jetson electric bike e HOTEBIKE ebike review

bicicleta elétrica jetson: PREÇO: $ 1,800

A Jetson Bike é realmente uma scooter elétrica de baixa velocidade, muito parecida com uma Vespa ou Moped em termos de design, mas qualificada legalmente como uma bicicleta devido ao tamanho do motor (abaixo de 750 watts) e inclusão de pedais. Tecnicamente, essa coisa pode ser usada em qualquer lugar onde uma bicicleta a pedal tradicional seja permitida e Jetson imprimiu a lei federal dos Estados Unidos bem no topo da bateria para referência se você for incomodado pela polícia ou outros oficiais. Muito proativo ... mas eles provavelmente incluíram esta linguagem porque a bicicleta parece não tradicional e pode atrair atenção indesejada. Os benefícios reais para o design, na minha opinião, são as grandes luzes que incluem piscas, buzina eletrônica, suspensão total e pneus mais resistentes, bem como a caixa de selim com travamento. É mais como um veículo do que uma bicicleta e, francamente, não é algo que eu gostaria de pedalar para casa porque há apenas uma marcha e as manivelas são montadas bem largas. Resumindo, é uma bicicleta econômica, eficiente e confortável, com espaço para um segundo passageiro, se necessário. A Jetson existe há vários anos e é uma empresa canadense que faz envios para a América e oferece um retorno sólido de 15 dias e uma garantia abrangente de um ano. Não é ruim.

O motor que alimenta a Jetson Bike é um motor de cubo de tração direta sem engrenagens de 500 watts embutido na roda traseira. O motor em si é, na verdade, envolto em um cubo fundido de liga de alumínio com raios integrados. É super resistente e muito mais pesado do que uma roda de raios tradicional, mas também muito mais resistente. Você não terá que fazer isso e é um bom ponto de travamento (assim como através do vão da suspensão traseira).

O tamanho da roda é de 18 ", que é muito menor do que as rodas de bicicleta tradicionais de 26" e 28 "e isso tem duas consequências. A primeira é que você perde o ângulo de ataque e as rodas caem em rachaduras e buracos ao invés de atravessá-las. Isso é atenuado pela suspensão mencionada anteriormente, bem como pneus mais largos de 2.5 ″. A segunda consequência é que encontrar pneus e câmaras-de-ar de reposição pode ser mais difícil ... e, em seguida, instalá-los pode ser realmente difícil. Você pode precisar de algumas ferramentas especiais ou da ajuda de uma loja local de bicicletas ou scooters. Felizmente, os pneus são muito grossos e há apenas uma velocidade, então os ajustes não precisam acontecer com frequência, desde que você mantenha a moto limpa. Uma grande vantagem do pequeno tamanho da roda é que o motor se beneficia de uma maior alavancagem ao girar a roda. Isso significa que seu motor de 500 watts parece mais um motor de 1,000 watts. Durante meu passeio de teste, me senti muito animado e pude ver como transportar um segundo piloto poderia funcionar (contanto que vocês dois tenham um tamanho médio), mas este não será um campeão de alpinismo e terrenos variados irão corroer na faixa projetada de 40 milhas. O motor em si deve ser durável e duradouro porque não há engrenagens dentro, apenas grandes ímãs que se repelem quando a eletricidade é enviada para um stater. Se o motor ficar muito quente, ele desligará automaticamente e será reativado assim que tudo esfriar.

Uma bateria de íons de lítio impressionante de 48 volts e 17 amperes por hora alimenta o motor, o visor, as luzes e a buzina! Essa coisa tem quase o dobro do tamanho de uma “bicicleta” elétrica tradicional, o que faz sentido porque a Jetson Bike pesa ~ 125 libras e isso é significativamente mais do que uma média de ~ 50 libras. A bateria é armazenada sob o assento e travada no lugar durante a condução. Ele mantém o peso baixo no quadro e tem uma boa aparência (porque está completamente oculto). O compartimento da bateria é realmente muito limpo e organizado com o controlador, a chave de segurança e a bateria em seus respectivos lugares. Você pode puxar a bateria completamente e ela ainda tem uma alça para tornar o processo mais fácil. Não tive a chance de pesá-lo, mas acho que ~ 20 libras com base no peso de outras baterias que testei. Assim como o motor é protegido dos elementos pela caixa do cubo, o mesmo ocorre com a bateria pela estrutura de plástico e pelo braço de suspensão traseiro. O barulho e os solavancos podem danificar as baterias ao longo do tempo, então realmente parece que o posicionamento e o design deste estão corretos. O kickstand também é bem feito com um apoio de perna dupla e “alavanca auxiliar” para facilitar o equilíbrio (já que a bicicleta pesa muito).

