Como três restaurantes em Seattle reinventaram a entrega

O apresentador de células

É claro que, mesmo de toda a Fifth and Olive, Daisley Gordon não é o típico fornecedor de bicicletas, esses mensageiros esguios que voam pelas ruas com os submarinos de Jimmy John ou depósitos autorizados em uma mala preta.

Por um lado, Gordon usa um capacete de skate curvilíneo em um tom de Day-Glo que um flamingo pode pensar alto. Nesta tarde chuvosa de quinta-feira, ele tem uma onda alegre antes de puxar para cima em sua Energy Bike, o transporte elétrico que pode ser um Hummer após os fixies de diferentes mensageiros. Sob aquele capacete, máscaras houndstooth e óculos perpetuamente embaçados obscurecem todo o seu rosto, e a verdade de que o homem entregando um hambúrguer de cordeiro na hora do almoço sob a sombra das trilhas do Monorail também pode ser o chef-proprietário de um estabelecimento Pike Place Market de 26 anos .

Gordon pensou no suprimento muito antes de a pandemia ter apagado o refeitório do Café Campagne - “está cada vez mais difícil para as pessoas voltarem ao centro”. As empresas terceirizadas têm sido quase o único método para fazer isso, e Gordon descobriu que há muito tempo esse método produz trabalho extra e uma linha traseira mais estreita.

Eu deveria descobrir um homem da bicicleta Domino e pagar-lhe US $ 50 para escolher sua mente ”, pensou consigo mesmo.

Enquanto as refeições de Gordon atraem as tradições do interior da França, seu flash de inspiração de suprimentos chegou mais perto de sua residência. Especificamente, as bicicletas elétricas que ajudam os motoristas da Domino's Pizza a descerem por meio dos visitantes do site. “Eu deveria descobrir um homem da bicicleta Domino e pagar-lhe US $ 50 para escolher sua mente”, ele pensou consigo mesmo. Como alternativa, ele acabou conversando com a empresa que fornece suas rodas, as bicicletas pessoais Rad Energy Bikes de Seattle. Gordon se autoproclamou cobaia do restaurante e-bike, principalmente porque é sua identidade na cobertura do seguro. Um raio de 1.5 km, ele descobriu, funciona melhor para bicicletas. Ele consultou um mapa, escolheu um terreno razoavelmente plano e reformulou o Café Campagne, digno de um destino, como um restaurante de bairro servindo a densidade de condomínios próximos. O suprimento mínimo de US $ 50 significa que o jantar aqui permanece um ato mais intencional do que o jantar improvisado no sofá. O mesmo vale para as refeições, como uma fatia de quiche de caranguejo que também consegue ser sedosa depois de pedalar do Pike Place Market até Westlake.

A moto ficou parada por apenas algumas semanas neste verão, enquanto Gordon resolveu sua cobertura de seguro. No final das contas, o pedido de suprimento primário chegou aqui - de uma residência construindo um quarteirão e meio de distância.

Você deve considerar que ele andou com sua nova moto.

O mensageiro involuntário

A nova profissão de Lois Ko começou com uma mensagem rapidamente digitada no Nextdoor. O fechamento foi, no entanto, todas as semanas naquele dia no início de março, no entanto, os visitantes do site a pé que mantinham sua sorveteria Candy Alchemy, em toda a faculdade de Washington, evaporaram quando a faculdade fez cursos digitais.

Ko pediu a seu bairro Wedgwood em enorme, Alguém gostaria que eu deixasse um litro (ou dois) de sorvete na porta de sua porta? As pessoas podem pagar pelo Venmo. “Envie-me para sabores!” ela afirmou, e incluiu sua quantidade de células privadas.

“Na verdade, foi o impulso do segundo”, diz ela sobre a publicação. “Eu tinha zilhões de ideias passando pela minha cabeça”, a maioria delas sobre como uma empresa que promovia US $ 12 litros de sorvete artesanal poderia sobreviver neste sistema financeiro. Logo depois, seu celular tocou. Repetidamente. 300 pessoas queriam que Ko entregasse Candy Alchemy à sua porta.

