هوټل
د تعلیق فورک یو له خورا د پام وړ او وړ اپ گریډونو څخه دی چې تاسو یې خپل غرني موټرسایکل ته کولی شئ. د لوړ کیفیت فورک به وکولی شي د خورا سختې ځمکې سره معامله وکړي ، په لاره کې جوړ پاتې او ستاسو څرخ له ځمکې سره په تماس کې وساتي. دا ډیر گرفت ورکوي ، او له همدې امله ډیر اعتماد الهام بخښونکی سواری. نن ورځ ، زه به خوښ کړم چې تاسو ته وښیم چې څنګه یو کانټی غوره کړئ او څنګه یې وساتئ. ستاسو له ملاتړ نه مننه.
د تعلیق فورک ترکیب
یو عام شاک جاذب فرنټ فورک د پورتنۍ ټیوب (روډر ټیوب) ، فرنټ فورک اوږه ، اوږه پوښ ، سټروک ټیوب (داخلي ټیوب) ، او فرنټ فورک ټیوب (بیروني ټیوب) څخه جوړ دی. ) ، فورک فوټ ، د بریک سیټ او نورې برخې.
د تعلیق فورکونو طبقه بندي
د څرګند شاک جذبونکی د دې لازمي دنده ده. کله چې د جاذبې او مقاومت عمل لاندې راځی ، د تعلیق فورک خورا ډیر فشار لري ، او بیا د سواری پرمهال دا عمل بیرته راګرځوي او تکراروي. دا خورا غیر ضروري ټکانونه راکموي ، د راډینګ ډیر راحته تجربه وړاندې کوي ، او د ټپونو مخنیوي اغیزه لري. اوس راځئ چې د تعلیق فورک-د تعلیق منځنۍ مهمې برخې وسیلې ته یوه کتنه وکړو. دوی په نږدې ډول ویشل کیدی شي: د MCU فرنټ فورک ، د پسرلي فرنټ فورک ، د تیلو پسرلي فرنټ فورک ، د تیلو هوای محاذ فورک او دوه ګونی هوا محاذ فورک.
د MCU فورک
دمخه ، دا اکثرا د غرني بایسکلونو لپاره د شاک جذب کونکي په توګه کارول کیده ، مګر اوس دا نادر دی. UniGlue د لږ وزن ، ساده جوړښت او نسبتا ټیټ ساتنې اړتیاو سره د پولیوریتین موادو څخه جوړ شوی. په هرصورت ، په وروستي کلونو کې د فورک لیفټ سفرونو کې د دوامداره زیاتوالي له امله ، MCU باید د خپلو نیمګړتیاو له امله له بازار څخه وتښتي. ځکه چې دا موادو ته اړتیا لري ترڅو د اوږده سټروک شاک جذب اغیز ترلاسه کولو لپاره لوړې کچې ته واوړي ، دا د چشمونو او ګازو فورکونو سره د پرتلی وړ ندي.
د پسرلي فورک
د پسرلي مخې فورک پسرلی د شاک جذبونکي وسیلې په توګه کاروي. جوړښت یې ساده دی. عموما ، د مخکښې فورک په یوه اړخ کې چشمې شتون لري یا په دواړو خواو کې چشمې. عموما ، پخواني ډیری دي. دا ډول مخکښ فورک ټیټ لګښت او ټیټ نرخ لري. دا عموما د نرم او سخت تنظیم کولو فعالیت لري ، د پسرلي کمپریشن له لارې مختلف نرم او سخت ترلاسه کول ، پداسې حال کې چې یو ځانګړی سټروک له لاسه ورکوي. د نامعلوم 80mm فرنټ فورک به شاوخوا 20mm سفر له لاسه ورکړي کله چې خورا سخت حالت سره تنظیم شي.
