هوټل
د تغیر سرعت بریښنایی موټرسیکل یو ډول ریسینګ موټر ، پتلی او تنګ ویلونه ویل کیدی شي ، هدف یې د بدن وزن کمول دي ، ترڅو د سپرلۍ ر lightا ، لوړ سرعت. د بایسکل سرعت بدلون سیسټم هدف د سلسلې او مختلف مخ او شا ګیرونو ترکیب سره د بایسکل سرعت بدلول دي.
د مخ او شا ډیسکونو اندازه د بایسکل سپینګ پیډل ځواک ټاکي. د پورتنۍ پورتنۍ ډیسک لوی او کوچني پوسټ ډیسک ، څومره ډیر زور لرونکی. کوچنی مخکینی ډیسک او لوی وروسته ډیسک ، د فوټ پیډال ډیر آرام وي. د مختلف سپرو وړتیاو له مخې ، د مخکینۍ او شا څرخې اندازه کولی شي د موټر سرعت سمولو لپاره تنظیم شي ترڅو د سړک مختلف برخې ، د سړک شرایطو سره مقابله وکړي.
د بریښنایی بایسکل چوکاټ کې ، ټایر ، پیډل ، بریک ، ځنځیر او نور 25 برخې ، د دې لومړنۍ برخې لازمي دي. د دوی په مینځ کې ، چوکاټ د بایسکل کنکال دی ، کوم چې د خلکو وزن لري او سامانونه ترټولو لوی دی. د هرې برخې د کاري ځانګړتیاو مطابق ، دا تقریبا په لارښود سیسټم ، د موټر چلولو سیسټم او بریک سیسټم کې ویشل کیدی شي:
د لارښود سیسټم: دا د هینډ بار ، فورک ، اکسل او ویل څخه جوړ شوی دی. سوځیدونکي کولی شي هینڈل بارونه اداره کړي او بدن متوازن وساتي.
د ډرایو (لیږد یا چلولو) سیسټم: دا د پیډل ، مرکزي محور ، سپروکیټ ، کرینک ، زنځیر ، فلویویل ، شاتنۍ محور ، شاته څرخ او نورو برخو څخه جوړ دی. د انسان فوټ پیډل ځواک د فوټ پیډل کرینک ، چین ویل ، زنځیر ، فلای ویل ، د شا محور او د لیږدونې نورو برخو له لارې دی ، ترڅو بریښنایی بایسکل پرمخ ولاړ شي.
د بریک سیسټم: دا د بریک اجزاو څخه جوړ شوی دی. سوځیدونکي کولی شي په هر وخت کې بریک کنټرول کړي ترڅو سست شي ، ودریږي او د موټر چلولو خوندیتوب تضمین کړي.
سربیره پردې ، د خوندیتوب او ښکلا لپاره ، او همدارنګه د عملي نظر څخه ، هم راټول شوي څراغونه ، بریکٹونه ، د کوډ میز لوازمات.
Tد غره د بایسکل لیږدونې په سمه توګه کارولو لپاره د چلولو فریکوینسي تحلیل
تاسو ته درس درکوي چې څنګه د غره د بایسکل لیږدونې په سمه توګه وکاروئ ، مګر پدې کې باید ووایاست یو اسم فریکونسي ده ، د فریکونسۍ معنی دا ده چې د فوټ پیډل پیډل تعدد. د چلولو فریکونسۍ د اندازه کولو واحد په توګه یوه دقیقه ده ، د 90 تعدیل چلولو فریکوینسي د 90 موټرو پیډل کولو لپاره دقیقې معنی ده. یو ځانګړی ټیکومیټر شتون لري ، د کوډ میز کاري اصول سره ورته دي ، تاسو کولی شئ د پیډل پیډل تعدد محاسبه کړئ. په هرصورت ، عمومي سوار ملګري به د ټیکومیتر سره مجهز نه وي ، د کوډ میز لوړ کارولو نرخ به ونه لري. بیا تاسو کولی شئ د مناسب لیږد ګیر کارولو لپاره د کوډ میز سرعت له مخې د چلولو فریکونسي میز سره ضمیمه کړئ.
