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Decorah acabou se tornando um local de férias para os amantes do ciclismo

Não é surpresa que as vendas brutas de bicicletas em Decorah estejam disparando, da mesma forma que em cidades maiores. Com quilômetros e quilômetros de cada trilha pavimentada e off-road, Decorah acabou se tornando um local de férias para os amantes do ciclismo. Misture essa verdade com o tempo adicional que as pessoas tiveram em casa nos últimos 6 meses e o estímulo do governo federal para examinar muitos obtidos devido ao COVID-19, e você tem uma receita para um aumento monumental nas vendas brutas de bicicletas.

A supervisora ​​da Decorah Bicycles, Josie Smith, afirma: “Observamos positivamente um aumento na cena do ciclismo aqui mesmo em Decorah. De nós, estamos positivamente buscando métodos para sair e se beneficiar de fora. ”

O proprietário da Oneota River Cycles, Deke Gosen, explica que a maioria dos fabricantes de bicicletas está situada na Ásia, então a COVID-19 teve uma impressão direta na fabricação. “Entre a impressão antecipada do coronavírus e as tarifas posicionadas na queda final da China, os fabricantes de bicicletas diminuíram consideravelmente sua fabricação. Eles previram que os indivíduos retirariam novamente por causa da pandemia, para que deliberassem de acordo ”, explica Gosen. “No entanto, quando os indivíduos não puxavam de novo e, em vez disso, passavam um tempo extra fora se divertindo com ações como andar de bicicleta, todas as partes se tornavam um gargalo e, consequentemente, pedidos em espera.

Não são apenas as novas bicicletas que podem estar promovendo, embora sejam também os elementos da bicicleta. “Quando começou a ser uma dificuldade extra conseguir bicicletas novas”, explica Smith, “notamos um fluxo de pessoas mais velhas trazendo suas bicicletas para serviços. Por fim, se uma bicicleta novinha em folha não pudesse ser comprada, de nós ganhamos com o que guardaram durante anos. Satiricamente, isso também levou a não apenas uma escassez de motocicletas, mas uma escassez de elementos, também. Pneus e tubos, por exemplo, em certos tamanhos têm sido onerosos para voltar devido a isso. ”

Smith diz que as bicicletas elétricas com pedal assistido se tornaram extraordinariamente populares nestes 12 meses. “Oferecemos o dobro da quantidade de e-bikes nestes 12 meses do que nos anos anteriores. Devido à escassez de bicicletas e ao desconhecimento de quando o produto estaria acessível, alguns de nós optamos por comprar sua primeira e-bike. Realmente sentimos que a maioria de nós que percorremos este caminho já ficamos fascinados em investir em uma e-bike mais cedo ou mais tarde, e a escassez do que chamamos de 'bicicletas acústicas' (bicicletas sem bateria ou motor) contribuiu para o financiamento ocorrendo antes ”, explica Smith.

No caso de colocar os dedos em uma bicicleta nova, cada Smith e Gosen concordam - parece que será uma espera prolongada. “Pode muito bem demorar muito antes de os problemas se estabilizarem”, afirma Smith.

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