هوټل
د بايسکل وزن پورته کول | یو ای باییک د جون ټریفرټ ډراپ 105 کیلو سره مرسته وکړه
عمر: 63
وظيفه: د طبي ګیجټ سافټویر پروګرام جوړونکی
ښار: ناکسویلا ، ټینیسي
وزن پیل کړئ: 270 کیلو
وزن پای: 165 کیلو
وخت بایسکل: 3 کاله (د 30 کلن وقفې وروسته)
زه د ځوانۍ څخه وروسته تجربه کول خوښوم او د فراغت پوهنځي لپاره میډیسن، ویسکانسن کې اوسیدم. میډیسن هر وخت واقعیا د بایسکل سره دوستانه ښار و ، او زه به 40 دقیقې کیمپس ته بایسکل وکړم او بیا.
یوځل چې زه فارغ شوم ، ما د شیکاګو څخه بهر دنده ترلاسه کړه او د راتلونکو 30 کلونو لپاره ما خپل بایسکل تجربه نه کړه. د بدیل په توګه ، ما د ډیری سرطان تشخیص او درملنې لپاره د طبي واحدونو لپاره د اصلي سافټویر برنامې پرمختګ زما مسلک تعقیب کړ ، کوم چې ما ناکس ویل ته معرفي کړ.
دا ټکی د تمرین نه کولو او د سوداګریزو ماشینونو مصرف کول خپل زیان وګرځاوه، او په 2004 کې زه د ډول 2 ډایبایټس سره پیژندل شوی وم. زما ډاکټر ماته د وینې ګلوکوز مدیریت لپاره میټفورمین ، د پښتورګو خوندیتوب لپاره بینازپریل ، او زما د زړه روغتیا لپاره سټیټین (کولیسټرول کمولو درمل) راکړل.
ما وړاندوینه په کلکه ونیوله. ما د خپل خواړو برخو په لیدو سره 30 کیلو وزن په لویه کچه له لاسه ورکړ او خپل هیموګلوبین A1C یې معرفي کړ، یو مقدار چې زما د وینې د شکر اوږدمهاله حد څرګندوي، مګر بیا هم زه د چاغوالي BMI ټولګي کې ځړولم.
سمدلاسه وروسته ، ما یوه نوې دنده په غاړه واخیسته ، او تاریخي تیروتنه یې تکرار کړه ، ځکه چې ما د وزن د ضایع کولو پلان یادونه پای ته ورسوله. په سپتمبر 2017 کې، زما هیموګلوبین A1c 7.2 و، سره له دې چې د شکر ناروغۍ کې توپیر درلود، او ما 270 کیلو وزن درلود. ما باور وکړ، "او زما اسمانونه، دا پای ته رسیدلی."
ما غوښتل یو شی په بشپړ ډول توپیر وکړم، او ما په یاد ولرم چې څنګه په میډیسن کې د ژوند کولو وروسته د بایسکل چلولو ډیری خوښۍ ما بیا معرفي کړه. نو زه آنلاین ته لاړم او ګوګل ته لاړم "د مخکینیو چاقو نارینه وو لپاره بایسکلونه د خطرناک شا سره." ما د ګډ مفصلونو اړخ درلود (د ملا د هډوکي حالت)، او زه ډاډه یم چې بار ورته خدمت نه و.
هغه څوک چې څرګند و د Day6 پیټریوټ و، چې په آیوا کې د یوې ادارې لخوا رامینځته شوی و چې د خوځښت ټکي سره د اشخاصو لپاره په سوداګریزو توکو کې تخصص لري. دا یوه لویه څوکۍ، د لرګیو مرسته، او یو پیډل مخکې ډیزاین درلود، نو تاسو کولی شئ د ناستې په وخت کې هره پښه په ښکته کې واچوئ. دا د 300 پونډ تادیه کولو سربیره د دې توان هم درلود. ما دلته په ناکسویل کې په لویدیځ بایسکلونو کې د غیر بریښنایی ماډل ازموینه وکړه، په هرصورت، زما د استوګنې لویه لاره په ځانګړې توګه سخته درجه لري، کوم چې د ای بایسکل یو ساده بدیل جوړ کړ.
ما پریکړه وکړه چې زما په روغتیا کې تمویل وکړم. دا کومه وړه بیه نه وه—$3,300—په هرصورت ما غوښتل چې یو ځل بیا په موټرسایکل کې لاړ شم.
بریښنایی بایسکل ما ته ډاډ راکړ چې غونډیو ته پورته شم ترڅو اوږده تجربه ترلاسه کړم او په ډله ایز سواری کې پاتې شم. دې ما ته د ستونزې ډایل کولو لپاره انعطاف هم راکړ. زه ممکن د خوښۍ تجربې څخه ریښتینې هڅې ته لاړ شم.