Ko perguntou: Alguém gostaria que eu deixasse um litro (ou dois) de sorvete na porta de sua porta?

Ko teve uma franquia Häagen-Dazs por 10 anos antes de começar sua loja pessoal. Em nenhum nível dessa trajetória profissional ela pensou em suprimentos; sorvete é colocar você no lugar onde os clientes estão.

Agora, de fato, os clientes estão na residência. O contínuo desgaste da Covid-19 faz com que muitos recuem diante de passeios inúteis. No entanto, eles precisam de sorvete. E hambúrgueres. E pomme frites e kits de negroni para duas pessoas. O que sugere que Ko e muitos proprietários de residências empresariais estão em busca de um sistema de abastecimento viável que não contenha dar um pouco das margens já estreitas a um aplicativo de terceiros.

Neste exato momento, o assento de Ko novamente chacoalha com refrigeradores. Sua primeira fase esférica de entregas novamente em março demorou tanto que ela ainda estava distribuindo litros (e desculpas) perto da meia-noite. No início, ela derramou lágrimas de desespero em seu Camry entre as gotas. Agora, seu domínio de logística - de mapear rotas on-line a circunavegar caninos - impressionaria a força de trabalho de operações da UPS. Ko escoltará um único litro para Lynnwood ou Renton ou Bellevue sem cobrar um preço de abastecimento. A maioria das pessoas, diz ela, encomenda extra.

Ela distribui os pedidos na varanda do cliente - Persian Rose e DarkSide com bolachas de chocolate e ganache são os favoritos -, em seguida, toca a campainha e vai para o automóvel, para ver se alguém resolve. Candy Alchemy, no entanto, tem três casas físicas em Seattle, no entanto "Eu realmente sinto que provavelmente será assim por pelo menos um outro ano", diz Ko sobre suas entregas. “Enquanto tivermos agora circulação de dinheiro, ainda assim haverá esperança para nós.”

Essa nova rotina pode realmente parecer solitária, diz ela, depois de anos entregando cones de waffle para destinatários entusiasmados. Candy Alchemy agora tem pedidos on-line corretos, no entanto, vários dos pedidos que Ko obteve em seu celular nesses primeiros dias floresceram em tópicos de conteúdo textual quente. Tipicamente, eles medem uma fotografia confessional de uma jarra de cerveja vazia, seu conteúdo devorado em uma única sessão; normalmente Ko envia mensagens de texto vazias de fotos de seu pessoal. Essa nova geração de clientes regulares também dá esperança a ela.

O jipe ​​reimaginado

Não importa o que realmente participa de seu sistema de som, o Eden Hill Provisions Jeep irá alojar apenas uma música em sua cabeça: a música “Milkshake” de Kelis, aquela sobre trazer todos os meninos para o quintal. Este manequim de capota rígida de cerca de 1980, pintado de rosa algodão-doce personalizado - um sotaque da Barbie escrito em tamanho real - certamente atrai qualquer pessoa em sua vizinhança para seus quintais. Particularmente quando a escotilha traseira do Jeep se abre para revelar três fusos de milk-shake contidos na porta traseira e capazes de girar.

O proprietário do Eden Hill Provisions, Maximillian Petty, distribui o Jeep para, possivelmente, três reservas por dia, principalmente eventos de bloco socialmente distantes ou celebrações de aniversário. Vários bairros de Queen Anne têm horários fixos para pick-me-ups semanais de milkshake. O jipe ​​não percorre muito mais do que cinco quilômetros, já que voltar para casa morro acima sobrecarrega seu sistema de 40 anos. o trolls a trilha sonora do filme terá alta rotação. “Isso deixa as crianças completamente satisfeitas, o que faz com que papai e mamãe ignorem essa loucura”, diz Petty. Ele poderia ter proporcionado puro prazer corporal, no entanto, o milk-shake Jeep da EHP nasceu sob circunstâncias exigentes: "Foi necessária a pandemia para me deixar simplesmente louco o suficiente para colocar muito trabalho e dinheiro em uma coisa tão tola."