د لیږدونې کارولو لاره دا ده چې لومړی ټیټ ګیر وکاروئ. د مثال په توګه د 24 سرعت لیږد واخلئ. په عموم کې ، لیږد د 7 او 8 ګیر وروسته نه کارول کیږي ، ګیر خورا کوچنی دی ، چې د ځنځي ژوند اغیزه کوي. او لیږد غوره دی چې د 1-8 ګیر ځړول نه وي ، د 1-8 ګیر غاښ ډیسک کوچنی ګیر دی ، فلویویل ترټولو کوچنی ګیر دی ، زنځیر مستقیم ندي ، تیاره ده ، دا د زنځیر لپاره ښه ندي ، به ګړندی کړي ستاسو د چین ژوند اغیزه ، د لیږد لپاره ښه نده. په ورته ډول ، 3-1 ښه ندی ځکه چې زنځیر هم سلیټ شوی دی. دوه اوږد وخت سواری مه کوئ ، موټر ودریږئ ، تاسو کولی شئ 1-8 ګیر ته بدل شئ ، نو مخکې او وروسته کوچني ګیر ولرئ ، کولی شي ستاسو شاتنۍ پسرلي آرام کړي ، ستاسو د بیرته ژوند اوږد کړي ، مګر 1-8 سپور نه دی د ګیر سره ، د سپرلۍ دمخه ، دا دی ، مخکې له دې چې په موټر کې سپاره خلک غوره وي د 2-4 ګیر ته واړوئ. که د 24 سرعت ګیربکس وکارول شي ، نو سپارښتنه کیږي چې ګیر له ټیټ سرعت څخه لوړ سرعت ته واړوئ. ترکیب 1-1 ، 1-2 ، 1-3,1،4,2-2,2،3,2-4،2-5،2-6، 3-6، 3-7، 3-8، 2-4، 2-5 دی . عموما ، ګیرونه 2-6 ، 15-22 ، او XNUMX-XNUMX د سړک ډیری شرایط اداره کوي ، سرعت د XNUMX KPH څخه تر XNUMX KPH پورې پرته له کوښښ څخه.
غوره پیل کولو وخت 2-4 ګیر دی ، کوم چې د لومړي ګیر په څیر ورته دی کله چې موټر ودریږي او بیا پیل کیږي. 2-4 ګیرونه ترټولو د کارموندنې خوندي کول او نسبتا ګړندی دی. که تاسو خورا لنډ وخت لپاره ودریږئ یا سور ر lightا ته انتظار وکړئ ، کله چې سرعت لوړ وي ، د موټر ورو کولو په جریان کې په دوامداره توګه د ګیر 2-4 ته واچوئ ، تاسو کولی شئ د 2-4 سره پیل وکړئ. که تاسو داسې احساس کوئ چې تاسو خورا سپک پیرل کوئ او ستاسو پښې خورا ګړندۍ روانې دي او ستاسو د پیډ فریکوینسي له 90 څخه پورته ده ، نو 2-5 ته یې شفټ کړئ. یوځل بیا ، خپل د پیډ فریکوینسي تر 90 پورې وساتئ. که دا لاهم روښانه وي او ستاسو د پیډ فریکوینسي په اسانۍ سره له 90 څخه پورته وي ، نو 2-6 ته یې شفټ کړئ. که تاسو په دوهم یا شپږم ګیر کې پیرلګ یاست او ستاسو پښې ستړي شوي او تاسو نشئ حرکت کولی او تاسو دومره 90 قوي نه یاست چې 90 وساتئ ، یو ګیر ته ښکته شئ ، یا که تاسو فکر نه کوئ چې تاسو 24 ساتلی شئ ، بل ګیر لاندې لاړ شه. دا د سرعت بدلولو ترټولو اسانه لار ده. دا د گردش له لارې محاسبه کیدی شي ، یا د مثال په توګه د 90 سرعت لیږد واخلئ ، د چلولو فریکوینسي 2 او 5-19.5 ګیرونه کارول کیږي ، او سرعت یې شاوخوا 100 کلومیتره / ساعت دی ، کوم چې د خلکو لپاره په عادي ډول د سفر لپاره مناسب دی وختونه دا ګیر او سرعت د تفریحی موټرو لپاره ډیر مناسب دی. که تاسو سرعت غواړئ ، تاسو کولی شئ د پیډل فریکوینسي نږدې 23 ته ورسوئ ، سرعت به 2 وي ، دا وخت 6-90 ګیر ته بدلیږي ، تاسو کولی شئ د 90 فریکوینسي سره پیډل ته دوام ورکړئ ، ځکه چې د 2-6 ګیر په کارولو 23 فریکوینسي ساتل سرعت یوازې د 2 په اړه دی. په یاد ولرئ ، سرعت لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د فریکونسۍ پیډل وکړئ ، دا چې د لپونو شمیر چې ستاسو پښې شاته کیږي ، نه د لوړ پای کارولو لپاره ، لوړه پای به یوازې ستاسو سرعت ورو کړي. په عادي وختونو کې سایکل کول ورته دي ، د 4-16.5 فایلونو اصلي کارول ، په هر ساعت کې 90 کیلومتره سرعت چلوي ، مرحله شوې فریکوینسي یوازې 19.5 ده ، ټکي تیز نه کړئ ، د پیډل سرعت په مستقیم ډول تیز کړئ ، سرعت ته په ساعت کې 2 کیلومتره ، له دوه څخه تر پنځو پورې ، پدې وخت کې تاسو د 5 ګیر د 19.5 سرعت ساتلو لپاره سم یاست ، ځکه چې دا وخت یوازې د مرحلې فریکونسۍ 90 ده. که تاسو اوس هم غواړئ سرعت تیز کړئ ، یا ګیر مه ځئ. ، په مستقیم ډول د پیډل سرعت ګړندئ کړئ ، سرعت 23 ته او بیا د شفیر ګیر ، 2-6 ګیر به ښه شي. او داسې نور ، تاسو ته یوازې پیډل ګړندۍ کړئ ، اساسا په هر ساعت کې څلور مایل یا په دې توګه تاسو ګیر بدل کړئ. البته ، که تاسو ځان د 90 ساتلو لپاره خورا سخت پیډل کړئ ، د 90 ساتلو لپاره خپل ګیر ښکته کړئ.
