moto quente
HumanForest receberá US $ 2.3 milhões dos fundadores da Cabify e outros para desenvolver um serviço 'gratuito' de compartilhamento de bicicletas eletrônicas - TechCrunch
HumanForest, um serviço de e-bike sem doca, compartilhado e apoiado por anúncios que começou a testar um serviço em Londres em junho, recebeu sua primeira parcela de financiamento externo. O financiamento de £ 1.8 milhões (~ $ 2.3 milhões) vem de patrocinadores dentro da casa de mobilidade, juntamente com Juan de Antonio e Vicente Pascual, fundadores do aplicativo de compartilhamento de caronas Cabify.
Como parte do financiamento, a Cabify's Pascual se juntou ao conselho da HumanForest junto com Stefan Tilks, ex-presidente da Volvo e CEO da NEVS AB, uma produtora sueca de automóveis elétricos. O co-fundador e CEO da HumanForest, Agustin Guilisasti, é um ex-supervisor da nação Cabify.
O serviço de compartilhamento de bicicletas eletrônicas da HumanForest está proibido para Londres por enquanto, e as viagens devem até mesmo ser encerradas dentro de apenas dois bairros no norte de Londres (Islington e Camden), embora o objetivo seja aumentar o estacionamento para diferentes bairros dentro da capital porque é escalável.
Ele diz que o novo financiamento provavelmente será usado para desenvolver sua frota de bicicletas para 1,000 no final deste mês - e tem como objetivo ter 2,000 e-bikes em Londres dentro de um ano.
O compartilhamento de bicicletas eletrônicas explodiu nos últimos tempos, com gigantes como o Uber entrando na categoria conforme os jogadores de mobilidade buscam diversificar.
as bicicletas elétricas de longo alcance são mais populares. E enquanto o Uber descarregou rapidamente seus ativos de bicicleta Jump na Europa para o participante da micromobilidade Lime, depois de fazer um grande investimento na rival e-scooter, as lacunas de serviço nas principais cidades de passageiros são rápidas para atrair novos rivais - semelhante ao Bolt agora empurrando uma e-bike oferecendo em Paris.
Apesar de todo esse exercício, HumanForest avalia que ainda há espaço para inovar no manequim de compartilhamento de e-bike.
Sua principal promessa é o serviço de e-bike compartilhado exclusivamente “gratuito” de Londres - porque oferece aos clientes 20 minutos gratuitos de viagem por dia. Os minutos de viagem gratuitos são suportados por anúncios comprovados através da aplicação HumanForest. O preço a partir de então é de £ 0.12 por minuto, embora a HumanForest diga que os clientes podem adquirir minutos de viagem grátis adicionais por meio de promoções e competições.
Firmas associadas para a plataforma de publicidade digital da HumanForest, que incorpora produtos como Whole Meals e Impolite Well Being neste estágio inicial, estão subsidiando viagens gratuitas no comércio para empurrar sua mensagem publicitária dentro de um produto de impressão social.
Uma outra vertente de seu manequim é um serviço de e-bike por assinatura para empresas - com a HumanForest espionando a chance de fornecer aos londrinos outra técnica inexperiente de deslocamento para o trabalho no período pós-COVID-19 que evita a necessidade de fazer as malas no transporte público.
As e-bikes da HumanForest são alimentadas por uma bateria recarregável que dura 80 km com um único custo. Ele cuida de carregar e trocar os pacotes - e apregoa que cada bateria e seus automóveis de serviço são modificados com fontes de energia renováveis licenciadas.
Comentando o financiamento em um comunicado à imprensa, Pascual mencionou: “Trabalhei com a equipe da HumanForest por dez anos na Cabify e considero que esse é um outro disruptor. São três disruptores em um; fornece mobilidade gratuita aos clientes por meio de seu manequim de parceria, protege o planeta e apela a empresas associadas que buscam mostrar sua impressão social. Já estamos vendo o sucesso do manequim e estou animado para estar preocupado com seu desenvolvimento futuro. ”
Enquanto os provedores de mobilidade compartilhada também foram atingidos por considerações associadas à ameaça de publicidade ao novo coronavírus, as bicicletas são pelo menos usadas ao ar livre, onde não há preocupações com a falta de fluxo de ar.
Sobre saneamento, um FAQ no site da HumanForest informa que spray desinfetante é fornecido com todas as bicicletas elétricas. Recomenda ao cliente limpar o guidão e as alavancas do freio antes e depois do uso, além de sugerir o uso de luvas.