Após o fechamento, seu tremendo restaurante, Eden Hill, ficou escuro quando Petty e sua esposa, Jennifer, derramaram sua vitalidade de lutar ou fugir em suas Provisões Eden Hill extra informais e centradas em hambúrgueres. Rapidamente cresceu e se tornou um dos poucos restaurantes da cidade que lidavam com seu suprimento pessoal. Os Pettys divulgaram sua religião para seus clientes e despacharam hambúrgueres até Mercer Island e Bellevue, sem nenhum oficial mínimo, indivíduos de confiança fariam pedidos maciços o suficiente para tornar a viagem valiosa. “Eles aparecem para nós e nós nos esforçamos por eles”, diz Petty. "Nós deixamos por isso mesmo." Um incrível agente de seguro - a nova arma secreta dos restaurantes para a sobrevivência da pandemia - garantiu aos funcionários a proteção do carro que eles podem pagar.

“Se eu afundasse, de alguma forma meu navio afundaria com este tipo de grupo de ajuda e alegria, do que sozinho e nunca sendo inventivo.” —Maximilian Petty

Nesse ínterim, um Jeep clássico precisando de reparos estava estacionado na garagem dos Pettys, uma compra por impulso após o desligamento, vagamente destinada a entregas. O casal estava planejando uma lanchonete casual rápida; À medida que esse plano se tornava cada vez mais distante e seus funcionários cada vez mais desgastados, Petty se reagrupava. O capricho e a apresentação sempre foram as partes mais eficazes do jantar no Eden Hill; mesmo assim, com aquela sala de jantar fechada, o chef canalizou essas tendências diretamente para dentro de um carro do que para um prato.

Agora, metade dos funcionários de Petty é “treinado” no Jeep e disputa a oportunidade de fazer um milk-shake; O chef do Eden Hill Provisions, David Glass, foi reconhecido por se esquivar da estrada para girar cheesecake de mirtilo ou milkshakes de root beer. O restaurante custa US $ 25 com o caminhão e não ganha muito com essas saídas, exceto que o organizador encomenda hambúrgueres e batatas fritas. No entanto, diz Petty, ele está entregando a experiência - e a hospitalidade - que ele prometeu em seu refeitório. “Se eu afundasse, de alguma forma meu navio afundaria com este tipo de grupo de ajuda e prazer, do que sozinho e nunca sendo inventivo.”

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Suprimento DIY extra nativo

Pho Bac Durante todo o verão, um veículo de fiscalização de estacionamento transformado, apelidado de Pho Cell, entregava sopas de macarrão em copos inovadores e kits para comer depois dentro de um raio de cinco quilômetros do local autêntico do restaurante. Os rendimentos rendem dois fundos do grupo que ajudam Chinatown – Worldwide District.

Canlis Barracas de caranguejos e caças ao tesouro separados, o tremendo ícone de comer, no entanto, circula. Membros de ex-funcionários de atendimento ao cliente enviam refeições caseiras com vários pratos na porta dos clientes; é livre de contato, porém quem pede álcool tem que mostrar uma identificação por meio de uma janela.

Sorvete de Bluebird O proprietário Josh Reynolds consolida o valor de cada semana de pedidos de equipamento de cone de waffle e cerveja e os entrega às sextas-feiras em muitas partes do norte. Este método simplificado funciona eficazmente para refeições que você não precisa comer direito naquele minuto (veja a seguir: bagels).

Tacos Manu's O maravilhoso Pioneer Sq de Manu Alfau. O contador de tacos é um entre cerca de 140 restaurantes de Seattle que assinaram com o Catch 22, uma plataforma local recém-criada que fornece visibilidade sem as altas comissões. (E o fornecimento é gratuito com um mínimo de $ 35).

Pagliacci A pizza favorita dos 40 anos de Seattle tinha infraestrutura de abastecimento em funcionamento muito antes do início da pandemia. Desde então, a empresa pagou com a compra de objetos de diferentes empresas nativas (cerveja de gengibre, pães de brioche, tantos biscoitos) como brindes de choque para os clientes.