E-bikes e cardio: tudo o que você precisa saber sobre como ficar em forma em uma e-bike

O ciclismo está tendo um segundo lugar em 2020. A curiosidade em bicicletas de rua e mountain bikes está maior do que nunca, com as principais empresas relatando atrasos de um mês em bicicletas. E não é chocante - com a viagem cancelada com sucesso até pelo menos 2021, um número crescente de clientes está se voltando para suas próprias estradas e quintais em busca de lazer. Felizmente para os produtores de bicicletas, a mentalidade de 'morar mais seguro' de 2020 coincide completamente com o surgimento de e-bikes baratas e voltadas para o consumidor.

As E-bikes são principalmente bicicletas convencionais com motores elétricos. A tendência das bicicletas elétricas está apenas alguns anos atrás do desenvolvimento de automóveis elétricos, que realmente decolou com a introdução da Tesla no mercado de automóveis de clientes por volta de 2013.

Desde então, um número crescente de compradores determinou que a jornada ecológica é uma prioridade, escolhendo e-bikes para o transporte e as tarefas. Dentro das montanhas, os clientes estão percebendo que as e-bikes podem aliviar a dor das escaladas de mountain bike e tornar os passeios ainda mais agradáveis.

No entanto, os atletas que pedalam pelas vantagens do cardio ou do exercício tendem a zombar das e-bikes, normalmente vistas como "desonestas" nas mentes dos ciclistas convencionais e dos mountain bike. Infelizmente para esses ciclistas da velha guarda, essa mentalidade capacitadora é algo, no entanto, certo. Com a informação e abordagem corretas, quase qualquer pessoa pode fazer um exercício improvável em uma e-bike em qualquer grau potencial. Aqui está como.

Como funcionam as e-bikes?

Em contraste com uma bicicleta de rua ou montanha comum, uma e-bike tem um motor elétrico para ajudar os ciclistas a se movimentarem. Contando com a bicicleta, o motociclista pode optar por evitar pedalar totalmente ou usar o motor para regular a extensão da ajuda em subidas íngremes ou estradas longas. Com uma bicicleta não motorizada, pedalar em aclive pode ser extraordinariamente cansativo e pode parecer que você está empurrando extraordinariamente pesado para manter as rodas girando, mesmo na marcha mais baixa (melhor).

Com base em Lauren Butler, supervisora ​​de marketing e publicidade de produtos da cidade e jovens para a Trek Bikes, dirigir uma e-bike geralmente se parece com uma bicicleta convencional. “Sua experiência de direção parece idêntica e pura experiência de dirigir outra bicicleta, além de com energia adicional, você será capaz de viajar mais longe e mais rápido.”

As E-bikes possuem um motor elétrico alimentado por uma bateria recarregável. Dependendo da dimensão da bateria, pode levar entre duas e 6 horas para um custo total. Ao dirigir, um show no guidão permite que o piloto veja e altere o grau de ajuda do motor.

Para bicicletas com pedal, o motociclista deve pedalar para que o motor funcione. Em uma e-bike com acelerador, o motociclista não precisa pedalar (como uma scooter). Algumas bicicletas oferecem cada opção, mas muitos locais internacionais classificam-nas com um acelerador como ciclomotores ou motocicletas, um pouco do que bicicletas.

Quais são as vantagens do ciclismo?

O ciclismo é, sem dúvida, uma das melhores opções de exercícios cardiovasculares para o indivíduo comum. Com pouco ou nenhum efeito (exceto para acidentes), o ciclismo faz uso de todas as suas principais equipes musculares, melhora a mobilidade das articulações e, de fato, aumentará sua frequência cardíaca coronária e seus pulmões bombearão, especialmente ao subir uma colina ou navegando em terreno cheio de obstáculos.

Com base em Dylan Renn, um treinador de mountain bike em tempo integral e ex-competidor de mountain bike habilidoso do norte da Califórnia, o mountain bike é geralmente mais difícil: “Uma mountain bike é extremamente exigente e requer energia extra, enquanto em uma e-bike, o motor auxilia com a energia. ”

Os pedidos de ensino de e-bike dispararam (Pontuação de crédito da foto: Jaime Pirozzi / LocalFreshies.com)

Renn diz que seus pedidos de e-bikes individuais e em grupo neste ano dispararam, paralelamente aos estudos de vendas brutas de varejistas de e-bikes. Ele acha que as bicicletas convencionais e as e-bikes podem funcionar em paralelo umas com as outras, perfeitas para os pilotos tentando cada uma delas.

“A e-bike ajuda você a funcionar em um grau superior ao seu potencial pessoal devido à habilidade de entrar. Então, para aqueles que podem compreender as habilidades em uma e-bike, sua experiência geral em mountain bike vai aumentar. ”

Por que as pessoas estão escolhendo e-bikes?

