هوټل
مخکې لدې چې ایبیک واخلئ دا وګورئ! څنګه د غلط پیرود نه کول
د فټینګ خدمت برخه د پیرودونکي سره مرسته کول دي چې د فټینګ معلوماتو سره سم مناسب موټر چوکاټ غوره کړي. د فټینګ په تیرو پروسو کې ، ما وموندله چې ډیری ایبیک ملګرو غلط غلط پیرود کړی ، یا تقریبا غلط غلط پیرود کړی ، ځکه چې ډیری ملګري د بریښنایی بایسکل چوکاټ جیوماتیک اهمیت په اړه ډیر نه پوهیږي. 
د فریم جاميټري دوه ترټولو مهم معلومات: رسچ او اسٹیک
ولې مو غلط وپیرلو بايسکل? ځینې نښې او غیر مسلکي کسان د کوچنۍ اندازې ښه وده کوي ، د کوچني اندازې کارولو وړاندیز کوي؛
ځینې نښې او د ځانګړي اندازې پلور فروغ ، له لالچ سره مقاومت کوي؛
ځینې سوداګریز توکي پاکولو لپاره نامناسب اندازې وړاندیز کوي؛
د موټر هټۍ غیر مسلکي وه او د غلط اندازې وړاندیز یې وکړ.
تاسو خپل قابلیتونه او وړتیاوې غلطه ګ ؛ئ ، پدې باور چې تاسو د شغلي او ګنډو په څیر ښه یاست؛
او هم زه څنګه کولی شم حق واخلم بايسکل? د بائیک فټینګ یا ساده اندازه کول
دا واقعیا مهم دی چې تاسو مسلکي فیټر ترلاسه کړئ چې ستاسو د شخصي سواری څخه ډیر درست دی. ما وویل چې دا یوازې د ماشین اندازه کول ندي. تاسو ته ریښتیا ویلو لپاره ، دا خورا معتبر نه و. پرځای یې ، فیټر ستاسو سره مرسته کوي په سیمال موټر کې د مختلف اندازو اندازه کولو انډول کولو کې مرسته وکړي ، او فیتر د مشاهدې او مخابراتو له لارې مناسب وړاندیزونه وړاندې کوي. د ردولو لپاره لاندې لاره: (1) د سواری لپاره د خښتو او هاوان پلورنځي ته لاړشئ
حتی که تاسو د خپل ملګري په څیر ورته قد ولرئ ، یو ښه چانس به تاسو ورته اندازه وکاروئ ، مګر یو ښه چانس شتون لري چې هغه به غلط اندازه او د موټر ډول وکاروي.
(2) د نښې لوړوالي او اندازې پرتله کولو میز ته مراجعه وکړئ
دا هغه څه ندي چې تاسو پرې تکیه کول غواړئ ، ډیری خلک غلط لارښود دي. په ځانګړي توګه ځینې اروپايي او امریکایی برانډ پرتله کولو میز ، او د آسیایی موټر ملګرو اصلي وضعیت خورا توپیر لري. تیره اونۍ ، تجربه کونکي وسیله د 182 سانتي قد او 810 ملي مترو لوړوالي سره فټ شوې وه. د ماسپښین په کور کې د کور موټرو کاروونکي ، قد 188 سانتي متره ، د څوکۍ قد 804mm ټاکل شوی. د بدن تناسب کې واقعیا خورا لوی توپیر شتون لري ، حتی د چینایي خلکو او چینایي خلکو تر منځ. تر هغه ځایه چې فټینګ تړاو لري ، کوم معلومات باید موږ وګورو کله چې موږ پیرود بايسکل? د چوکاټ جیوماتیک معلومات خورا پیچلي دي ، مګر موږ اساسا یوازې اړتیا لرو لاندې درې ډیټا وګورو.
(1) د پایې تر پای پورې د پنځه لارې مرکز له پورتني مرکز څخه افقی واټن ته ورسیږئ
(رسيدل)
رسېدل اساسا ټاکي چې ستاسو د پورتني بدن به څومره لرې وي. البته ، موږ کولی شو د سټینډ اوږدوالی تنظیم کړو ، مګر زه اکثرا د y 54 میترو یا حتی mm 70 ملي میترو سره د y 60 ګرد سړک سرې بایسکل ځغلوو. د چوکاټ اندازه او د هينډل بار اوږدوالی باید د ښکلا او غوره اداره کولو لپاره په مناسب حد کې وي.
ستاسو د پورتني بدن ډیر لرې کش کولو کې څه غلط دی؟
اساسا ، د لاسونو زخمونه ، اوږې درد ، د غاړې درد ، د ملا درد ټول امکان لري.
