Mój wózek

blog

Co to jest system transmisji roweru elektrycznego

Funkcją systemu zmiennej prędkości roweru elektrycznego jest zmiana prędkości poprzez zmianę kombinacji łańcucha i różnych biegów przednich i tylnych. Rozmiar przedniej tarczy zębatej i rozmiar tylnej tarczy zębatej decyduje o mocy roweru elektrycznego podczas obracania pedałem. Im większy przedni dysk i im mniejszy tylny, tym mocniejsze kopanie. Im mniejsza przednia tarcza i im większa tylna tarcza, tym bardziej zrelaksowany jest pedał nożny. W zależności od umiejętności różnych jeźdźców, prędkość e-roweru można regulować, dostosowując rozmiar przedniego i tylnego koła lub radząc sobie z różnymi odcinkami i warunkami drogowymi.

 

* Sekcja prędkości

Rowery elektryczne o zmiennej prędkości mają 18, 21, 24, 27 i 30 sekcji, a te z większą liczbą sekcji są zwykle droższe i bardziej odpowiednie do różnych warunków drogowych.

Ogólna zmienna prędkość roweru elektrycznego o kilku prędkościach odnosi się do `` przed rynkową liczbą zębów x po liczbie zębów koła zamachowego '', elektryczne rowery górskie są zwykle pierwszymi 3 rynkami, po kole zamachowym sześć, siedem, osiem, dziewięć, dziesięć prędkości, pomnożone o 18, 21, 24, 27, 30 prędkości. Elektryczne rowery szosowe są wyjątkowe. Mają tylko 14,16,18,20,22 biegów.

 

 

* Stosunek zębów

„Przełożenie zębów = liczba zębów tarczy przedniej / liczba zębów koła zamachowego tylnego”, zasadniczo system przekładni zębatej i łańcucha roweru elektrycznego ma na celu „zamianę energii (koni mechanicznych) pedału kierowcy na moment obrotowy opony”.

„Prędkość” jest określana przez maksymalny stosunek zębów (maksymalna warstwa zęba płyty przedniej odpowiada minimalnej warstwie zęba tylnego koła zamachowego). Na przykład maksymalne przełożenie zębów 27-biegowego elektrycznego roweru górskiego to „przód 44T, tył 11T, stosunek zębów = 4”. Kierowca skręci cztery razy, gdy raz nadepnie na koło, ale moment obrotowy obręczy koła jest najszybszy, a względna siła, na którą kierowca wchodzi, musi być największa, aby utrzymać moment obrotowy wymagany do poruszenia samochodu do przodu.

„Climb” z minimalnym zębem niż poprzednio (rynkowy minimalny ząb po odpowiadających mu największych tabletkach ząbków koła zamachowego), wjeżdżając na wzgórze, kierowca ma nie tylko utrzymywać samochód do przodu, ale także podnosić wysokość, gdy trzeba zwiększyć moment obrotowy, założenie utrzymania tej samej liczby tratowanych obrotów, zmniejszenie momentu obrotowego zębów wyższego niż w przypadku opony, np. ogólne 27 dla minimalnej prędkości wspinaczki samochodowej. bieg „przed 22 t, po 34 t, przełożenie = 0.65”, koła się obracają 0.65 kierowców na jednym kole, więc instrukcja kierowcy na moment obrotowy, aby podnieść samochód do wspinaczki.

 

Należy zauważyć, że gdy nawierzchnia drogi jest mokra i śliska, wysoki moment obrotowy spowoduje poślizg opony, to znaczy, gdy moment obrotowy jest większy niż tarcie o podłoże, nie może się ona poruszać. Ponadto, gdy wysoki moment obrotowy wznosi się po zboczu, może obracać pojedyncze koło.

 

 

* Spadek liczby zębów

Oprócz proporcji zębów, inną rzeczą wartą omówienia jest spadek liczby zębów. Często słyszy się „zęby niż gęste”, że liczba zębów spada. Różnica w liczbie zębów oznacza różnicę między wysiłkiem kierowcy a momentem obrotowym opony podczas zmiany biegów. Dla kierowcy ważne jest, aby nagle przyłożyć zbyt dużą siłę i nagle zbyt lekko, co może prowadzić do uczucia nadepnięcia w powietrze. W obu przypadkach może zranić kolano i wpłynąć na kontrolę.