د تیلو پسرلي فورک
کلمه باید په جلا توګه وپیژندل شي: د تیلو مقاومت + پسرلی. دا ډول مخکښی فورک د پسرلي مخې فورک پراساس دی چې د تیلو لوند کولو سره د پسرلي په بل اړخ کې اضافه شوي. د تیلو لوند کول د پسرلي بیرته راګرځیدو سرعت تنظیم کولو لپاره تیل کاروي. دا ډول مخکښی فورک عموما د نرم او سخت تنظیم کولو پراساس د بیرته راګرځیدو تنظیم کولو فعالیت ، لاک کولو فعالیت ، او د سټروک تنظیم کولو فعالیت برخه لري. د دې محصول قیمت خورا ډیر توپیر لري ، مګر دا کولی شي د پسرلي فورک قیمت 5 ځله ته ورسیږي. په نورمال شرایطو کې ، دا ډول مخکینۍ فورک په وزن کې هیڅ ګټه نلري ، مګر د لاک کولو فعالیت کولی شي په سطحه کولو او پورته کیدو کې لویې ګټې وښیې.
د تیلو او هوایی کڅوړه
دا پورته د تیلو پسرلي فورک ته ورته دی ، پرته لدې چې د هوا فشار د پسرلي پرځای د لوند کولو وسیلې په توګه کارول کیږي. د هوا پمپ کولو سره نرمۍ او سختۍ تنظیم کړئ. په عمومي ډول خبرې کول ، د مختلف وزن لرونکو لپاره ، د اړوند هوا فشار ارزښتونه به توپیر ولري. ځکه چې دا ډول مخکښی فورک د چشمو پرځای هوا کاروي ، وزن یې سپک کیدی شي ، په عمومي ډول د 1.8kg لاندې. مګر په نسبي ډول خبرې کول ، قیمت لوړ دی. دا فورک د بیرته راګرځیدو او لاک کولو دندې هم لري.
دوه ګونی هوا مخکښی فورک
د دوه ګوني هوا فرنټ فورک د منفي فشار پسرلي پرځای منفي هوایی چیمبر کاروي ، او د مخکیني فورک نرمۍ (د بیرته راګرځیدو سرعت) د منفي هوا چیمبر او مثبت هوا چیمبر د هوا فشار تنظیم کولو سره تنظیم کیدی شي. دا د لوړ پای محصول دی. د دوه ګوني هوایی چیمبرونو سره د مخکښې فورک سختۍ تنظیم کولو اغیزه به غوره وي. وزن نسبتا سپک دی ، شاوخوا 1.6KG وزن لري. مګر اوسط قیمت به د تیرو په پرتله لوړ وي.
د فورک سفر
د مخکښې فورک مشخصاتو ته په کتلو سره ، هرڅوک لومړی سفر ته ګوري ، نه د ارزانه فرنټ فورکونو یادونه کول ، په بازار کې د XC کراس-هیواد غوره فورکونه ، چې ډیری یې لږترلږه 70mm سفر لري ، او بیا 80-120mm تعلیق سفر دی. د فرنټ فورک ډول په اروپا او متحده ایالاتو کې د فرییرایډ سواری میتود لخوا کارول کیږي. دا په هره خاوره کې کارول کیدی شي ، حتی هغه څوک چې بریک کولو ته اړتیا نلري ، او د ځینې غټو خټو په څیر غرونو ته راښکته کیږي. د تعلیق فورک حد سفر شاوخوا 160-180mm دی. دا خورا دروند فورکونه عموما د ښکته ښکته ریسونو لپاره کارول کیږي.