مخکې ښکته ځي مخکې د ګیر شفټ. د شفټ ګیر هم یو مهارت دی ، د شفټ ګیر کله چې د پیډل ځواک د مناسب ځواک کمولو لپاره ، ځواک مه لیږئ ، پښه د پښو تاوولو سره ، شفټ ډایل کیدی شي. د لیږد او زنځیر زیان ته ورته بدلون لږ دی. که تاسو په ځانګړي ډول د ټیټ سواری فریکونسۍ سره په یو سرک کې یاست ، نو تاسو به د زنځیر کلیک وکړئ کله چې تاسو ګیر بدل کړئ. کلیک ته غوږ شئ او تاسو به ګټې او زیانونه وپیژنئ. ترافیک اجازه ورکوي ، او د خوندیتوب تضمین کولی شي ګړندی شي ، لومړی په جټورتیا سره پورته کول ، ګړندی کول کله چې له 110 څخه ډیر د فریکونسي سره پورته شئ ، تر 100 حتی د فریکونسۍ XNUMX پورتنۍ فریکوینسي وساتئ ، په چټکۍ سره پورته کیدی شي ، که زه نشو پورته کیدی ، اړتیا لرم بدلون ته ، لومړی شفټ ، د پیډل ځواک کمولو لپاره ، دوه نږدې په ورته وخت کې دي. که تاسو د غره غونډۍ د پورته کولو پرمهال ګیر بدلولی شئ او ستاسو ګیربکس نه کلیک کوي ، نو تاسو ورسره ښه یاست. که چیرې د پخې مرحلو تعدد خورا ټیټ وي ، د سخت ځواک بدلون ، سلسله د فریکچر خطر لري.
بیا ، که تاسو غواړئ ګړندی وګرځئ او انرژي خوندي کړئ ، د لوړې فریکونسۍ کارول ترټولو مناسب لاره ده. که تاسو نه غواړئ خپل زنګون ناروغ شي ، نو د 3-8 ګیر مه کاروئ. د 3-8 ګیر د هغو خلکو لپاره دی چې کولی شي په ساعت کې 50 کیلومتره لاړ شي.
Tد سړک طبقه بنده کول ، د لیږد د سمې کارونې تحلیل
1 لویه لار (مستقیم ، لږ خنډونه ، لوړ لید) دلته د لوی موټر موټر جنت دی ، مګر د غره موټرسایکل دوزخ نه دی ، په عمومي ډول لومړی د 2 ګیر وروسته لومړی کاروي د سرعت لپاره ، او بیا په تدریجي ډول له 4-2 څخه وروسته 5-6 ، دا ځل د 3 وروسته لومړي 5 ته ، د ګیر شفټ وخت د سړک لید لید سره سم لږ څه تیریدنه ټاکي؛
2 ریمپونه (پورته او ښکته) دلته د خبرو کولو لپاره کلیدي ټیکنالوژي ده ، د ریمپ شفټ ته ندي ، باید ریمپ ته په ښه ګیر کې د ننوتلو دمخه دننه وي ، په ځانګړي توګه پورته ، یا مینځنی شفټ ممکن وي ځکه چې د لیږد شفټ پروسه لاهم پاتې ده بشپړ او ورک شوی ځواک ، چې دا به ډیر تکلیف وي ، د غونډۍ تیورۍ مخې ته لږترلږه کاروي ، یعنی د "1" ترټولو لوی ، د "1" اصل بدلون هم دی ، مګر د واقعیت تدریج سره سم د فلویویل ګیر وروسته ټاکل ، د 1 ګیر وروسته 3 څخه دمخه وړاندیز شوی ، په تیوري کې ترټولو لوی جبهه ، یعنی دریم ، د ځوان ترشا ، د 7 ګیر اصولو ته د بدلون لپاره ، په هرصورت ، دا د حقیقي خنډ او اوږدوالي له مخې هم ټاکل کیږي. . لومړي درې او وروستي پنځه یې سپارښتنه کیږي.
