hotbike
Korzyści płynące z jazdy na rowerze to przede wszystkim ćwiczenie wytrzymałościowe, zwiększenie siły woli i pomoc we wzmocnieniu sprawności fizycznej, zwłaszcza ćwiczeń mięśni kończyn dolnych. Jazda na rowerze może również ćwiczyć funkcję krążeniowo-oddechową, poprawiać koordynację i elastyczność kończyn oraz poprawiać jakość woli ludzi. Jazda na długich dystansach może sprawdzić zdolność człowieka do przetrwania samotności.
Jazda na rowerze, bezpieczeństwo przede wszystkim. Wybierz odpowiedni rower elektryczny. Niezależnie od tego, czy są to drogi, góry, biegówki, wspinaczka skałkowa, downhill, według różnych sportów, wybierz dedykowany rower elektryczny, nie wolno wybierać na ślepo. Dla bezpieczeństwa siebie i innych nie uprawiaj na oślep sportów górskich, biegowych i zjazdowych bez profesjonalnego szkolenia i bez specjalnych pojazdów.
Jeśli jesteś zainteresowany rowerami elektrycznymi, kliknij mnie, aby zobaczyć szczegóły
Przed jazdą sprawdź stan roweru elektrycznego, czy szybkozamykacz jest dobrze dokręcony, czy ciśnienie w oponach jest normalne, czy hamulec czuły, a zmiana biegów elastyczna? Przed jazdą na długich dystansach możesz najpierw przejechać kilkadziesiąt metrów, a następnie wyregulować zmianę biegów, zmieniając biegi w sposób ciągły, aby sprawdzić, czy dźwignia działa prawidłowo. Jeśli nie jest łatwy w użyciu, dostosuj go na czas lub udaj się do stacji naprawczej w celu naprawy. Podczas jazdy na rowerze elektrycznym należy nosić strój kierowcy, kask i rękawiczki. Jeśli jedziesz po szybkiej autostradzie, musisz przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
Na co zwrócić uwagę podczas jazdy na rowerze
1. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego, zwracaj uwagę na bezpieczeństwo osobiste, nie jedź za szybko, nie próbuj niczego robić, nie jeźdź „samochodem bojowym”. Podczas jazdy na rowerze nie rozglądaj się, nie mówiąc już o tym, że nie myślisz o rzeczach;
2. Nie należy jeździć po odcinkach dróg, na których „nie jeździ się”, takich jak chodniki, wyniesione autostrady i odcinki dróg porośnięte drzewami ze znakami zakazującymi jazdy na rowerze elektrycznym. Jeździć na rowerze elektrycznym po autostradzie, nie pędzić samochodem, nie jeździć na czerwonym świetle, nie naruszać zasad;
3. Czas jazdy i dystans nie powinny być zbyt długie, a intensywność ćwiczeń nie powinna być zbyt duża. Zależy to od pory roku i kondycji fizycznej. Lato i zima nie nadają się do dalekich podróży;
4. Staraj się nie jeździć w nocy lub w nocy. Jeśli jeździsz nocą, musisz zainstalować światła, tylne światła, światła odblaskowe itp. Oraz założyć kombinezon kolarski z odblaskowymi paskami;
5. Nosić rękawiczki (latem można nosić rękawiczki bez palców), kask i odpowiedni sprzęt, najlepiej kombinezon kierowcy. Jeśli jedziesz na rowerze w zwykłych spodniach, zawiąż nogawki spodni rurką;
6. Noś butelkę wody i uzupełniaj wodę na czas podczas jazdy. Nie pij za dużo wody na raz. Pijąc wodę, znajdź bezpieczne miejsce z dala od przejeżdżających pojazdów.
7. Podróżując latem najlepiej zabrać ze sobą ponczo przeciwdeszczowe (przygotowując się na kłopoty) lub wcześniej sprawdzić prognozę pogody, wyrobić w sobie nawyk sprawdzania pogody, a następnie wyruszyć na rower elektryczny.
8. Staraj się nie nosić słuchawek podczas jazdy na rowerze elektrycznym. Podczas jazdy na rowerze elektrycznym noszenie słuchawek do słuchania muzyki jest tabu (jeśli droga jest naprawdę nudna, do odtwarzania muzyki można użyć przenośnych głośników, ale głośność nie powinna być zbyt wysoka;
9. Przed jazdą na rowerze elektrycznym sprawdź stan roweru elektrycznego. Sprawdź łańcuch, dźwignię zmiany biegów, hamulec, pedał i siodełko. Mocno zamocuj siodełko i sprawdź, czy „szybkozłączka” koła jest dokręcona (aby koło nie spadło);
10. Regularnie konserwuj karoserię, smaruj łańcuch, skrzynię biegów i koło zamachowe na czas (ale nie dodawaj zbyt dużo oleju) - jeśli jest to tradycyjny „hamulec”, zetrzyj olej z obręczy, aby zapobiec hamulec przed poślizgiem;
11. Nie jeździć na pusty żołądek lub po posiłku odpoczywać przynajmniej godzinę po posiłku przed jazdą; nie jeździć na rowerze, gdy kondycja fizyczna nie jest dobra, i nie jeździć na długich dystansach w okresie menstruacyjnym kobiet;
12. Jeśli chcesz wyznaczyć trasę rowerową prowadzącą do drogi miejskiej, na której nie byłeś, możesz wcześniej sprawdzić mapę w Internecie lub skorzystać z autobusu i taksówki, aby ustalić trasę i zaplanować podróż mapa odległości i trasy;
13. Prędkość jazdy najlepiej jest zwykle poruszać się ze stałą prędkością. Jeśli masz rowery elektryczne ze zmienną prędkością, możesz dostosować prędkość kół w czasie do warunków drogowych i fizycznych oraz wybrać odpowiednią prędkość;
14. Nie jeździć na rowerach elektrycznych przy złej pogodzie, deszczu, śniegu, mgle, burzy i błyskawicy, wietrze i piasku.
15. W zależności od modelu i osiągów wybierz odpowiedni odcinek drogi i warunki drogowe. Jeśli jeździsz na rowerze elektrycznym bez amortyzatorów i jeździsz w terenie, nie będzie to zbyt interesujące.
16. Zapisz czas i dystans każdej podróży i podsumuj doświadczenie z jazdy. Jeśli chcesz dalej się rozwijać, musisz to robić krok po kroku, nie spiesz się - nie jedź zbyt daleko na raz, aby nie móc wracać.
17. Jeśli jeździsz na rowerze elektrycznym, ze względu na duże odległości i brak siły fizycznej możesz zatrzymać się, aby napić się wody, zjeść coś dla uzupełnienia energii i odpocząć przed jazdą na rowerze elektrycznym.
18. Regularnie wymieniaj opony. Jeśli opony są zużyte lub opony zawsze przebijają się na drodze, musisz wymienić opony - spróbuj wymienić przednie i tylne opony razem z oponami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Najlepiej używać oryginalnych opon. Typ opony. Po wymianie nowych opon należy dostosować się do jazdy i sprawdzić płynność skręcania i hamowania.
19. Dobierz odpowiedni model do swojego wzrostu, dostosuj wysokość siodełka, spróbuj jechać po płaskiej i szerokiej drodze lub wydzielonym pasem rowerowym i jak najbardziej zwolnij podczas jazdy na skrzyżowaniach i skrzyżowaniach. może. Zwróć uwagę na skrzyżowanie z przodu i skrzyżowanie po prawej stronie jezdni, aby uniknąć wypadania pojazdów z wnętrza i spowodowania kolizji z powodu słabej reakcji.