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Objetivos da bicicleta totalmente fechada MonoRacer 130E para redefinir a mobilidade privada
Na República Tcheca, o inventor, fabricante e piloto em tempo integral Arnold Wagner tem feito um desses automóveis no final dos anos 80. Desde 2009, com um novo cúmplice, ele lançou a empresa PERAVES CZ, eles costumam lançar essas motocicletas de cabine batizadas de MonoRacer desde então.
Eles provavelmente não compraram mais do que algumas centenas deles (90 dos quais foram feitos antes da parceria de 2009), no entanto, isso mudaria no início deste mês. Ao que parece, a PERAVES CZ fez um modelo elétrico do MonoRacer, conhecido como MonoRacer 130E, e agora está dentro da estratégia de receber a certificação da UE.
O MonoRacer 130E é um bicicleta elétrica com uma cabine completamente fechada, do tipo Lightning Motorcycles também está funcionando dentro dos EUA. Ela transporta dois passageiros em tandem e lida com velocidades mais lentas e para com ajuda de duas rodas estabilizadoras extensíveis. Assim, em vez de o piloto ter que se esticar e colocar as pernas no fundo, o que agora não é possível devido à cabine, ele apenas pressiona o botão e as rodas saem. Um outro botão traz instantaneamente as rodas para cima.
Esta e-bike possui um ritmo elevado de 240 km / h (150 mph) e uma autonomia de 400 km (248.5 milhas), de acordo com a corporação. Além de ter espaço para um segundo passageiro, ele também tem um compartimento de bagagem de 120 litros (4.2 pés cúbicos). Dirigir leva algum estudo, como Arnold explica no primeiro vídeo disponível no verso da página da web, mas ele está disponível para as aulas.
Tudo o que diz respeito ao 130E foi projetado pensando no topo de gama. Este não é apenas um veículo de duas rodas rápido e confiável com um torque maravilhoso, mas realmente uma experiência confortável durante todo o percurso. Proprietários de casa ganham PERAVES AMG-assentos de couro, alto do sistema de áudio da estrada e, como uma possibilidade adicional, porta gerenciada à distância. Tudo isso torna o 130E “O software mais valioso em sua futura mobilidade privada.”
A segurança pode ser essencial. Para aqueles que podem realmente sentir vontade de entrar em uma motocicleta na rodovia em meio a muitos visitantes do site pode ser semelhante a ter um desejo de morrer e terminar, PERAVES CZ diz que eles fizeram de tudo para garantir que a segurança fosse uma prioridade .
“No caso de um acidente automobilístico, você de forma alguma enfrentará uma colisão frontal,” lê uma observação no site. “A dureza da cabine e a forma de ovo em conjunto com o cinto de segurança multiponto garantem a sua maior segurança.”
Em outras palavras, suponha que ao ar livre o campo - e esta empresa fará o resto com este veículo elétrico de duas rodas fechado.
A missão reconhecida no site oficial da empresa é reinventar ou redefinir a mobilidade privada, com um EV isso é rápido, de baixo custo de manter e muito agradável de dirigir. De acordo com um relatório atual em Ride Apart, tão rapidamente quanto o e-bike obterá a certificação da UE, as entregas para a Suíça começarão imediatamente, o que sugere que eles vêm recebendo pedidos ao mesmo tempo.
E agora, as informações prejudiciais. Por ser superior e prático, para não apontar ecologicamente correto, como este automóvel afirma ser, há um grande impedimento para que ele se torne uma resposta preferida para a mobilidade privada: o valor.
O relatório idêntico observa que o MonoRacer 130E será vendido a um valor inicial de € 79,500, com extras como uma segunda bateria ou porta de gerenciamento distante, chegando a € 90,000. Isso representa $ 94,117 e $ 106,547 de taxa de alteração imediata para nossos leitores americanos.
A aritmética simples permitirá que você saiba que, para este tipo de dinheiro, você receberá um EV de 4 rodas e um monte de veículos elétricos de duas rodas da mais ampla seleção. No entanto, nesse caso, você não estaria dirigindo em uma EV ou bicicleta elétrica realmente distinta e pendurada.
