Se você não superar esses 8 níveis, terá dificuldade em andar de bicicleta

Bicicletas elétricas são fáceis de aprender, mas é difícil andar bem se você não for um bom ciclista. Você pode não ter passado nos oito níveis a seguir. NÃO 1. Interesse Interesse é o melhor professor, só você tem interesse suficiente pela bicicleta, ou será difícil de andar.
Muitas pessoas começam a pedalar com um propósito muito forte, por exemplo, para perder peso, mas depois de alguns dias de ciclismo descobriram que o efeito da perda de peso não é óbvio, gradualmente perdendo seu entusiasmo inicial. Nesse estado de espírito, as e-bikes são impossíveis de pilotar bem, ou mesmo desistem completamente em poucos dias. Somente um interesse de longo prazo o ajudará a superar os tempos difíceis e permitirá que você tome a iniciativa de aprender e melhorar.  
  NO.2 bicicletas elétricas  
Para andar bem de e-bike, não basta ter interesse e entusiasmo. Você tem que ter uma e-bike.
Comprar bicicleta elétrica precisa escolher de acordo com o elemento como orçamento próprio e utilidade com certeza, mas um pouco não vai dar errado, é bom carro afirmação é boa. Não negamos que algumas pessoas andam de 28 bares para acabar com a festa na estrada, e algumas pessoas vão de Bicicletas Compartilhadas até Lhasa, mas você consegue? A pessoa média pode fazer isso? Eles cavalgaram bem? Se você tiver orçamento suficiente, com certeza comprará uma e-bike cara
   

1. Escolha a marca. Preste atenção na escolha de marcas bem conhecidas, qualidade e serviço pós-venda são garantidos.
2. Escolha modelos. A segurança e o desempenho de diferentes modelos variam muito. Sugere-se escolher e comprar o tipo simples e leve.
3. Veja a aparência. Preste atenção ao brilho da superfície, ao brilho, preste atenção à qualidade de soldagem, pintura, galvanoplastia.
4. Procurando por um sentimento. Faça um teste para sentir se a partida, a aceleração e o funcionamento do veículo são suaves, se o veículo é confortável para operar, verifique o grau de aperto dos freios, a flexibilidade do guiador e a atividade das rodas.
5. Verifique os procedimentos. Verifique se a licença de produção, manual de instruções e certificado de qualificação são válidos e completos e verifique se os acessórios estão completos. Preste atenção especial se modelos licenciados localmente estão disponíveis.
6. Veja a configuração. Se as peças importantes relevantes, como bateria, motor, carregador, controlador, pneu, manopla de freio, etc., são produtos de marca. O motor deve escolher sem escova.

    NO.3 Treinamento entediado  
Não importa o quão talentoso você seja, você não pode se tornar um verdadeiro deus do ciclismo sem um treinamento sistemático e duro depois de amanhã.
O treinamento é extremamente enfadonho e difícil, para ser honesto, a maioria das pessoas realmente não consegue segui-lo, muitas pessoas preferem andar em uma estrada plana de 10 quilômetros em vez de subir uma ladeira de 1 km. Você pode ser um deus cavalgando assim? Mudança quantitativa leva a mudança qualitativa. Contanto que você possa continuar treinando, é apenas uma questão de tempo antes de ficar mais forte.
  NO.4 Lesões  
Qualquer esporte, existe a possibilidade de lesão, o ciclismo é ainda mais.
O carro não está bem ajustado, a postura de pilotagem está errada, a intensidade da pilotagem é muito alta, a consciência de segurança é fraca ... Não prestar atenção a nenhum detalhe pode levar a uma lesão te seguindo, e um verdadeiro ciclista é alguém muito protetor de seu corpo. Eles não se machucam e, quando o fazem, levam muito a sério. Lesões podem matar um superastro, sem falar em nós, então espero que você leve a saúde do ciclista a sério.
    NO.5 Famílias  
Quem monta bem tem costas fortes.
Pense só, mãe, esposa (marido) não concorda com você para andar de bicicleta, muitas vezes briga, você ainda consegue se concentrar em andar de bicicleta? Portanto, certifique-se de lidar com isso antes de viajar.   NO.6 Maus hábitos
 
Fumar, beber, ficar acordado até tarde ... Todo mau hábito afeta o ciclismo.
Se você olhar para os atletas profissionais, a maioria deles é muito disciplinada, e os não disciplinados, mesmo que sejam talentosos, logo cairão. Além disso, os maus hábitos no ciclismo, como andar sem capacete, postura incorreta ao andar e assim por diante, devem ser eliminados. Os maus hábitos de ciclismo não afetam apenas a habilidade no ciclismo, mas também podem trazer riscos à segurança.
  Experiência NO.7  
Um bom ciclista deve ser experiente.
A melhor maneira de melhorar a experiência é pedalar mais, mais experiência, mais raciocínio, mais aprimoramento, mais treinamento, mais acúmulo, esse é um processo longo, não se apresse. Aprender com motoristas antigos experientes é um atalho, mas você precisa se esforçar para absorvê-lo totalmente e convertê-lo no seu próprio.
Andar de bicicleta não é ouvir os outros falarem sobre a experiência de andar de sichuan tibetano, você pode andar para Lhasa, brincar de carro não é ouvir os outros falarem sobre como fazer a bolsa voar, você vai jogar. O papel para vir à luz, deve saber disso para praticar.
  NÃO. 8 mentalidade  
Ciclar até um determinado estágio é lutar contra a mentalidade, lutar contra a estratégia.
Costumo andar de bicicleta muito vaca, uma vez que participa de uma competição para sentar, geralmente todo tipo de movimento com a mão vem, uma vez que tem uma menina ao lado de todo tipo de queda ... Essa situação, obviamente não é a mentalidade, preciso mudar a promoção. A estratégia também é extremamente importante, como planejar a rota antes da corrida, fazer uma boa estratégia e escrever um bom roadbook antes de uma longa viagem são todos sinais da importância da estratégia.
 
Na verdade, todos nós entendemos a verdade acima, mas quantas pessoas o fazem?