[غواړئ چې غونډۍ پورته شئ؟ کلکه! تاسو ته ستاسو نږدې موقعیت فتح کولو لپاره ورزش او ذهني ستراتیژی درکوي.]
د نومبر په 4، 2017، ما خپله لومړۍ تجربه پیل کړه. ما په شمالي ناکس کاونټي کې له خپل استوګنځي څخه په سمه توګه راوګرځیدم او د MapMyRide ایپ په کارولو سره زما لاره چارټ کړه. زما لومړۍ تجربه شاوخوا 9 میله وه چې د 764 میل فی ساعت په تفریح ټمپو کې د 11.9 ګوتو لوړوالي سره.
ما د دې وړتیا درلوده چې د نوکسویل پارکونو او شنو لارو څخه ډیره ګټه پورته کړم، او ما د سټراوا ایپ کارولی ترڅو زما د سواری راپور ورکړي او د ځان او نورو په لور زما پرمختګ وڅیړم. دا وهڅول شو چې د شخصي غوره توبونو ثبتولو د یوې اندازې په توګه ثبت شي. لکه څنګه چې ما په چټک ټیمپو کې کارول پیل کړل، ما په سټراوا کې د "E-Bike" سپورت ټولګي ته مخه کړه ترڅو د غیر مرستندویه بایسکل ځغلونکو سره صادق واوسم.
دا مواد د {embed-name} څخه وارد شوي. تاسو ممکن د دې وړتیا ولرئ چې د ورته محتوياتو مواد په یو بل شکل کې ومومئ، که نه نو تاسو کولی شئ اضافي معلومات ومومئ، د دوی ویب پاڼې آنلاین کې.
د مارچ په 31، 2018 کې، زما په سفر کې 5 میاشتې، زه د 1,000 میلونو مرحلې ته ورسیدم. زه په ابتدايي توګه د استوګنې څخه د 30 میلونو معمولي فاصلې او د 000 میل فی ساعت په تیز رفتار کې د دوه,15.6 ګوتو لوړوالی ترلاسه کولو څخه کار اخلم.
په هغه جون میاشت کې ما د ماشومانو د ډیری سرطانونو تحلیلي فنډ لپاره د لوی سایکل ننګونې په ترسره کولو کې تیره کړه او د میاشتې په جریان کې 700 مایلونه ولګول او $2,000 راټول کړل، د هغه څه څخه ډیر چې زما په اند د 400 مایل کارولو او $ 500 لوړولو "پراخه" اهداف وو.
د دې میاشتې په پای کې، ما 44 کیلو ګرامه له لاسه ورکړې وه، اوس 226 کیلو وزن لري او د 1 HbA6.6c درلود - نږدې یو ځل بیا د شکر ناروغۍ سره توپیر لري. زه ناراض وم چې ما د خپل وینې ګلوکوز اضافي کم نه کړ. زه پوهیدم چې زه د خپل وزن د ضایع کولو پلان په اړه یو شی ته اړتیا لرم.
زما میړه او لور هم د وزن کمولو په لټه کې وو، نو موږ په دوامداره توګه روژه نیول پیل کړل، کوم چې زموږ مصرف د ورځې اته ساعته وقفې ته محدود کړ.
په اګست کې موږ کاربوهایډریټ کم کړل او د غوړ سره یې بدل کړل. هغه څه چې په تدریجي ډول په اونۍ کې یو پونډ وزن کمول په اونۍ کې 2 کیلو ته لوړ شوي.
زما د ټیټ کاربوهایډریټ، لوړ غوړ وزن کمولو پلان کې اصول اسانه دي: یو، لومړی د غوړ، بیا پروټین، او کاربوهایډریټ (شاوخوا 40 ګرامه یا ډیر لږ) سره میکرو غذايي موادو ته لومړیتوب ورکړئ. دوه، حقیقي خواړه وخورئ. د مثال په توګه، زه به د سهار په وخت کې درې هګۍ او بیکن وخورم او په غیر تجربه لرونکي سلاد کې به د زیتون غوړ، ایوکاډوز، او سارډینز یا د غرمې لپاره سالمون سره آرام کړم. هغه خواړه چې ممکن په طبیعي ډول راضي وي او زما د انسولین غبرګون محدود کړي.
د اګست په پای کې، ما خپل BMI له چاقۍ څخه منظم ته لیږدولی و، کوم چې ما د پیل کولو وروسته د پایپ خوب په اړه فکر کاوه.
