowego i bardzo taniego roweru z oponami elektrycznymi, Ecotric ma odpowiednie rzeczy.