hotbike
Jeśli zastanawiasz się nad nowym siodłem Ebike (właściwie znanym jako siodło), to prawdopodobnie dlatego, że to, na którym obecnie jeździsz, jest niewygodne. Komfort to częsty problem, zwłaszcza wśród nowych rowerzystów, a jednym z rozwiązań jest zakup nowego siodła, lepiej dopasowanego do rodzaju jazdy i mechaniki ciała.
Jednak wybór nowego miejsca może być trudnym zadaniem. Istnieje wiele opcji, a komfort jest często bardzo subiektywny, co oznacza, że siodło, które sprawdza się u Twojego przyjaciela, niekoniecznie sprawdzi się u Ciebie. Ten artykuł pomoże Ci zrozumieć, w jaki sposób takie czynniki, jak materiał siodełka rowerowego, amortyzacja, konstrukcja i rozmiar, a także rodzaj jazdy, mogą wpłynąć na wybór siodełka Ebike. Jeśli wybierasz się do sklepu rowerowego, sprawdź, czy możesz przetestować siodełko, aby sprawdzić wygodę. Wiele sklepów, nawet jeśli nie mają dokładnie tego, który chcesz przetestować, mają coś porównywalnego, co możesz wypróbować. Podczas jazdy zmieniaj pozycję, jedź szybko i wolniej i uderzaj w nierówności.
Weź pod uwagę rodzaj jazdy, którą uprawiasz
Foteliki do rowerów elektrycznych są często umieszczane w jednej z tych pięciu kategorii:
Rekreacyjna jazda na rowerze: Jeśli siedzisz prosto podczas pedałowania na rowerze typu cruiser, miejskim lub dojeżdżającym do pracy i wolisz krótkie przejażdżki, wypróbuj siodełko przeznaczone do rekreacyjnej jazdy na rowerze. Siodła są często szerokie z pluszową wyściółką i / lub sprężynami, a czasem mają krótki nos.
Kolarstwo szosowe: Ścigasz się lub pokonujesz znaczne kilometry szosowe? Siodełka do kolarstwa szosowego są zwykle długie i wąskie oraz mają minimalną wyściółkę, co zapewnia najlepsze przenoszenie mocy podczas pedałowania.
Jazda na rowerze górskim: na szlakach górskich naprzemiennie stajesz na pedałach, pochylasz się do tyłu (czasem po prostu unosisz się nad siodłem lub nawet z niego spada) lub kucasz w pozycji schowanej. Ze względu na te zróżnicowane pozycje będziesz potrzebować siodła górskiego z wyściółką dla kości kulszowych, trwałą osłoną i opływowym kształtem, które ułatwią Ci poruszanie się.
Turystyka rowerowa: do jazdy na długich dystansach potrzebujesz siodełka, które mieści się między siodełkiem szosowym a górskim. Siodełka do wycieczek rowerowych zazwyczaj zapewniają amortyzację dla kości kulszowych i dość długiego, wąskiego nosa.
Dojazdy do pracy na rowerze: Podobnie jak siodełka do jazdy na rowerze szosowym i wycieczek rowerowych, siodełka dobre do dojazdów do pracy mają trochę wyściółki, ale generalnie nie za dużo. Osoby dojeżdżające do pracy na rowerze, które jeżdżą w deszczu lub w słońcu, mogą rozważyć odporność materiałów pokrycia na warunki atmosferyczne.
Zdecyduj, jaki rodzaj amortyzacji chcesz
Istnieją dwie szerokie kategorie siodełek rowerowych: siodełka wyczynowe, które mają minimalną amortyzację i siodełka amortyzujące, które wydają się być miękkie.
Dwa najpopularniejsze rodzaje amortyzacji to żel i pianka.
Żelowa amortyzacja dopasowuje się do ciała i zapewnia najwyższy komfort. Większość jeźdźców rekreacyjnych woli to ze względu na najwyższy komfort podczas zwykłych przejażdżek. Jego wadą jest to, że żel ma tendencję do zagęszczania się szybciej niż pianka.
Amortyzacja z pianki zapewnia giętkość, która powraca do kształtu. Jeźdźcy szosowi preferują piankę, ponieważ zapewnia ona większe wsparcie niż żel, a jednocześnie zapewnia wygodę. W przypadku dłuższych przejażdżek jeźdźcy powyżej 200 funtów. lub jeźdźcom z dobrze ukształtowanymi kośćmi kulszowymi, preferowana jest twardsza pianka, ponieważ nie zagęszcza się tak szybko, jak miękka pianka lub żel.
Brak amortyzacji: Niektóre siodełka rowerowe nie mają amortyzacji. Te siodła często mają skórzane lub bawełniane pokrowce. Chociaż siodło bez amortyzacji może być niewygodne dla niektórych jeźdźców, gdy jest zupełnie nowe, zepsuje się przy częstej jeździe i ostatecznie dopasuje się do Twojej wagi i kształtu. Niektórzy jeźdźcy twierdzą, że „niestandardowe dopasowanie”, które można uzyskać ze skórzanych lub bawełnianych siodełek, sprawia, że są one wygodniejsze, mimo że nie mają żadnej amortyzacji. Kolejnym plusem siodełek bez amortyzacji jest to, że zwykle pozostają chłodniejsze – zdecydowana zaleta podczas długich, gorących przejażdżek. Wybierz tę opcję, jeśli siodło z amortyzacją nie sprawdziło się w Twoim przypadku i jeśli pociąga Cię klasyczny wygląd skórzanego lub bawełnianego siodła.