O console de controle da Jetson ebike é um dos mais legais que já vi em e-scooters e tem uma leitura digital de velocidade, hodômetro, capacidade precisa da bateria e até mesmo um cronômetro. É retroiluminado para tornar a pilotagem noturna um pouco mais fácil e é bastante grande para melhorar a legibilidade. Uma vez que a chave está na ignição e na posição ligada, o display acende em azul e então tudo que você precisa fazer é girar o acelerador para começar. Algumas das outras scooters elétricas que testei oferecem assistência ao pedal ou vários modos de direção, mas esse acelerador de velocidade variável simplista funciona muito bem e é muito intuitivo. A área imobiliária do guiador é dedicada aos espelhos, luzes, piscas e botões de buzina e estou muito feliz que tenha esses recursos, porque eu poderia imaginar usar isso para se locomover por uma ciclovia, depois uma ciclovia da cidade e depois uma rua do bairro onde os carros podem estar presente. É mais seguro ter todos esses extras e muito mais simplificado do que adicioná-los você mesmo, eles não sentem que podem ser roubados e não ficarão sem bateria porque esgotam o pacote principal.

Embora a Jetson Electric Bike possa ter overclock para chegar a aproximadamente 25 milhas por hora, fui informado de que isso requer uma licença e verificação de registro pelo revendedor. Ele vem com um bom suporte de montagem de placa de licença na parte traseira que eu acredito que acende. Todo o hardware, incluindo o rotor de disco extra-grosso superdimensionado na frente e o freio a tambor na traseira, parecem resistentes e prontos para a estrada. O site da Jetson diz que você poderia trazer um amigo, mas não vi um lugar óbvio para eles colocarem os pés, apenas uma alça na parte de trás. Para quem está interessado em veículos elétricos de bairro, essa coisa oferece muita flexibilidade e vem em 12 cores divertidas. Lembre-se de usar o capacete e estar atento aos carros, as luzes e a buzina não podem protegê-lo de motoristas distraídos ou erro do usuário (no caso de pilotos mais jovens que podem não ser motoristas treinados). De todas as scooters elétricas que experimentei, esta parece a mais polida. É ecológica, rica em recursos e, em comparação com algumas bicicletas elétricas tradicionais, é muito acessível.