د هوټ بائیک غرني بایسکلونو لپاره ، د کیفیت او اقتصادي دلایلو پراساس ، اساسي ماډل ستاسو لپاره د مینځني کیفیت تیلو پسرلي فورکونه غوره کوي ، او زموږ د تیلو پسرلي فورکونه د تیلو پسرلي فورکونو کیفیت درجه کې ښه درجه لري. د لاک سره د المونیم الیاژ فرنټ فورک ، 110mm سفر فرنټ فورک. مګر که تاسو غواړئ دا لوړ کړئ ، مهرباني وکړئ زموږ سره په اړیکه کې وړیا احساس وکړئ ، موږ کولی شو تاسو ته تخصیص یا نوي کول چمتو کړو. د هوټ بائیک ویب پاه: www.hotebike.com
ساتنه
مهمه نده چې کوم فورک وکارول شي ، داخلي ټیوب پاک وساتئ. د محافظتي آستین سره سمبال شوی مخکینۍ فورک باید نصب شي. د یخ کیدو لپاره محافظتي آستین مه لرې کوئ ، که نه نو شګه او نجاستونه به دننه شي او د مخ فورک باید جلا او مینځل شي. د یوې مودې لپاره د مخکښې فورک کارولو وروسته ، دا باید د پاکولو او غوړولو لپاره غوړ یا جلا شي. کله چې موټر ومینځئ ، تاسو باید د فرنټ فورک کڅوړې ، اوږې پوښ ، د بریک تقویت پلیټ ته نږدې ، هک او ټیټ ټیوب ډیسک بریک ته هم پاملرنه وکړئ. دا هغه ځایونه دي چیرې چې درزونه معمولا څرګندیدل اسانه وي. د شاک جاذب فرنټ فورک غوره کولو وروسته ، ساتنې ته پاملرنه وکړئ ، او تاسو کولی شئ یوازې له هغه سفر څخه خوند واخلئ کله چې تاسو لوبې ته ځئ ، او د ذهن له سولې سره د سړک څخه بهر د ګټو څخه خوند واخلئ. ؛ د مخکښې فورک ساتنه د زنځیر په څیر مهم ویل کیدی شي. که دا په سمه توګه ونه ساتل شي ، دا به دمخه د خدمت ژوند ته ورسیږي ، او دا به ډیر او سخت کیږي ، او ورو ورو خپل اړین راحت له لاسه ورکوي.
د ربړ شیټ د شاک جذب کونکي کالم کې خورا مؤثره محافظتي پرت دی. په هرصورت ، تاسو باید هرځله چې دا پاک کړئ دا یې پوښ کړئ ، بیا د مخکینۍ فورک دوربین کالم د رګ سره پولش کړئ ، او په منظم ډول یې چیک کړئ چې د شاک جذبونکي کالم زیانمن شوی که نه. 2 د کمیدونکي کالم ته تیل تطبیق کړئ د هرې ساتنې وروسته ، د غوړ کولو تیلو څو څاڅکي واچوئ یا په دوربین کالم کې د غوړ یو پتلی پرت پوښ کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تعلیق کالم د اوږدې مودې لپاره په مناسب حالت کې پاتې کیږي. 3 د شاک جذبونکو جلا کول د شاک جذب کونکو مختلف ډولونه د جلا کولو مختلف میتودونه لري. ټول د تعلیق فورکونه د فکسینګ پیچونه لري ، ځینې په بهر کې او ځینې دننه. د نیوماتیک تعلیق فورک لپاره ، تاسو باید که هوا ورکه شي ، مهرباني وکړئ د شاک جذب کونکي سره چمتو شوي لارښوونې ولولئ ترڅو پوه شئ چې د دې داخلي جوړښت جلا شوی. 4 د شاک جذب کونکي دننه پاک کړئ. د شاک جذب کونکي کې راټول شوي ټولې کثافات د رګ سره پاک کړئ. په یاد ولرئ ، هیڅ محلول مه کاروئ ، که نه نو دا به د شاک جذب کونکي ته زیان ورسوي. په ورته وخت کې ، وګورئ چې دننه کوم زیان شتون لري. 5 غوړ کول د تعلیق کالم ته د غوړ یو پتلی پرت پلي کړئ. یو ښه مخکښ فورک غوړ باید د داخلي دیوال ټیفلون کوټینګ نه خرابولو ځانګړتیاوې ولري. سربیره پردې ، د لچک وړ وسیله (MCU) غوړ کړئ دا هیڅ ګټه نلري ، مګر د تعلیق پسرلي غوړ کول کولی شي دا د غږ کولو مخه ونیسي. 6 کله چې د شاک جاذب بیا نصب کول ، پیچونه په کلکه مه کلک کوئ. اضافي غوړ پاک کړئ او د دوړو پوښ بیرته ځای په ځای کړئ. 7 د تعلیق فورکونو هوا فشار تنظیم کړئ. ځینې تعلیق فورکونه (SID) باید په کال کې لږترلږه له 3 څخه تر 4 ځله د فشار لپاره معاینه شي. هیڅکله د انفلاسیون لپاره هوایی کمپرسور مه کاروئ! د مخکښې فورک داخلي ظرفیت محدود دی ، او داخلي برخې به له مینځه ویسي کله چې د نیوماتیک ماشین سره انفلاسیون کیږي.