Como descobrir quem está em risco? inspeção da e-bike antes de andar

Hoje quero apresentar um processo aparentemente não muito importante, mas muito, muito importante - a inspeção da bicicleta elétrica antes de sair. Muitas pessoas que andam de bicicleta por muitos anos nunca fizeram uma inspeção adequada, mas na visão das pequenas séries, ser responsável por si, ser responsável pelos outros, essa é a atitude correta do ciclismo. Sem mais palavras, vamos apresentar!

Você verifica a previsão do tempo e é outro dia com 20 graus e sem vento. Você tem muitas barras energéticas e bebidas esportivas para evitar que você fique na parede o dia todo. Você está vestido com seu novo traje de bicicleta personalizado e capacete de última geração, e você é o menino / menina bonito mais bem preparado. Mas você já percebeu que levou tudo em consideração, deixando de lado a pessoa mais importante que você já teve por perto: sua bicicleta elétrica.

A inspeção e manutenção regular da bicicleta elétrica é essencial, você pode ir meio ano à oficina para fazer um conjunto completo de manutenção, também pode colocar esse trabalho sujo para o técnico cuidar, mas o estabelecimento de uma consciência de segurança de forma alguma confie nos outros, mas confie em si mesmo. Uma simples inspeção de todo o carro pode levar apenas um minuto e, ao evitar um acidente, você economizará muitos custos irreparáveis. Dito a importância, vamos conversar sobre como fazê-lo.

1.Verifique as rodas dianteiras e traseiras e os freios Recomendamos que você inspecione a bicicleta elétrica de baixo para cima, tanto estática quanto dinâmica. De baixo para cima significa que você precisa começar no volante e olhar lentamente para cima. Primeiro, levante a cabeça, gire a roda dianteira com a mão e observe se o pneu está incrustado com um corpo estranho afiado, se o pneu está danificado, se o padrão do piso está desgastado. No caso de qualquer uma das situações acima, é necessária a substituição do pneu. O denominado estático e dinâmico, significa que com a rotação do grupo roda, é necessário verificar se a rotação do aro da roda está no mesmo plano, caso contrário, ou seja, dizemos que o aro da roda “concha”,

deve ser um ajuste ou substituição oportuna. O mais importante é verificar se o assento do freio está gasto e, se estiver gasto o suficiente, precisa ser substituído imediatamente. Os aros devem ter aproximadamente a mesma largura das pastilhas de freio, caso contrário, o desgaste de um lado será acelerado. Segure a alavanca do freio e a roda deve parar de girar imediatamente, caso contrário, a braçadeira pode ficar muito frouxa.

Encher os pneus é sempre irritante, mas escolher a pressão certa dos pneus pode tornar a viagem mais confortável e sem esforço. Se você estiver pedalando em um dia claro em uma superfície de asfalto perfeitamente pavimentada, a resistência ao rolamento pode ser uma prioridade; Se você tiver o azar de estar em um dia chuvoso ou em uma estrada LATA ou lamacenta, poderá descobrir que uma redução de 10 psi na pressão dos pneus faz a diferença. É por isso que você precisa de uma bomba com barômetro.

2. Verifique as rachaduras na estrutura

Depois de verificar as rodas, verificamos o quadro da mesma maneira. Não deve haver rachaduras ou soldas em todo o corpo, e a moldura de alumínio deve se concentrar nos pontos de soldagem. Os quadros de fibra de carbono são vulneráveis ​​a colisões anteriores. Toque na superfície da moldura, o som deve ser consistente, se houver um som não é claro, divisão de som, pode haver uma lesão escura abaixo da superfície da pintura, deve ser enviada para exame de raio-X. Verifique a alça, o suporte e os tubos do assento da mesma maneira. Qualquer rachadura pode quebrar depois de ser submetido a forças violentas, como lombadas e roqueiros de alta velocidade, então não brinque sobre sua segurança!

Muitos pilotos são atingidos por pedras quicando na estrada, que às vezes ricocheteiam no quadro e danificam a pintura ou até mesmo os canos. Muitas vezes, são ferimentos ocultos que você não notará durante uma inspeção rápida, então desmonte o carro para limpá-lo e examine-os um por um enquanto faz a manutenção. Se for encontrada uma grande rachadura ou buraco, é necessário consertar ou substituir.

3. Verifique se o sistema de mudança de velocidade é suave

A última coisa a verificar é o sistema de transmissão. Levante o assento para levantar a roda traseira do chão, enquanto gira o pedal, mova a alavanca de mudança, fazendo a corrente alternar suavemente entre cada posição de marcha. Se houver um bloqueio, corrente de salto, posição da engrenagem não pode subir, na frente da corrente de atrito, fora da corrente e outros problemas, você precisa ajustar o elástico da linha de velocidade; Se a corrente estiver chacoalhando, pode ser necessário pingar óleo para corrente. Certifique-se de que o sistema de transmissão funciona perfeitamente para tornar sua viagem agradável. Pelo contrário, ao longo do caminho o ouvido está cheio de "chilrear" a voz vai deixar você no verão quente particularmente irritável, afetar o humor do dia.

Isso é tudo que você precisa para verificar sua bicicleta elétrica favorita antes de sair pela porta. Se você tiver alguma sugestão ou dica, fique à vontade para deixá-la na seção de comentários ~