3 د پیچلي سړک سطح خورا ځانګړتیا (خنډونه ، ډیر کونجونه ، د سړک خراب وضعیت ، ضعیف لید) دا دی چې د یونیفورم لاره نشته ، ودریږئ او لاړشئ ، نو موږ باید نسبتا relatively منځنۍ ګیر لاره غوره کړو ، لومړی وړاندیز وکړو د 2 وروسته 4 ، کوم چې ګړندي ، چلول او خورا اسانه دي.
په ښار کې د غرنۍ بایسکل چلول ، په ندرت سره د غره د بایسکل فعالیت ته بشپړ لوبغالي ورکول کیدی شي ، له هرڅه وروسته ، د غره د بایسکل تعقیب ګړندی ندی ، مګر په یو پیچلي او پیچلي او
دا ترټولو لوی خوښی دی چې د دې وړتیا ولرئ چې د خراب سړک شرایطو لاندې په خوندي ډول تیریږئ.
Fد انګار او د پښو مهارتونه کله چې سرعت بدلیږي
کله چې سرعت بدل کړئ ، د لیږد سیسټم کې د کمښت کمولو لپاره ، او نرموالي ته وده ورکړئ ، معمولا فوټ لومړی څو ځله لومړی ، بیا پښې یوازې د ویل لپاره تعقیبوي ترڅو د قوې تطبیق نه شي ، پدې وخت کې د ګوتو پریس تغیر سرعت ځواک یا بدلول د سرعت کنټرول. البته ، کله چې تاسو یو غره غونډۍ ته پورته کوئ ، نو تاسو به ومومئ چې دا کار نه کوي. که ستاسو لیږد نسبتا لوړ رتبه وي ، نو دا د مستقیم پیل کولو لپاره ښه دی ، ورته ورته اسانه لیږد کیدی شي ، وروسته ، د فولادو خبره ده ، کله ناکله تاوتریخوالی به کومه ستونزه ونه لري. که تاسو د ټیټ سرعت ګیربکس ولرئ ، تاسو ممکن وغواړئ د یو څه مودې لپاره ودریږئ او مخکې له دې چې تاسو راشئ ، په هوا کې مخکین څرخونه واخلئ ، یا شاید تاسو ومومئ چې زنځیر د نیمې ورځې لپاره راټولیږي او تاسو ندي ترلاسه کړی. تراوسه مو خپله دنده سرته ورسوله.
اشخاص یو میتود لري ، په مینځ کې د مینځلو چلو کې بدلون ته اړتیا لیدل خورا لوی ندي ، دوه یا درې متره کیدی شي ، پسرلي پدې پروسه کې ، موټر د ګړندي بدلون په جریان کې ، کافی فلیټ سړک دی ، ځکه چې بار د غږ غږ نه اوری. کریک ، مګر دا یوازې په سړک کې د لږو موټرو لپاره کارول کیدی شي ، او مشاهده کولو لپاره چې ایا مخکې یو موټر شتون لري ، یا تاسو د سړک سرعت په مینځ کې ناڅاپي یو موټر ته واړوئ ، د دواړو خواو طبیعت.
راټول او ترتیب یې کړئ ، د دوی ترمینځ متضاد ځای هم لري ، د بیلګې په توګه معقول ګیر انتخاب ، مخکې له دې چې د ډیسک وروسته د ورته فلویویل ګیر په پام کې نیولو سره توپیر ولري. (په شخصي توګه ، زه فکر کوم 2-3456 ډیر معقول او عام کارول کیږي). هغه نقطه چې دلته رامینځته کولو ته اړتیا لري ، که څه هم د لوی اکثریت بدلون سرعت خوښ دی ماو نو مګر د هر موټر تغیر سرعت تنظیم کول توپیر لري ، نو پخپله موټر هغه څه مناسب ګ geي چې پخپله یې ګیر د ځان ساتلو لپاره پاملرنه وکړي ، اړتیا نلري د نورو نظر مجبور کړي ، د اساساتو لاندې چې لوی سرغړونه نه کوي. پخپله مشاهده ته پاملرنه وکړئ ، ځکه چې شفټ د هر ګیر د تنظیم کولو لپاره خورا ستونزمن وي خورا سم دی ، یو څو عام کارول شوي اصلاحات ښه دي!
د هوټابیک A6AH26 موډل 21 سرعت ګیر د غونډۍ چلوونې ځواک زیاتوي
په امازون کې لوی پلور !!!! د نورو توضیحاتو لیدو لپاره د هوټل لټون وکړئ.