A melhor bicicleta de pneu fat Ecotric 500W fat tire elétrica

Depois de passar um ou dois meses presos durante a pandemia de COVID-19, as pessoas se voltaram para as e-bikes em massa como um método para sair de casa e ter uma interação divertida no distanciamento social. Enquanto muitas das melhores bicicletas elétricas da Amazon estão esgotadas há semanas, uma das poucas boas opções restantes permanece por aí: a bicicleta elétrica Ecotric 500W com pneus gordos.

Agora preciso deixar claro desde o início: esta não é uma bicicleta elétrica de última geração, embora você provavelmente tenha adivinhado isso pelo preço de US $ 850.

No entanto, o que me surpreendeu foi que não é uma e-bike de baixa qualidade. Considerando que a bicicleta com pneus Ecotric Fats tem suas deficiências, ela realmente oferece uma boa variedade de componentes e especificações que excedem em muito seu valor modesto.

Para qualquer pessoa que esteja tentando encontrar uma bicicleta com pneus de gordura a preços razoáveis ​​e que eles possam usar sem cuidar dela ou se preocupar com seu financiamento, esta pode ser uma escolha fantástica.

Dê uma olhada no meu vídeo de avaliação da e-bike do pneu Ecotric 500W gorduras e, em seguida, continue estudando para os detalhes totais.

Especificações técnicas de bicicletas elétricas ecotric 500 W

• Motor: Motor do cubo traseiro com engrenagem 500W
• Velocidade principal: 32 km / h (20 mph)
• Variar: 25-50 km (15-30 mi) contando com ajuda do acelerador ou pedal
• Bateria: 36V 12Ah (432Wh)
• Tempo de custo: 6 horas
• Carregamento máximo: 120 kg (265 lb)
• Corpo: Alumínio 6061
• suspensão: nenhum
• freios: Freios a disco mecânicos Tektro com rotores de 160 mm
• Extras: Mostrar LCD com velocímetro, medidor de bateria, indicador de estágio PAS, hodômetro, contador de percurso, acelerador de meia torção

Quais são seus pontos fortes?

A maior potência da bicicleta com pneus de gorduras ecotric é que ela realmente funciona simplesmente fantástica. Eu sei que parece nada assombroso, no entanto, fique comigo aqui. Não há nada sofisticado em relação à moto, mas com certeza funciona.

Não é justo, mas com certeza é muito mais difícil do que algumas outras e-bikes ultra-econômicas que experimentamos.

Os pneus gordos proporcionam muita aderência e amortecimento, compensando a falta de suspensão. E a realidade seja informada, geralmente eu desejo um garfo inflexível sobre um garfo de suspensão el-cheapo que parece que vai se desintegrar.

O pedal assist é baseado em cadência e por isso tem aquele atraso revelador para a revolução primária ou mais antes de começar, no entanto, assim que o faz, parece muito robusto.

Eu fiz algumas escaladas em estradas de terra de terra e descobri que entre mim e o pedal assistido, não havia colina que eu não pudesse escalar. No entanto, as colinas idênticas tinham sido muito mais difíceis apenas com o acelerador. O Ecotric pode fazer isso, mas garoto eu desacelerei. Isso é típico de um sistema de 500 W com uma bateria de 36 V - eles simplesmente têm uma sensação muito mais eficaz em piso plano do que em subidas de grandes colinas.

Além disso, a moto parece surpreendentemente bem projetada. E positivo, que pode ser o resultado do corpo sendo arrancado de outra bicicleta, mas não menos do que eles a arrancaram bem. O que significa que a geometria realmente parece confortável e nunca esboçada como algumas e-bikes de fundos.

Os elementos da bicicleta não são maravilhosos. Estamos falando da parte inferior dos componentes do trem de força Shimano e dos freios Tektro. Porém não menos do que tem componentes de identificação de modelo, certo?

Primeiramente, a moto não me surpreendeu na classe de ninguém, mas certamente fez quase todas as pequenas coisas que eu pedi, exceto escalar grandes colinas apenas no acelerador. E talvez eu pedisse muito lá.

Quais são seus pontos fracos?

Então, o lugar que o Ecotric fica para trás?

Principalmente em opções e equipamentos. Ele não tem nenhuma luz LED ou pára-lamas ou rack - todos os itens que gosto de ver incluídos em uma motocicleta. Certo, posso adicionar todos os três sozinho, mas não preciso! Preciso de uma bicicleta para voltar com eles - é pedir muito?

Com esse valor, talvez seja demais pedir.

O nível oposto de aderência é a variação. Com uma bateria de 432Wh, eu não chamaria a variedade de desanimador, mas certamente não é espetacular ambos. A maioria das e-bikes inclui nada menos que uma bateria de 500Wh. O Ecotric pode levá-lo em torno de 30 milhas de variação, se você estiver pedalando, mas espere chegar a metade disso apenas no acelerador.

O que significa que pode ser bom para uma viagem de lazer no domingo à tarde, mas não um passeio prolongado. Pelo menos não sem bateria sobressalente.

Qual é a decisão?

Independentemente das desvantagens da Ecotric, ainda assim dou a esta bicicleta um sinal de positivo. No entanto, não é um sinal de positivo incondicional.

É importante entrar neste entendimento de e-bike que você simplesmente está obtendo energia média e uma escassez de opções sofisticadas.

Mas por US $ 850, você ganha uma bicicleta com pneus de gordura elétrica que pode levá-lo a voar pelo parque e pelas trilhas sem suar a camisa. É uma e-bike que funciona e faz seu trabalho - ela simplesmente não fornece algo mais em termos de conforto.

Se você está pronto para fazer esse sacrifício para adquirir uma e-bike com preço razoável, então esta pode ser a bicicleta certa para você. Você provavelmente tem apenas um pouco mais para gastar, eu defendo a e-bike com pneus gordos Lectric XP, que fornece energia extra por apenas $ 899. No entanto, se você deseja ficar com uma bicicleta com pneus para gorduras elétricas de tamanho real e preço ultrabaixo, a Ecotric tem o material adequado.