هوټل
Uټوټه
* د بدن وزن کم کړئ
د بریښنایی غرونو بائیکونو سیالۍ فعالیت ښه کولو لپاره ، لومړی غور دا دی چې د وزن کمولو څرنګوالی.
د ر lightا او ځواک تر مینځ اړیکې: لایټر خورا ښه ، یوازې د برخو وزن کمولو ته پام وکړئ ، د بایسکل ځواک / سختوالي به کم شي ، "نرم" بایسکل شي. په حقیقت کې ، د سوار مهارت او وزن به د موټر سایکل ځواک او سختۍ باندې خورا اغیزه وکړي.
دلته مهارتونه نشته ، په وزن تمرکز وکړئ. که چیرې 100 کلو ګرامه سړی او 50 کیلوګرام فرد په ورته وخت کې د غره په بایسکل ځمکه ته کود شي ، نو د اغیز شدت به یې توپیر ولري. اوس مهال ، د سیالي کونکي بریښنایی غرني موټرسایکل اصلي جریان په اروپا او امریکا کې دی. که چیرې په اروپا او امریکا کې د بریښنایی غرني موټر سایکل وکارول شي ، شدت او نور مسلې باید د دوی د وضعیت سره سم په پام کې ونیول شي.
* د موادو وزن
د وزن ضایع کول غوره سپک وزن دی: د ځواک او سپک وزن اړتیا سره د چوکاټ توکي ، د اوسپنې → کرومیم مولبيډینیم سټیل → المونیم / کاربن → ټایټانیوم ورو ورو وده کیږي.
ټیټانیوم خورا لږ سپک دی ، پرته لدې چې قیمت. د وزن له لاسه ورکولو ترلاسه کولو ترټولو ارزانه او خورا مؤثره لاره د وزن له لاسه ورکول دي. په خپل موټرسایکل د وزن له لاسه ورکولو لپاره ډیری پیسې مصرف کړئ. او تاسو څومره وزن له لاسه ورکولی شئ؟
* د چوکاټ ضخامت
د سپک وزن برخې: چوکاټ نلیزونکی دی. که چیرې د نل دیوال پتلی ځواک کافی نه وي. تمایل د دې لپاره دی چې ګډ موټی وي او وچ نسبتا thin پتلی وي ، د دې مانا ده ، د چوکاټ وزن په ټول چوکاټ کې د پلي شوي ځواکونو ځواک سره مطابق د ضخامت توپیر سره کم شوی.
د چوکاټ په څیر ، ځینې برخې د ټایټینیم څخه جوړې شوي ، کوم چې کوچنۍ او سپکې دي. مګر سپک بریکونه کولی شي فعالیت ضعیف کړي ، نو دوی اړتیا لري په احتیاط سره غوره شي.
ټایر مستقیم د ځمکې مقاومت مني ، د مقاومت اندازه به راډر د غر د بایسکل وزن او ر feelا احساس کړي. که تاسو غواړئ چې سپک اوسئ ، د هوا فشار لوړولو لپاره پتلي ټایرونه وکاروئ ، مګر گرفت به یې کم شي.
د بریک فعالیت ښه کول
بریکونه د غره د بایسکل ځغلولو مهارتونو لپاره خورا درانه برخې دي. د بریک فعالیت ، نه یوازې د سیالۍ مهارتونو باندې خورا ډیر تاثیر کوي ، بلکه په خوندیتوب پورې هم اړه لري ، نو موږ باید ورته پام وکړو. ډاډ ترلاسه کړئ چې د ریس دمخه چیک او تنظیم کړئ. د سختې سیالۍ سره د مقابلې لپاره ، موږ دلته د بریک په اړه بحث کوو.
■ د بریک کنټرول
بریکونه ښه کار کوي ، نه دا چې څنګه ټایر پین کړئ. باید د ځمکې حالت کې وي ، د موټر ودریدو لپاره گردش کم کړئ. که چیرې ټایر په تختیدونکي حالت کې وي ، نو د بریک کولو فاصله اوږد کیږي.
د بریک کنټرول دا ښیې چې څومره ژر د ریسر لخوا پلي شوي بریک لیور ځواک بریک ته لیږدول کیږي. د هیدرولیک بریک فعالیت خورا پیاوړی دی ، که د بریک ناکامي به راټیټ شي.
