Moto sujeira elétrica Honda CR em ação
A Honda revelou pela primeira vez seu novo conceito de bicicleta elétrica da sujeira na Tokyo Motorcycle, onde Electrek pôde vê-lo em primeira mão.
A moto usa quadro e suspensão semelhantes à Honda CRF250 e CRF450, mas troca em um trem de força elétrico. A estrutura de alumínio de duas longarinas que definiu a linha de motos de sujeira CRF da Honda agora suporta um motor elétrico no lugar do motor ICE padrão.
A Honda está sendo apertada nos detalhes e ainda não compartilhará os valores de potência, então não podemos dizer com certeza quantos kW o motor elétrico é capaz.
Esse motor também não é uma peça Honda. Foi desenvolvido por Mugen - uma empresa com a qual a Honda já trabalhou no passado. Mugen é talvez mais conhecido pelas bicicletas elétricas Shinden que competem nas corridas elétricas da Ilha de Man.
Mas o que sabemos é que esta bicicleta suja elétrica pode voar fora da linha. Confira abaixo:
O piloto, que é relatado pela RideApart como sendo Kazumasa Masuda, é visto inclinado sobre o guidão para manter a roda dianteira abaixada na decolagem. O conceito CR Electric está quase fora do quadro em poucos segundos. O braaap braaap braaap braaaap padrão foi embora (felizmente) e substituído pelo modesto zumbido do sistema de transmissão elétrico. O som desaparece completamente quando a moto dá a primeira volta na pista.
Adoraríamos saber mais sobre as especificações técnicas do conceito CR Electric, mas teremos que esperar até que a Honda esteja pronta para compartilhar.
Com o infeliz falecimento da Alta no ano passado, uma moto suja Honda CR Electric seria uma adição bem-vinda ao pequeno mas crescente mercado de bicicletas elétricas suja. Enquanto isso, a gigante japonesa das motocicletas já está enfrentando a concorrência de outros fabricantes japoneses de motocicletas e até de vários fabricantes europeus de bicicletas elétricas da sujeira.
Fabricantes de motocicletas japoneses mudando para VEs
Honda é um dos quatro grandes fabricantes japoneses de motocicletas, que também inclui Yamaha, Suzuki e Kawasaki. Embora todos os quatro tenham demorado a entrar no mercado de motocicletas elétricas, o progresso parece estar no horizonte. Os Quatro Grandes anunciaram recentemente que estavam se juntando em um consórcio para promover uma única bateria elétrica para motocicletas e um padrão de carregamento.
Apenas uma semana depois, um pedido de patente apareceu pela Kawasaki para um Kawasaki Ninja elétrico com uma bateria substituível.
A Harley-Davidson está trabalhando em sua própria bicicleta elétrica leve, embora o conceito ainda não tenha uma data de lançamento agendada.
O que você acha da moto da sujeira Honda CR Electric? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo.
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O visor LCD multifuncional de tela grande mostra muitos dados, como distância, quilometragem, temperatura, tensão, etc.
Níveis de freio conjunto e câmbio de marchas
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Os freios a disco mecânicos dianteiros e traseiros de 180 fornecem potência de parada para qualquer tempo mais confiável, o que o mantém a salvo de qualquer emergência.
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Farol: vem com uma porta de carregamento de celular USB 5V 1A no farol LED para um carregamento conveniente do telefone durante o trajeto.
Luz traseira da bicicleta elétrica: bonita, legal e segura.
Bonjour peut on l avoir com pneus normaux
Chere,
Bonne journée! Merci pour votre soutien. Quelle taille de pneu voulez-vous changer?
saudações meilleures,
Fanny de HOTEBIKE.