Em uma frase, facilidade. Em três frases, facilidade, simplicidade e restauração. Usar uma e-bike é quase sempre mais simples do que dirigir uma motocicleta que requer 100% de força humana. Ele coloca trilhas mais longas e mais difíceis ao longo da casa do leme do piloto e pode fazer os pilotos realmente se sentirem mais seguros ao perceber que a energia reserva está no mercado se seus grupos musculares ou pulmões atingirem uma parede metafórica no meio do caminho. No entanto, em resposta a Devin Riley, diretor de promoção da Canyon Bicycles nos EUA, não são apenas os ciclistas fora de forma que estão escolhendo as e-bikes.

“Enquanto vimos a demanda robusta de e-bike de pilotos adultos em busca de trocar de automóvel ou realizar passeios extenuantes aos sábados, há também uma tecnologia para jovens pilotos de mountain bike que estão na faixa e energia adicionais de um e-bike ”, diz ele.

Como um ex-proprietário de uma bicicleta agressiva, Riley diz que usa sua e-bike para seguir seu hobby, tirar sua e-bike em dias de restauração muscular ou quando deseja fazer uma 3ª volta, mas seu físico apenas tem potência para 2.

Com base no mordomo da Trek Bikes, os pilotos normalmente escolhem e-bikes para descobrir novas áreas que eles não poderiam alcançar por conta própria, superando a distância extra no mesmo período de tempo. Além disso, as E-bikes permitem que os ciclistas com limitações físicas entrem em qualquer outro caso em terreno inacessível e permitem que os ciclistas se recuperem de acidentes para andar de bicicleta antes de sua restauração.

“Se você não consegue viajar como costumava fazer, as e-bikes são uma resposta superior”, diz Butler. “Você ainda está treinando muito e se divertindo ao ar livre, no entanto, a ajuda torna isso mais viável e alivia a tensão nas articulações e novamente.”

As E-bikes podem tornar mais simples para indivíduos de várias faixas de potencial a jornada em viagens de bicicleta. E, de fato, as e-bikes são mais altas para o ambiente do que os veículos. Com base na League of American Bicyclists, 60 por cento das viagens com menos de uma milha de extensão são feitas em automóveis. Assistências de E-bike poderiam permitir que alguns desses motoristas fizessem essas viagens de bicicleta como um substituto, servindo para reduzir suas emissões gerais de CO2.

Então, como você mantém a correspondência em uma e-bike?

Portanto, se as mountain bikes convencionais exigem esforço e energia extras, as pessoas em busca de um maior exercício cardiovascular deveriam abandonar o motor? Não essencialmente, diz Riley. “Você obterá exercícios cardiovasculares idênticos em ambos”, diz ele. “Tudo isso depende da rapidez com que você vira os pedais e da maneira como você está pedindo que a e-bike ajude em seus esforços.”

Renn diz que os ciclistas de e-bike devem prestar atenção à frequência cardíaca coronária enquanto dirigem. “Adquire-se as vantagens cardiovasculares de uma e-bike, mas não seria tão desgastante. Sua freqüência cardíaca é de 9 a 10 batimentos cardíacos por minuto, diminuindo em uma e-bike versus mountain bike ao dirigir em sua zona de alta intensidade. Portanto, é o mesmo esforço, mas reduza as zonas de freqüência cardíaca coronária em uma e-bike. ”

Considerando que uma diminuição da taxa cardíaca coronariana mal pode reduzir a quantidade de energia queimada em um período de tempo, ela também poderia dar aos pilotos a energia que eles deveriam viajar por mais tempo, o que finalmente queima extra energia do que uma jornada mais curta.

Riley sugere que os pilotos usem a e-bike para enriquecer uma jornada convencional, em vez de mudá-la totalmente. As E-bikes, diz ele, ajudarão os pilotos a entrar em novas trilhas; por exemplo, um piloto urbano pode usar o e-assist para viajar fora dos limites da metrópole e, em seguida, diminuir a extensão da ajuda assim que começar a jornada com foco no treino.

Ele também considera a flexibilidade de personalizar os exercícios com uma e-bike: para quem quer um dia de relaxamento nos quadriciclos, aumente o grau de ajuda. E se for realmente um exercício básico de que você precisa, use o e-assist para subir o caminho antes de iniciar um exercício básico durante a jornada de descida (a maioria dos pilotos técnicos fica em pé enquanto desce).

No final das contas, o diploma para o qual qualquer e-biker, proprietário de bicicletas de rua ou mountain bike pode se preparar e malhar depende totalmente da pessoa. Os ciclistas de montanha podem simplificar caminhando por terrenos íngremes, e colocar uma e-bike no modo de ajuda total dificilmente fará com que as cargas coronárias da maioria dos indivíduos entrem no modo de queima de gordura.

No entanto, o conceito de e-bikes são 'mais simples' é uma falsa impressão - quando usadas corretamente, cada uma delas prolongará o seu exercício e permitirá que você passe mais tempo na sua bicicleta, mesmo em dias de restauração. E com a viagem sem dúvida suspensa por pelo menos mais alguns meses, é um momento maravilhoso para colocar um capacete e andar apenas alguns quilômetros sobre duas rodas.