سربیره پردې ، ځینې لړۍ شتون لري چې د پټي او بریک بلاک د مخنیوي کارولو سره د بریک فعالیت وده کوي. دا لړۍ په غټو سړکونو کنټرول کول ګران دي. دلیل یې دا دی چې د پټي او بریک بلاک پلي کول د سړک له سطحې څخه ډیر دي. دا ډول بریک د بریک لیور آرام کوي کله چې تاسو تیښته پیل کړئ ، مګر عکس العمل ورو دی. د پیل کونکو لپاره ، ځکه چې سفر ورو دی ، تاسو لاهم کولی شو بریک په نرمۍ سره وکاروئ.
disc تقویه کونکی ډیسک - ثبات کونکی
د ځواک رم ته د اصلي فشار وروسته د بریک پیل کول ، د ځواک پراختیا ته. د دې پدیدې د ماتولو لپاره ، دا غوره ده چې د تقویت پلیټ نصب کړئ. د نصبولو وروسته ، په بریک لیور باندې پلي شوي ځواک به ضایع نشي ، ټول په بریک کې ، د ښه کنټرول فعالیت سره بریک کیږي.
ke د بریک څړځای
د بریک ګلو یو څه دی چې په مستقیم ډول ریم فشار کوي ، د دې موادو به د بریک او تکثیر احساس ډیر تاثیر وکړي. کارول شوي مرکبات نرم دي او په وچه هوا کې ښه کار کوي. مګر کله چې باران وي او لوند شي ، نو دا خورا بد کیږي ، نو دا د ریس شرایطو پورې اړه لري چې د بریک ګلو مختلف توکو کارولو لپاره.
■ د بریک لاین ټولګی
کله چې د دروازې لاین خورا اوږد وي ، نو دا به د لاین د اوږدېدو لامل شي ، یا به ورو او خراب وي. د بریک تار مناسب اوږدوالی باید وي کله چې لاستی کی left او ښي خوا ته واړول شي ، نو د بریک تار ډیر سخت احساس نه کوي.
که تاسو غواړئ د گرفت زاوی یا پروټراډ تنظیم کړئ ، تاسو کولی شئ یوازې د هینډ بار سټینډ بدل کړئ. هینڈل بارونه مختلف زاویې او د مختلف اندازې پروتوژن لري ، اوږدوالي یې د 120 ~ 160 ملي مترو دی چې د سیالۍ هدف لپاره مناسب دی ، او د دې اندازې کنټرول ډیر ثبات لري کله چې سرعت لوړ وي. زاویه شاوخوا 90 ~ 120. غوره ده.
هیڅ مسله نده چې زاویه یا د راوتلو اوږدوالی ، دا د فریم او بدن سره ښه فټ کیږي ، نو دا باید په دقت سره غوره شي.
rap نغاړل
سلیموم ، ګړندی نزاکت ، آزمایښت او نور سیالي اړتیاوې کولی شي په کلکه بدن کنټرول کړي. دا غوره ده چې یو څه سخت غیر پرچی گرفت ولرئ. د سپونسي گرفت مه کاروئ.
د هیواد څخه د تیریدونکو ریسونو ، د بایسکل سفرونو ، او نورو لپاره ، ستاسو لاسونه به زیانمن شي که تاسو د اوږدې مودې لپاره وساتئ. تاسو باید یو هینډل وکاروئ چې په سطح کې راحته وي. مګر د لارې پورې اړه لري ، ځینې وختونه د بارودي توکو گرفت ورته اړتیا وي. کله چې له سخت کار پرته سپرلۍ ، دا هم ښه ده چې د هینډل شاوخوا نرم پټه باد کړئ.
Mساتنه
()) تار: وګورۍ چې آیا کاتټر بشپړ دی که نه ، دغه تار مسموم شوی او که پوښل شوی ، او ایا دا په اسانۍ سره چلولای شي. منځلاري یا کمپیکٹ (D / F)
د لیډ ساتلو بولټ ټینګ کړئ تر هغه ځایه چې دا د مشر په مقابل کې فشار اچوي ، مګر داسې نه چې دا به بولټ نرم کړي. ترټولو مهم شی دا دی چې وګوري چې تار نری دی.
(2) د بریک بلاک بولټ: د بولټ سختولو لپاره (F). وګورئ چې د بریک بلاک د ویل چیر سره تړلی دی او د څرخ مخ مناسب ځای ته تنظیم کړئ.
()) فلوی ویل: کله چې فلش ویل په کار روان وي ، نو دا باید وړ وي چې یو اسانه ، متوازن او ګړندي کلیک غږ واوري. د غاښونو زاویه یا قات ورکیدل د سرعت هره برخه د یوې مودې لپاره وګرځوئ ، وګورئ چې ایا د غاښونو پریښودو فیصله شتون لري که نه.
(4) مخکښ لیږد: لوړ او ټیټ ګیرونه چیک کړئ. اعتدال لرونکی بولټ تر اعتدال یا ټینټ پورې (D / F).
(5) شاته لیږد: د لوړې او ټیټ ګیروس معاینه کولو لپاره د لیږد چلول.
