moto quente
2020-09-02 12:05:43
Um legislador estadual precisa obrigar o uso de capacetes para ciclistas até o bebê completar dezoito anos.
R. 10891 é patrocinado pela deputada Ellen Jaffee, D-Suffern, e foi encaminhado no final do mês passado para o Comitê de Transporte da Reunião. A fatura de Jaffee também aumentaria o tremendo capital de US $ 50 para US $ 100.
“Um capacete de bicicleta pode realmente ser um salva-vidas para uma criança, pois pode reduzir drasticamente as probabilidades de ferimentos na cabeça ou na mente em um acidente”. Jaffee escreveu em sua justificativa legislativa. “Capacetes de bicicleta ajudam a reduzir a chance de ferimentos na cabeça em um mínimo de 45%, danos mentais em 33%, danos faciais em 27% e danos mortais em 29%. Somente para esse propósito, é essencial que crianças de todas as idades usem capacetes durante o trabalho e sejam passageiros de bicicleta ”.
No estado de Nova York, todos os ciclistas com menos de 14 anos de idade são obrigados a colocar capacetes de segurança licenciados quando forem operadores ou passageiros de bicicletas. A legislação primária de capacete em Nova York foi aprovada em 1994 e depois alterada em 2004. Crianças com menos de 4 anos de idade devem usar capacete licenciado para ciclistas e viajar em assentos de segurança especialmente projetados para crianças. Um capacete deve coincidir perfeitamente com o topo do pináculo em um palco e cobrir o topo da sobrancelha, estendendo-se até cerca de uma polegada acima das sobrancelhas. O capacete não deve ser capaz de deslizar para a frente e para trás no pináculo ou balançar para frente e para trás. Na ocasião de uma colisão, os capacetes precisam ser trocados instantaneamente, mesmo quando não há lesões evidentes.
Em 2018, os últimos 12 meses para os quais os visitantes do site da Nationwide Freeway conhecem a Administração de Segurança, houve 29 mortes de ciclistas no estado de Nova York. De 2009 a 18, as fatalidades relacionadas ao uso de bicicletas variaram de 29 a 57.
Existem 29 estados sem diretrizes legais de segurança de capacete para ciclistas em todo o estado, 13 dos quais não têm nenhuma diretriz legal de capacete nativa.