(ریچ خورا لوی دی او د پورتني بدن ډیر اوږد کش کیږي)
ستاسو د پورتني بدن کافي اندازه نه کولو کې څه غلط دی؟
کافي ایرروډینیک نه دی ، دا ضعیف مه مه کوئ ، موږ د بایسکل ایروډینامیک تاثیر په اړه اندیښمن یو. په حقیقت کې ، یو چلوونکی چې د پورتنۍ بدن څخه درې درجې ټیټ وي ، ممکن د دې وړتیا ولري چې د موټر ټولې ایرواډینیک ګټې ووژني. البته ، د لوړې ځواک سایکل چلول په کافي اندازه تنفس نه کوي ، او د هینډ بارونو او لاسونو څخه د اوږدې جګړې په څیر ستونزې رامینځته کیدی شي.
(2) سټیک - د پنځه لارې مرکز او پای پای پای پای ته عمودي واټن 
(دلۍ)
ستنه اساسا دا ټاکي چې ستاسو د پورتني بدن څومره ټیټ حالت راټیټ کیږي ، کوم چې موږ ورته د (ډراپ (سیټ او هينډل بار)) ویلو. لکه څنګه چې د ریچ ارزښت سره ، موږ کولی شو د ګاسکیټونو او د زاویې یا حتی لاستی پورته کولو سره د ناسم سټاټ لوړوالی هم تاوان کړو. ما د ځینو ملګرو سره ولیدل چې د سم فریم اندازه یې اخیستې ، مګر 50 ملي واشیر ، 15 ملي میتر بالر پوښ ، او 25mm لفټ هینډ بار اضافه کړی. له همدې امله ، د اندازې سربیره ، د موټر ډول هم مهم دی (مدغم شوی موټر ډیر بې طرفه دی ، نیوماتیک موټر ډیر تیښته دی ، د برداشت موټر ډیر آرام دی).
د قد سره څه غلط دی؟
د سواري کولو لپاره ، لوړ ڈھیر ، غوره ، ځکه چې پورتنی بدن کافی دی چې کشن باندې سیده کښیني ، کوم چې د پورتنۍ بدن نږدې ټول وزن لري ، نو دا خورا آرام دی. مګر بیا تاسو اساسا د فعالیت او اریوډینامیکس ته الوداع ووایاست. د پورتنۍ بدن ډیر لوړ دی ، د باد خواته ساحه لویه ده ، د پورتنۍ بدن مستقیم دی ، کولټونه او زنګونه تر حد حد پورې نه تړل کیږي ، د کټونو او ران عضلات نشي کولی په مؤثره ډول تړون وکړي ، نو د عضلاتو موثریت خورا کم شوی.
دا ډول دی لکه ستاسو د پورتني بدن څخه ډیر لرې ایستل ، د ملا درد ، ځکه چې ستاسو نخاع ډیره نخښه ده ، ستاسو عضلې ډیرې راښکته کیږي او تاسو د اوږدې مودې لپاره ورته حالت کې یاست. د غاړې تیزاب ، ځکه چې ټراپیزیوس د ډیر اختلال اوږد مهال لري ، مګر د هغې د عضلاتو ځواک د ملاتړ لپاره کافي ندي؛ د پښو لاس او اوږې اوږدېدل هم عام نښې دي. سربیره پردې ، د پیریینیل درد بې هوښۍ اضطراب ، د pelvis فارورډ ټرن اوور ، د perineal اعصاب او عصبي فشار.
(3) د څوکۍ تیوب کونج 
(د څوکۍ تیوب / ریسر کونج)
دا معلومات دواړه پورتني او ټیټ بدن باندې تاثیر کوي ، دا په ګوته کوي چې کشن څومره لرې او وروسته حرکت کوي. اوس مهال ، د مختلف برانڈونو ورته اندازې ماډلونو سیټ ټیوب زاویه خورا توپیر نلري (لټ 3 موټر د سرک موټرو سره پرتله مه کوئ) ، او توپیر یې د 0.5 درجې په اړه دی. البته ، په ورته ماډل کې ، د لوی اندازې زاویه کوچنۍ ده ، او د کوچنۍ اندازې زاویه لوی ده.
یوازې په یاد ولرئ ، زاویه څومره لوړه ده ، هر څومره ډیر کشن کولی شي. کوچنۍ زاویه ، لرې د سیټ تکیا کیدی شي. د هر چا د تناسب تناسب ، د لوی صلیب تناسب توپیر خورا لوی دی ، نو ځینې خلک تکیا ته اړتیا لري وروسته خورا ډیر تکیه وکړي ، ځینې خلک تکیا غواړي مخکې له نسبتا ډیر باندې تکیه وکړي.
پورته ، که تاسو د BIKE ، یا زاړه مرغۍ پیرود لپاره نوي یاست ، غواړئ یو نوی موټر بدل کړئ ، زه امید لرم چې تاسو خپل ځان روښانه احساس کړئ ، او کولی شئ پخپله قضاوت وکړئ ترڅو موټر واخلئ د ځان لپاره سم دی.