hotbike
Całkowicie zamknięty rower MonoRacer 130E ma na celu przedefiniowanie prywatnej mobilności
W Czechach wynalazca, fabrykant i pełnoetatowy pilot Arnold Wagner produkował jeden taki samochód od późnych lat 80-tych. Od 2009 roku, wraz z nowym wspólnikiem, założył firmę PERAVES CZ, od tego czasu zwykle rozprowadzają te motocykle kabinowe zwane MonoRacer.
Najprawdopodobniej nie kupili ich więcej niż kilkaset (z czego 90 powstało przed partnerstwem w 2009 roku), jednak to się zmieni już w tym miesiącu. Wygląda na to, że PERAVES CZ stworzył elektryczny model MonoRacer, znany jako MonoRacer 130E, i teraz jest on objęty strategią uzyskania certyfikatu UE.
MonoRacer 130E to rower elektryczny z całkowicie zamkniętą kabiną, typu Lightning Motorcycles również pracuje w Stanach Zjednoczonych. Przewozi dwóch pasażerów w tandemie, obsługuje mniejsze prędkości i zatrzymuje się z pomocą dwóch wysuwanych kół podpory. Tak więc, jako substytut jeźdźca, który musi wyciągnąć się i położyć nogi na dnie, co jest teraz niemożliwe z powodu kabiny, po prostu naciska przycisk i wysuwają się koła. Jeszcze jeden przycisk natychmiast podnosi koła.
Ten e-rower ma wysokie tempo 240 km / h (150 mil / h) i różnorodność 400 km (248.5 mil), zgodnie z korporacją. Oprócz miejsca dla drugiego pasażera ma dodatkowo 120-litrowy (4.2 stopy sześciennej) przedział bagażowy. Prowadzenie tego wymaga trochę nauki, jak wyjaśnia Arnold w pierwszym filmie dostępnym na odwrocie strony internetowej, jednak można go zdobyć na zajęcia.
Wszystko, co dotyczy 130E, zostało zaprojektowane z myślą o najwyższym zakresie. To nie tylko szybki i niezawodny dwukołowiec o wspaniałym momencie obrotowym, ale naprawdę przyjemne doznania. Właściciele domów otrzymują PERAVES AMG-skórzane fotele, wysokie drogowe nagłośnienie i jako dodatkowa możliwość odległe drzwi sterowane. Wszystko to sprawia, że 130E „Najbardziej wartościowe oprogramowanie dla Twojej przyszłej prywatnej mobilności”.
Bezpieczeństwo może być niezbędne. Dla tych, którzy naprawdę mają ochotę wsiąść prosto do motocykla kabinowego na autostradzie pośród ciężkich odwiedzających witrynę, może być podobny do pragnienia śmierci i zakończenia, PERAVES CZ mówi, że dołożyli wszelkich starań, aby upewnić się, że bezpieczeństwo jest priorytetem .
„W razie wypadku samochodowego w żadnym wypadku nie spotkasz się z czołowym zderzeniem”, czyta obserwację na stronie internetowej. „Twardość kabiny i jajowaty kształt wraz z wielopunktowym pasem bezpieczeństwa zapewniają maksymalne bezpieczeństwo”.
Innymi słowy, załóżmy, że na zewnątrz pola - a ta firma zrobi resztę za pomocą tego zamkniętego elektrycznego jednośladu.
Potwierdzoną misją na oficjalnej stronie internetowej firmy jest ponowne wymyślenie lub przedefiniowanie prywatnej mobilności za pomocą EV to szybkie, niedrogie i przyjemne w prowadzeniu. Zgodnie z raportem bieżącym w Ride Apart, równie szybko, że e-bike otrzymają certyfikat UE, dostawy do Szwajcarii rozpoczną się natychmiast, co sugeruje, że cały czas przyjmowali zamówienia.
A teraz niezdrowe informacje. Jako doskonały i poręczny, aby nie wskazywać na ekologiczny, jak twierdzi ten samochód, istnieje jedna bardzo duża przeszkoda, która sprawia, że staje się on preferowaną odpowiedzią na prywatną mobilność: wartość.
W identycznym raporcie zauważono, że MonoRacer 130E będzie promować na początku za 79,500 90,000 euro, z dodatkami, takimi jak drugi akumulator lub odległe drzwi do zarządzania, za cenę 94,117 106,547 euro. To XNUMX XNUMX $ i XNUMX XNUMX $ przy natychmiastowej opłacie za zmianę dla naszych amerykańskich czytelników.
Prosta arytmetyka pozwoli Ci wiedzieć, że za tego rodzaju gotówkę otrzymasz 4-kołowy samochód elektryczny i kilka elektrycznych jednośladów z najszerszej oferty. Jednak w takim przypadku nie jeździłbyś naprawdę charakterystycznym i wiszącym rowerem elektrycznym lub elektrycznym.