د ساتنې څو ډولونه ویشل کیدی شي؟
نورمال چلول ، لنډمهاله (1 اونۍ یا 10 ورځې) منظم ساتنه ، مینځمهاله (1 یا 2 میاشتې) منظم ساتنه ، اوږدمهاله (6 میاشتې یا 1 کال) منظم ساتنه ، په ساحه کې عاجل ترمیم. دلته کارول شوی وخت د بايسکل ځغلونکو د کارولو له مخې وېشل شوی چې په ورځ کې له دوه ځله څخه په اونۍ کې دوه ځله بايسکلونه چلوونکي. که تاسو لږ ځله بايسکلونه چلوئ یا تاسو دا ډیر ځله کاروئ ، تاسو کولی شئ لنډ او مینځمهاله وخت یو څه تنظیم کړئ ترڅو د مختلف سواری شرایطو سره سم وي.
د بیروني غره د بایسکل کچې برخې فعالیت وده
* د ګیر تناسب درسي روزنه
دا د ډیری خلکو ترټولو لږترلږه غوره ورزش دی. مګر دا مؤثره دی ، د پښې ځواک ښه کول او په ټیټ پښه کې د غړو عضلاتو ته وده ورکول ځکه چې دا دومره غوښتنه ده! د روزنې میتود خورا ساده دی ، کوم چې د دوه ګیر تناسب سره په بشپړ ډول چلوونکی دی ، پرته له دې چې غورځیدلی او ښکته روان وي. تاسو ممکن د روزنې پرمهال د لاسه ورکولو په څیر احساس وکړئ ، مګر دوام ورکړئ. ځینې وختونه به تاسو ورو ورو یو غونډۍ ته پورته شئ او ټیټ RPM ولرئ ، مګر مه پریږدئ.
دا ستاسو د هپ عضلاتو تمرین کولو لپاره عالي وخت دی. دا د یادونې وړ ده چې که تاسو بد ګونډان ولرئ ، نو دا تمرین مه کوئ.
* 2 × 30 وقفې روزنه
بله غمجن eورزش. تاسو دا څنګه کوئ؟ ګرم کړئ او تر هغه چې تاسو کولی شئ د 30 دقیقو لپاره پرته له سوړ یا سست پرته سخت سفر وکړئ. تاسو باید خپل شدت تنظیم کړئ ترڅو د 10 دقیقو ورو ورو پیډل وقفې وروسته ، تاسو کولی شئ په ورته سرعت او سرعت کې 30 دقیقې نور تمرین هم وکړئ.
د دې تمرین بشپړولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ له فزیکي او رواني پلوه پیاوړي شئ. تاسو ممکن په لومړي سر کې یوازې د 2 × 20 دقیقو وقتي روزنه ترسره کړئ ، مګر له لاسه مه ورکوئ. د مشهور سیالانو تصور وکړئ ، خپل غاښونه ټوټې کړئ!
سپارښتنه کیږي چې دا تمرین په ښار کې د روزنې په پلیټ فارم کې ترسره کړئ ترڅو وخت خوندي کړئ او پخپله د روزنې شدت مو اندازه کړئ.
* د څو تنو روزنې اغیزمنتیا لوړه کړئ
کله چې موږ د نورو خلکو سره روزنه کوو ، موږ تمرکز کوو چې له پامه غورځیدو او خبرو پیل وکړو ، او حتی کله چې موږ ډیر سخت کار وکړو ، موږ عموما یوازې د یو بل سره څنګ په څنګ ځو. د ګډ تمرین کولو یوه لاره د ترافیک نښو سره سم فلیټ سړک موندل دي ، چیرې چې یو چلوونکی ګړندی کوي او بل یې یوه دقیقه وروسته پخوانی تعقیبوي.
دا به د ریس په څیر احساس وکړي ، هرڅوک مجبوروي چې خپل حدونه تثبیت کړي. کله چې تاسو مخ په وړاندې د موټر چلونکي سره وخورئ ، وقفه واخلئ او بل سړي ته لاړ شئ.
* جم ته لاړ شه
هرڅوک جم ته تګ نه خوښوي ، مګر جیمونه کولی شي تاسو سره د عضلاتو ماس او پښې ځواک جوړولو کې مرسته وکړي. ځینې خلک د خپلو پښو تمرین کولو لپاره جم ته نه ځي ځکه چې ممکن دوی په اونۍ کې شاوخوا 20 ساعته وخت ونیسي. مګر که تاسو په فلیټ سړکونو کې ښه نه یاست یا د بایسکل ځنډ محدود وخت ولرئ ، په جم کې ستاسو پښو باندې کار کول د روزنې عالي لاره ده.
که تاسو د تجهیزاتو سره اشنا نه یاست ، نو دا هم ښه نظر دی چې د روزونکي ترلاسه کولو لپاره تاسو ته د مختلف عضلاتي ډلو روزلو څرنګوالي درکړو.