د دوبي په موسم کې زما میرمن کیتي هم زما د ځړولو انتخاب وکړ، نو موږ د هغې لپاره د خپل 26 په څیر ورته بایسکل امر وکړ.th د کلیزې انعام. موږ په ناچیز هینټ پارک وی کې یو کوټیج په کرایه نیولی و، نو هغه به د زده کړې لپاره یو فلیټ، خاموش ځای ولري، او په یو ساعت کې هغه د اتل په څیر وګرځیده. اوس موږ د ډله ایز کارولو څخه خوند اخلو او د بایسکل پلورنځیو او ګالف تجهیزاتو سره د ګروپ سواری برخه یو.
د 3 عالي ای ای بائیکونه چې تاسو کولی شئ همدا اوس سم پیرود کړئ
یوځل چې ما ته لومړی مشوره ورکړل شوه چې زه د شکر ناروغي لرم ، دا یو څه نا امیده وه. زه باور لرم چې دا یو پرمختللی ناروغي وه چې تاسو ممکن یوازې د درملنې له لارې اداره کولی شئ. ما په ساده ډول د کرسمس څخه وروسته، 13 میاشتې او زما په سفر کې درې،300 مایلونه درلودل. زه 184 کیلو ته رسیدلی وم، زما د وینې فشار 116/70 و، او زما HbA1c 4.9 و، د درملنې څخه د بیرته راستنیدو لپاره ټیټ کافي و.
ما په خپل برنامه کې د لوړ شدت وقفې روزنه هم اضافه کړه ، په جمنازیم کې د سټیشنري بایسکل سپرینټونه ترسره کول ، کوم چې د کارتیو کار لپاره مؤثر تکمیل دی چې زه یې په خپل بریښنایی موټر کې ترلاسه کوم.
زه اوس 165 کیلو یم، دا هغه څه دي چې ما په لیسه کې وزن درلود. یوځل چې زه 270 کیلو وم، ما باور درلود چې شاید زه به 220 ته ورسیږم او خورا لوی شم. په هرصورت ما فکر نه کاوه چې دا ډول مصرف څومره ساده دی یا زه واقعیا څومره ښه احساس کوم. ما په ساده ډول د تګ مخه ونیوله. ما هیڅکله فکر نه کاوه چې زه به هغه څه وزن کړم چې ما په لیسه کې یو ځل بیا ترسره کړل. اوس زه وکړم.
د کورونري شریان کلسیم سکین تایید کړه چې هر یو د دې کلونو ډیر وینې شکر زما شریانونو ته زیان رسولی. نو زه د دې بیرته راګرځولو لپاره یو تیریدونکي لیپیډ کمولو معمول تعقیب کوم. په هرصورت زه واقعیا ښه احساس کوم. بایسکل چلول ستاسو د مزاج، مفصلونو او روغتیا لپاره خورا ښه دي. دا هرکله چې زه په لویه لاره بهر یم دا ډول ټونیک دی.
زه اړتیا لرم چې خلک وهڅوم چې دوی ته د خوښې وړ پایښت لرونکې لارې په ښودلو سره توپیر وکړي چې د دې لپاره ای-بایسکل یو کتلست دی او کلیدي عنصر پاتې کیږي. که موږ وکولی شو زما د 1 تجربه تکرار کړو، موږ کولی شو، د ځانګړي شخص په واسطه، زموږ د وزن ستونزې او د شکر ناروغۍ په ناروغۍ کې ریښتینی بدلون رامنځته کړو.
بریښنایی تمرین بایسکل د لویانو سره د وزن کمولو کې مرسته کوي، یو ای بایسکل د جان ټریفټ 105 کیلو غورځولو کې مرسته وکړه. د بایسکل په زړه پوري ښار کې ژوند وکړئ ، د بریښنایی پیډل مرستې بایسکل 40 دقیقې کیمپس ته او بیا مصرف کړئ.
موږ باید واورئ چې بایسکل څنګه تاسو بدل کړی! خپله کیسه راولیږئ او خپل عکسونه د دې ویب فارم له لارې موږ ته وسپارئ. موږ به هره اونۍ پریکړه وکړو چې په موقعیت تمرکز وکړو.
دا د مینځپانګې مینځپانګه د دریم ځل سره یوځای کیدو لخوا رامینځته او ساتل کیږي ، او پدې ویب پا ontoه کې وارد شوي ترڅو پیرودونکو سره مرسته وکړي چې د دوی بریښنایی لیک پته وړاندې کړي. تاسو ممکن د دې په اړه اضافي توضیحات ومومئ او په پیانو کې د پرتلې وړ مینځپانګې توکي