Prós:
A lei federal dos Estados Unidos está impressa diretamente na bateria para que você possa consultá-la caso um policial o questione. Ele declara “LEI FEDERAL: Regulamentos para bicicletas elétricas: A lei federal diz que uma bicicleta movida eletricamente é considerada uma“ bicicleta ”e as leis das bicicletas se aplicam se: Bicicleta movida eletricamente tiver menos de 750 watts de motor e pedais funcionais. A velocidade máxima é inferior a 20 mph. A Lei Federal substituirá qualquer lei ou requisito estadual com relação a bicicletas elétricas de baixa velocidade. (O estado deve regular a bicicleta elétrica como uma bicicleta) ”
Excelente estética, o corpo de plástico esconde completamente a bateria e protege o ciclista dos elementos com pára-lamas dianteiro e traseiro e uma frente mais larga do que uma bicicleta teria
Muitos recursos de segurança, incluindo um suporte de perna dupla robusto, luzes dianteiras e traseiras com um modo brilhante para o farol, piscas e uma buzina (com interruptores em ambas as barras para fácil acesso)
Boa segurança graças ao compartimento de armazenamento do assento com trava e à ignição com chave, você também pode apertar um botão de segurança adicional próximo ao controlador na área do assento trancado para evitar adulteração
Suspensão dianteira e traseira reforçada e pneus de scooter de grandes dimensões proporcionam bom conforto ao andar sobre lombadas e buracos, o assento acolchoado também é confortável e o passeio é decididamente vertical vs.
O acelerador de rotação de velocidade variável intuitivo funciona como uma scooter tradicional movida a gás, basta girar mais para ir mais rápido
Sólida garantia de um ano da Jetson, eles estão localizados no Canadá e existem há vários anos, esta é uma das e-scooters de maior qualidade que eu testei, garantia opcional de 3 anos por $ 299
A caixa de carga "porta-malas" opcional adiciona ainda mais capacidade de armazenamento se você quiser abrir mão do espaço do passageiro na parte traseira do assento
Mesmo que os pneus sejam mais largos do que a maioria das bicicletas tradicionais, eles ainda são projetados para serem finos o suficiente para funcionar na maioria dos bicicletários
O suporte tem uma barra de suporte integrada para ajudar a levantar a bicicleta até uma posição estável e isso realmente ajuda, dado o peso da bicicleta
O pacote de bateria é removível para reduzir o peso total da bicicleta em ~ 20 libras e pode ser carregada dentro ou fora do quadro, armazene em temperaturas neutras e evite drenar abaixo de 20% para estender a vida
Inclui um dos painéis retroiluminados mais agradáveis ​​que vi em uma scooter elétrica com velocidade, hodômetro e nível preciso da bateria junto com um cronômetro ... o qual não tenho certeza do que fazer com ele?

Contras:
Os pedais dobráveis ​​de plástico não parecem muito resistentes e, francamente, pedalar nesta bicicleta não é nada divertido, dada a velocidade única e o peso de 125 lb
O assento é longo o suficiente para um passageiro e há uma alça na parte traseira para estabilidade, mas eu não vi um lugar óbvio para os pés irem, então ele poderia ficar instável e desconfortável
Esta é definitivamente mais pesada do que uma bicicleta elétrica tradicional com 125 libras (56.7 kg) e isso significa transportá-la, repará-la ou apenas chegar em casa se a bateria acabar muito mais difícil
Não há modos de pedal auxiliar aqui (o que incentiva a pedalada e aumenta o alcance), apenas gire o acelerador

Moto elétrica HOTEBIKE com pneus gordos

Quadro ebike:
Quadro clássico de mountain bike em liga de alumínio, molde próprio, desenvolvimento independente, design de patente.
Bateria ebike:
A ocultação da bateria de lítio no quadro é removível, facilitando o carregamento separado da bicicleta. É mais elegante e conveniente.
Sistema de controle eletrônico de bicicleta:
Design e produção por nós mesmos. O visor LCD multifuncional de tela grande mostra muitos dados, como distância, quilometragem, temperatura, tensão, etc. Vem com uma porta de carregamento de celular USB de 5V 1A no farol LED para um carregamento conveniente do telefone durante a viagem.
Parte mecânica da bicicleta:
Os freios a disco mecânicos dianteiros e traseiros de 160 fornecem potência de parada para qualquer tempo mais confiável, o que o mantém a salvo de qualquer emergência. As marchas Shimano 21 aumentam o poder de subir em montanhas, variações adicionais de alcance e maior capacidade de adaptação do terreno. O garfo dianteiro em liga de alumínio com suspensão, torna sua pilotagem mais confortável.

Motor: 48V 500W engrena o motor do zumbido
Bateria: Bateria escondida de 48V 13AH (LG)
Velocidade máxima: 35km / h
Faixa máxima (modo PAS): 60km-80km por carga
Pneu: Pneu de ganho 26 * 4.0 polegada
Max carga: 150kgs
O tempo de carga: 5-7 horas
Engrenagem: Velocidade Shimano 21
Freio: Travão de disco Tektro 160

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Links de produtos

As bicicletas gordas Hotbeike são muito mais baratas do que as jdis. Claro, há uma grande diferença entre as duas bicicletas. Você pode escolher o que quiser. Só acho que essas duas motos são muito boas.