 

 

* Ocena części

Co ciekawe, ze względu na wysoki koszt części, producenci często ulepszają materiał lub jakość komponentów, odwołując się do „wydajniejszej przekładni”, „płynniejszej pracy”, „trwalszej” i „piękniejszej”, aby konsumenci byli bardziej skłonni zapłacić. Cena.

Dostępny w handlu system zmiennej prędkości roweru, na rynku jest trzy, dwa, trzy, koło zamachowe jest złożone, od wprowadzenia do pięciu lub sześciu prędkości do zaawansowanych siedmiu lub ośmiu z dziewięciu lub dziesięciu prędkości i profesjonalne, segmenty zwykle oznaczają, że mogą być wyższy niż najwyższy bieg, zmniejszyć minimalne przełożenie i liczbę zębów na mniejszej szczelinie, aby bardziej naturalnie radzić sobie z ruchem ulicznym. W mechanizmie części, ulepszenie koła zamachowego z ośmioma prędkościami do dziewięciu prędkości i dziesięciu prędkości może być uniwersalnym oryginalnym bębnem kwiatowym, siedem prędkości poniżej koła zamachowego, aby ulepszyć, będzie musiało zastąpić bęben kwiatowy. W rowerze bęben do kwiatów jest dołączany do zestawu kół, więc wymiana bębna do kwiatów oznacza zmianę zestawu kół.

 

 

* Rola transmisji

Przekładnia roweru, przednia tarcza z trzema zębami i tylna tarcza z dziewięcioma zębami mogą zmieniać prędkość 27. Weźmy na przykład rower górski.

Podczas obracania pedału przednie zęby obracają się, przekazując moc przez łańcuch do tylnych zębów, a koła poruszają się do przodu. Wielkość przedniej płytki zębatej (liczba zębów) i wielkość tylnej płytki zębowej (liczba zębów) określają siłę pedału podczas obracania.

Im większy przedni dysk, tym mniejszy tylny dysk i tym trudniej jest pedałować.

Im mniejsza przednia tarcza i im większa tylna, tym łatwiej jest pedałować.

Jazda na rowerze rozpoczyna się, zatrzymuje, pod górę, w dół, pod wiatr, z wiatrem, itp. Bez względu na warunki, które pozwalają utrzymać określoną prędkość (szybki rower do przodu lub wolny do przodu, może utrzymać określoną prędkość kroku i moment obrotowy, przekładnię).

Jeśli nie zwiększysz własnej siły, tylko zwiększysz przełożenie, aby jeździć szybko, jest to niemożliwe. Odkryłem to bardzo szybko, kiedy faktycznie jeździłem. Podczas jazdy z wyższym przełożeniem (wysoki moment obrotowy, niskie obroty) nie uzyskuje się najbardziej odpowiedniej jazdy (połączenie momentu obrotowego i obrotu, które wyzwala najbardziej odpowiednią energię). Zwiększy to obciążenie kolana i stanie się przyczyną różnych zaburzeń. (uwaga: najlepiej jeździć stałym tempem, a sporadyczne szybkie lub wolne to kontuzja kolana. Jeśli czas jest krótki, nie obchodzi mnie to zbytnio, ale jeśli jest długi, pojawią się różnego rodzaju problemy.

 

Z przednimi i tylnymi 2 hamulcami tarczowymi i 21-biegową skrzynią biegów możesz wybrać dowolną prędkość, aby zakończyć podróż; Aby chronić silnik, zainstalowaliśmy wyjątkowy indukcyjny wyłącznik zasilania hamulca Shimano, doskonałe hamulce w pełni chronią Twoje bezpieczeństwo.

Poprzednia:

Dalej:

Dodaj komentarz

trzy × 1 =

Wybierz walutę
USDDolar amerykański (US)
EUR Euro