Podkładka pod siodło to opcjonalny dodatek, który można założyć na dowolne siodło, aby uzyskać dodatkową amortyzację. Choć miękkie i wygodne, jego wyściółka nie jest tak ograniczona, jak siodło, które jest już wyściełane, więc może migrować tam, gdzie go nie potrzebujesz lub nie chcesz. Nie stanowi to problemu w przypadku przejażdżek rekreacyjnych, ale może dotyczyć szybkich przejażdżek lub dłuższych dystansów. Jeśli taki jest Twój styl jazdy, parę wyściełanych szortów rowerowych lub bielizny może być lepszą inwestycją.
Zdecyduj, które materiały siodeł wolisz
Siodła są wykonane z różnych materiałów, które mogą wpływać na takie czynniki, jak waga, elastyczność, czas docierania, odporność na warunki pogodowe i koszt. Dwie główne części siodła, na które należy zwrócić uwagę, to osłona i szyny.
Syntetyczne: Większość siodełek jest wykonana w całości z materiałów syntetycznych, od formowanej skorupy po wyściółkę z pianki lub żelu i pokrycie siodełka. Są lekkie, nie wymagają konserwacji i nie wymagają docierania, co czyni je popularnym wyborem dla większości rowerzystów.
Skóra: Niektóre siodła zastępują syntetyczne pokrycie cienką skórą, ale poza tym są bardzo podobne pod względem użytych materiałów. Inne skórzane siodełka są jednak wykonane wyłącznie ze skórzanego pokrowca, który jest rozciągnięty i zawieszony między szynami metalowej ramy. Po okresie docierania wynoszącym około 200 mil skóra dopasowuje się do wagi i kształtu. Podobnie jak w przypadku starej rękawicy baseballowej lub sprawdzonej pary skórzanych butów trekkingowych, początkowy okres użytkowania może wiązać się z pewnym dyskomfortem, ale efekt końcowy „pasuje jak ulał”.
Wadą skóry jest to, że nie jest wodoodporna, co oznacza, że czasami trzeba ją potraktować odżywką do skóry. Może to chronić przed wilgocią i wysuszeniem skóry w wyniku ekspozycji na promieniowanie UV. Uwaga: Przed użyciem odżywki lub impregnatu do skórzanego siodła zapoznaj się z instrukcją pielęgnacji producenta, ponieważ niektórzy producenci tego nie zalecają.
Bawełna: garść siodeł ma bawełnę jako materiał pokrycia. Bawełniane pokrowce są zaprojektowane tak, aby rozciągały się i poruszały podczas jazdy, zapewniając doskonały komfort i kontrolę podczas pedałowania. Dodatkowym plusem jest to, że bawełna wymaga znacznie krótszego okresu docierania niż skóra.
Szyny siodłowe
Szyny na siodełku rowerowym są punktami połączenia z rowerem. Większość siodełek ma dwie równoległe szyny, które biegną od czubka siodła do tyłu siodełka. Sztyca rowerowa mocowana do szyn. Różnice w materiale szyn mają wpływ na koszty, wagę, wytrzymałość i elastyczność.
Stal: Stal jest mocna i niezawodna, ale dość ciężka, więc jeśli problemem jest waga, rozważ inne opcje. Większość siodełek sprzedawanych przez REI ma stalowe szyny.
Stop: Stopy, takie jak chromol, są stosowane w szynach ze względu na ich wytrzymałość. Zwykle są lżejsze od stali.
Tytan: Tytan jest bardzo lekki i mocny, dobrze pochłania wibracje, ale jest drogi.
Włókno węglowe: podobnie jak tytan, włókno węglowe ma bardzo niską wagę i może pochłaniać pewne wibracje, ale zazwyczaj jest dostępne tylko w bardzo drogich siodełkach.
Wybierz odpowiedni rozmiar siodełka rowerowego
Siodełka rowerowe są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do różnych typów ciała. Znalezienie siodełka rowerowego o odpowiednim rozmiarze dla twojego ciała ma głównie związek z szerokością siodełka i tym, jak dobrze wspiera guzy kulszowe (kości kulszowe). Ogólnie rzecz biorąc, potrzebujesz siodła, które jest wystarczająco szerokie, aby zapewnić dobre podparcie, ale nie tak szerokie, aby powodowało otarcia i otarcia.
Należy pamiętać, że siodła męskie i damskie są zaprojektowane tak, aby uwzględnić różnice w szerokości bioder i umiejscowieniu guzowatości kulszowej (kości kulszowej) w oparciu o „typowe” typy budowy płci. Niezależnie od tego, czy siodło jest przeznaczone dla kobiet czy mężczyzn, wybierz opcję, która najlepiej pasuje do Twojego ciała.
Szerokość siodełka jest mierzona od krawędzi do krawędzi w górnej części siodełka w najszerszym miejscu, a ten wymiar można znaleźć w sekcji „Specyfikacje techniczne” na stronach produktów REI.com. Ale ustalenie dokładnej szerokości do zakupu może być trochę trudne. Chociaż można zmierzyć szerokość kości kulszowych i użyć tej liczby, aby z grubsza określić, jaka szerokość siodła będzie pasować, nic nie przebije siedzenia na siodełku i sprawdzenia, jakie to uczucie. Tak więc, jeśli jeszcze nie wiesz, jakiej szerokości siodło chcesz, zalecamy zatrzymanie się w lokalnym sklepie rowerowym i wypróbowanie kilku. Jeśli zabierzesz ze sobą rower, sklep może nawet pozwolić ci założyć siodło i zabrać je na przejażdżkę.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o rowerach elektrycznych, kliknij:https://www.hotebike.com/