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Questões categóricas dos residentes, ajudam a melhorar a reputação dos ciclomotores - Sentinel e Enterprise
FITCHBURG - Está autorizado a conduzir ciclomotor, scooter motorizada ou automóvel comparável em vias públicas, desde que os operadores cumpram as normas legais dos visitantes. No entanto, um aumento atual na reputação desses automóveis chamou a atenção e a preocupação de vários residentes.
Enquanto muitas pessoas atribuem a crescente variedade de bicicletas motorizadas à sua praticidade e conforto, várias outras expressaram dúvidas sobre questões de segurança.
Zachary Poladian, proprietário das atividades Star Motor Sports em River Road, mencionou que começou a promover scooters motorizados antes da pandemia. Assim que fez o inventário, Poladian mencionou que a demanda pelos automóveis era muito maior do que ele esperava.
“Muitas pessoas precisavam que eles simplesmente experimentassem para trabalhar”, disse Poladian. “Eu imagino que a explicação que estamos vendo para tantos é o baixo valor para o orgulho de possuir e trabalhar.”
Poladian disse que espera que o padrão prossiga e que os residentes possam contar com a presença de scooters extras nas estradas, inclusive que a segurança não deve ser uma dificuldade se os operadores cumprirem as normas e diretrizes legais de todos os visitantes.
O chefe da polícia de Fitchburg, Ernest Martineau, mencionou que observou um aumento no número de ciclomotores que circulam pela metrópole nos últimos meses, mas poucos acidentes envolvendo esses automóveis foram relatados.
No último domingo, um ciclomotor sofreu uma colisão com um veículo motorizado próximo ao cruzamento da South Road com a Allston Place. Não houve acidentes principais, mencionou a polícia.
De acordo com informações da Divisão de Transportes do estado, ocorreram 10 acidentes envolvendo ciclomotores na metrópole nos últimos 5 anos. Houve acidentes menores ou suspeitos em seis desses incidentes.
Martineau mencionou que a polícia obteve inúmeras reclamações e que seu foco predominante é a segurança.
“Normalmente, temos crianças pequenas voando pela estrada sem seus capacetes”, disse o chefe. “Estamos envolvidos com a segurança deles. Isso é o que nossos oficiais estão procurando, que eles estejam trabalhando com segurança e usando ferramentas de proteção ”.
Uma motoneta, também conhecida como scooter, é avaliada pelo estado como uma bicicleta motorizada e definida como uma bicicleta a pedal com motor ou uma bicicleta sem pedal com motor.
De acordo com a regulamentação do estado de Massachusetts, o motor é restrito em sua capacidade de cilindro e pode não ser capaz de ir a mais de 30 mph, ou pode ser classificado como uma bicicleta.
Os motoristas de motocicletas, no entanto, estão restritos a um ritmo principal de 25 mph.
Vários residentes mencionaram que estão envolvidos porque algumas pessoas não estavam seguindo as regras de ritmo.
Um residente, Shelby McFaul, descreveu ter visto um "grito" de motocicleta por visitantes e representou um perigo para outras pessoas na estrada.
Um outro residente argumentou que os automóveis são muito lentos para algumas estradas e criam perigos para diferentes motoristas.
“Se por acaso você não conseguir restringir o ritmo e obedecer às normas legais da rodovia, mantenha-se afastado”, mencionou Chris Jose. “Já vi muitos acidentes 'quase' atribuíveis a indivíduos que tentam contorná-los com visitantes pesados.”
Além disso, os operadores de motocicletas devem registrar o automóvel no Registro estadual de automóveis e mostrar um adesivo de registro legítimo na bicicleta.
Os residentes não devem ter menos de 16 anos de idade para usar bicicletas motorizadas; um capacete e carteira de motorista legítima ou permissão de aluno também são necessários.
Se acontecer de você violar qualquer uma das diretrizes legais estaduais sobre bicicletas motorizadas, você pode ser multado em $ 25 por uma ofensa primária, até $ 50 por uma segunda ofensa e $ 100 por crimes extras.
Uma grande preocupação dos residentes é que os ciclomotores ou scooters motorizados geralmente não seguem os princípios da rodovia e, normalmente, desrespeitam as diretrizes legais dos visitantes.
“Ciclomotores, bicicletas elétricas e até bicicletas são uma boa maneira de se locomover em um bairro com pouco dinheiro”, mencionou a residente Susanne Violette. “Eles usam muito menos gás e têm um custo razoavelmente baixo de obtenção ... o que vejo são quando eles não cumprem as diretrizes legais certas para os visitantes.”
Brandy Meador mencionou que viu um monte de motoristas ignorar indicadores de visitantes e funcionar seus automóveis de forma irregular.
“Acredito que seja vital que todos cumpram as normas legais dos visitantes”, disse Meador. “Restringi as observações, mas pelo que vi são crianças mais velhas que são maduras o suficiente para entender os princípios.”
Mary Wooden mencionou que testemunhou uma série de "quase" acidentes envolvendo motocicletas quando os motoristas ignoraram as diretrizes legais dos visitantes.
Um residente mencionou que realmente os automóveis de passageiros representam um risco para os ciclomotores.
“Meu marido realmente dirige uma motocicleta e ele já teve indivíduos que tentaram deliberadamente acertá-lo em sua motocicleta”, disse Elizabeth Value. “Ele sofreu dois acidentes muito graves junto com sua motoneta devido a motoristas imprudentes.”
Independentemente dos problemas, vários residentes mencionaram que ciclomotores, bicicletas motorizadas e scooters são uma escolha sensata e com preços razoáveis.
O residente Brian Kingston mencionou que os automóveis são uma escolha com preços razoáveis para os indivíduos, especialmente devido às dificuldades financeiras durante a pandemia.
“Eles são seguros e econômicos”, disse Kingston. “Eles são uma boa maneira de se deslocar para um emprego no bairro em um clima agradável e podem fornecer aos indivíduos que não teriam grandes alternativas de mobilidade em dinheiro.”
Kingston também mencionou que oferece transporte de baixo custo para funcionários sem documentos dentro do espaço.