Existe alguma coisa que eles * não podem * carregar? - Streetsblog Chicago

Uma das razões pelas quais fui atraído por bicicletas elétricas de carga foi a capacidade de transportar itens pesados ​​e / ou outro passageiro adulto com facilidade. Este fim de semana tive a oportunidade de colocar a minha moto à prova. Um amigo está se mudando para outro estado e compartilhando fotos de itens que está vendendo. Fui atraído para uma cômoda. Eu compartilhei uma foto da cômoda na minha conta do Twitter e perguntei aos meus colegas ciclistas se eles achavam que a cômoda caberia na minha bicicleta e-cargo. Fui encorajado a comprar correias de carga. No final das contas, acabei indo a uma loja de ferragens e comprei alças de catraca com base na recomendação de um usuário do Twitter.

Meu amigo mora em Pilsen, então transportei minha bicicleta de carga no 'L' de Rogers Park para economizar tempo, minha própria energia e a bateria da minha bicicleta. Quando cheguei à casa do meu amigo, outra pessoa que havia dirigido de Lakeview para lá estava se despedindo. Eles se ofereceram para carregar a cômoda para o norte em seu carro. Eu considerei isso, mas disse ao meu amigo que pelo menos queria tentar colocar a cômoda na minha bicicleta, já que eu nunca tinha usado alças de catraca antes. Graças às dicas recolhidas no YouTube e à ajuda do meu amigo, consegui prender a cómoda à bicicleta com as alças. Alguns motoristas que passavam riram ao passar por nós, mas eu estava decidido a transportar a cômoda de bicicleta.

Courtney se firma em Pilsen.

Uma vez que todas as minhas 4 alças de catraca estavam em volta da cômoda, concluí um teste no quarteirão e tive que parar para centrar a cômoda. No meio do teste, o motorista de uma grande van diminuiu a velocidade para me encarar. Soltei uma grande risada depois que ele passou por mim e me senti tonta com a ideia de atrair olhares e curiosidade em minha viagem de 15 milhas para casa.

Fui para o leste na ciclovia da 18th Street em parte do meu passeio e ao longo desse trecho parei três vezes para empurrar a cômoda de volta para o centro e ajustar as alças. A certa altura, a cômoda tombou precariamente perto do chão. Consegui perceber a tempo graças à minha intuição. Eu teria um palpite de parar logo antes que as coisas ficassem inviáveis.

Eu culpo o terceiro perigo que aconteceu quando um motorista alheio cruzou a ciclovia da 18th Street para parar em uma vaga de estacionamento na calçada sem verificar o tráfego de bicicletas, batendo na cômoda. Seu passageiro riu, mas eu não achei aquela situação perigosa engraçada.

No entanto, na Halsted Street, enquanto esperava o sinal para virar à esquerda para o norte, parecia muito hilário estar sentado na minha bicicleta com uma cômoda enorme amarrada nas costas. Enquanto eu caminhava pelo viaduto entre as ruas 16 e 17, me senti desconfortável com os motoristas passando perto à minha esquerda, a parede de concreto à minha direita e o enorme móvel que eu carregava. Mesmo em condições normais este viaduto me deixa ansioso, então você pode imaginar meu mal-estar com uma carga grande e ampla.

Tive outro problema perto de Roosevelt Road. Enquanto eu estava passando por um cruzamento, outro motorista se preparava para estacionar na calçada. Um passageiro do veículo me notou e o motorista se moveu ligeiramente para a esquerda, mas não o suficiente. O motorista ainda bateu em minha cômoda, o que fez minha bicicleta tombar. Eu pulei e consegui evitar que a cômoda batesse no chão. Um ciclista atrás de mim ofereceu a mão, ajudando-me a estabilizar a cômoda. Ele então se ofereceu para me emprestar uma bungee, que aceitei com gratidão. Assim que me senti confiante o suficiente para continuar, o Bom Samaritano, cujo nome era Kumar, gentilmente se ofereceu para me “localizar” ao longo do caminho, caso a cômoda começasse a escorregar novamente.

Na base do viaduto entre o Fulton Market e a Hubbard Street, um motorista estava estacionado na ciclovia. Eu me vi desejando que, em vez de apenas pintura, a ciclovia tivesse proteção de concreto para ajudar a evitar que os motoristas a usassem indevidamente.

Mas ter um observador cavalgando à minha esquerda tornou a viagem muito mais relaxante. Talvez graças ao elástico, a cômoda parou de tombar e eu consegui fazer um passeio bastante calmo pelo resto do caminho. Pegamos Halsted para a Broadway, seguimos para oeste na Irving Park Road até a Clark Street, e pegamos esse norte para a Hollywood Avenue, onde corremos para o leste novamente para a Glenwood Avenue Greenway

Eu havia planejado um caminho que evitaria lombadas que poderiam arruinar um pacote de ovos transportado de bicicleta e definitivamente não seria ótimo carregar uma cômoda. Então, em Thorndale, eu seguiria para o oeste, depois continuaria nas avenidas Greenview, Pratt e Ashland através do Parque Rogers.

Minha cômoda está segura em seu destino.

Kumar acabou me dizendo que trabalha para a cidade de Evanston em projetos de “sustentabilidade e resiliência”. Essa troca restaurou minha fé na bondade das pessoas e nos pequenos milagres. De todas as pessoas que cruzei na ciclovia, entrei em contato com alguém que estava voltando para o extremo norte da região onde moro e compartilha minha paixão pelo meio ambiente e pelo combate às mudanças climáticas.

Kumar e eu nos separamos a alguns quilômetros de onde moro. Eu me sentia confiante de que poderia voltar para casa sem incidentes e não queria levá-lo muito longe de sua casa em um bairro vizinho. Assim que cheguei em casa, fiz uma dança comemorativa e fiquei um pouco triste porque nenhum dos meus vizinhos pôde testemunhar esse milagre. Estou tão feliz por persistir em carregar minha cômoda de bicicleta. Agora sinto que posso conquistar o mundo.

Muito obrigado a Kumar por ser meu anjo da bicicleta e me capturar em ação.