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As 5 maiores bicicletas elétricas híbridas de montanha / suburbano que examinamos para o verão de 2020
O período de tempo “Bicicleta de montanha da cidade” é um pouco um oxímoro, mas faz muito sentido para bicicletas elétricas. Estas são normalmente e-bikes de estilo híbrido hardtail que incorporam forquilhas de suspensão de estilo mountain bike, trem de força ou freios, mas são projetadas para lidar com a selva da cidade.
Essas e-bikes são, às vezes, mais resistentes do que as tradicionais e-bikes e até permitem que os pilotos façam algum caminho usando a mesma bicicleta que viajam para o trabalho diariamente. Agora, estou compilando minhas 5 principais e-bikes urbanas de estilo híbrido favoritas que examinei para o verão!
Isso é parte de um 5 E-Bikes altas para a temporada de verão de 2020 sequência que estamos operando no momento para ajudar a apresentar aos nossos leitores algumas belas e-bikes para pegar a rodovia ou caminho neste verão.
Já alinhamos algumas classes, no entanto, certifique-se de ficar por aqui nos próximos dias para ver nossas decisões para as próximas classes de bicicletas elétricas:
E não deixe de experimentar nosso vídeo abaixo, que mostra todas as mountain bikes elétricas da cidade hardtail neste álbum em movimento.
Bicicleta eletrônica Ride1Up 500 Collection
A coleção Ride1Up 500 é, na verdade, certamente uma das minhas bicicletas elétricas de estilo híbrido favoritas, que funcionam igualmente bem para andar de rua e de trilha.
O preço é maior do que justo, US $ 1,195, e sempre que você experimentar essas especificações, sinto que verá que o valor é uma grande quantia pelo que você obtém.
Como todas as motos neste disco, é uma hardtail com um garfo de suspensão na entrada. Na parte traseira, obtivemos um motor de cubo Bafang de 750 W que pode obter o quinhentos Collection tanto quanto uma velocidade principal comercializada de 28 mph (45 km / h), embora eu descubra que tenho um fio de cabelo abaixo dessa velocidade.
No entanto, é uma e-bike rápida que, sem dúvida, pode levá-lo rapidamente ao lugar para onde está indo.
Para bateria, estamos lançando um pacote de 500 Wh 48V com verdadeiras células de bateria LG. Não é um pacote enorme, mas 500 Wh é suficiente para a maioria das pessoas, especialmente se você for ajudar a pedalar.
Somente no acelerador, a variação é em torno de 20-25 km / h (32-40 milhas). No entanto, se você deseja adicionar um pouco de energia para o auxílio do pedal, você pode praticamente dobrar essa variação. Além disso, há a opção de solicitar uma bateria maior que oferece 70% de bateria extra e variação extra.
A coleção Ride1up 500 não inclui racks ou guarda-lamas no valor, no entanto, eles promovem add-ons para que você possa adicioná-los no caso de desejar defensas para áreas molhadas ou racks para transporte de carga. Você consegue alguns bons apetrechos, embora, junto com punhos em couro, um farol de LED embutido que sai da embalagem e alguns cabos muito bons, caso você goste desse tipo de coisa.
Por menos de US $ 1,200, é uma e-bike fundamental que oferece muita velocidade e variação para o guerreiro típico da cidade.
Para aprender mais sobre a coleção Ride1Up 500, veja minha análise detalhada completa ou experimente minha visão geral em vídeo abaixo.
pXcycle E-XC + mountain bike elétrica da cidade
Diretamente de Portland, a pXcycle E-XC + é comercializada como a palavra final em mountain bikes elétricas urbanas.
Esta e-bike vem normalmente com um loadout projetado para utilidade. Isso inclui não apenas um rack traseiro, mas também um rack de entrada, permitindo que você carregue toneladas de carga. E o rack de entrada até mesmo é montado no tubo superior para que ele permaneça extremamente estável mesmo nas curvas.
Um garfo de suspensão hidráulica na entrada suaviza a viagem para você, e falando de limpeza, não há nada mais suave do que a ajuda do pedal neste motor de acionamento intermediário.
O E-XC + esportes um motor de acionamento médio Shenyi 500W que faz uso de um sensor de torque para fornecer a ajuda de pedal mais suave. Não há aceleração nesta bicicleta, então o pedal assistido é bom ... e é bom!
Com a marcha principal, ele vai disparar até 27 km / h sem quebrar a camisa. Significativamente, esse fator tem uma influência importante sempre que você o coloca nos modos maiores de ajuda do pedal.
Sendo um mid-drive, você pode deixá-lo cair nas marchas decrescentes da bicicleta para obter torque adicional sempre que estiver subindo colinas, não que ele não tenha muito torque em qualquer caso. O E-XC + pode subir como um campeão e atingir velocidades excessivas, tudo no mesmo trajeto.
A bateria não é essencialmente grande, com um pacote idêntico de 500 Wh semelhante à seqüência Ride1up 500 acima, no entanto, você obtém uma variedade extra dela por causa da operação exclusivamente com pedal assistido da bicicleta.
Eles permitem que você saiba 20-40 milhas (32-64 km) de variação, no entanto, eu não entendo como você veria o final baixo disso. Na minha experiência, você vai querer um acabamento maior que varia com mais freqüência e geralmente excedê-lo no caso de manter o pedal de ajuda baixo o suficiente.
Uma outra boa adição à coleção de quinhentos é um conjunto de freios a disco hidráulicos Shimano. Eles não são muito altos na hierarquia de freios de sucção da Shimano, no entanto, eles positivamente ajustam os freios a cabo em qualquer dia da semana.
Essas opções se somam um pouco, o que significa que você pagará a mais por uma motocicleta como esta. Enquanto você emite dentro dos dois racks, um motor de acionamento intermediário e freios hidráulicos, o valor aumentará para a quantia de $ 1,895 dólares. Para uma e-bike de direção média que pode atingir velocidades de classe 3, porém, isso é um valor acessível. Já vi um monte de e-bikes com motor de cubo com especificações de estágio comparáveis neste valor.
Não tenho minha visão geral completa e aprofundada da bicicleta pXcycle E-XC +, mas ela está chegando muito rapidamente! Até agora, os testes provaram que é uma e-bike superior e que posso sugerir de todo o coração como uma bicicleta gêmea de cidade / caminho.
Grau de Aventon
O Aventon Degree é uma e-bike requintada que oferece uma aula de como alguém pode projetar uma bicicleta de aparência elegante, que também apresenta muito movimento para cima e para baixo.
Como todas as bicicletas de Aventon, o corpo é simplesmente construído de maneira fantástica. Dê uma olhada nas soldas aqui, ou mais como, quais soldas? Você possivelmente nem consegue vê-los. É como se tivessem puxado o corpo para fora da terra assim, já lançado pelos próprios deuses da e-bike.
Eu andei com algumas e-bikes diferentes da Aventon antes e pelo que posso ver, quem quer que esteja soldando esses itens merece um Prêmio Carnegie de arte.
No entanto, na verdade, é preciso mais do que soldas justas para fazer esse registro. Novamente no aspecto da e-bike, somos uma e-bike Classe 3 que pode atingir 28 mph (45 km / h) e vem com cada acelerador e pedal auxiliar.
Na entrada, você encontrará 75 mm de curso de suspensão, e na parte traseira, você adquiriu um motor de pico de 750W emparelhado com um drivetrain de 8 velocidades Shimano.
A bateria está devidamente escondida naquele tubo pouco robusto e embala 672 Wh de bateria que a empresa afirma fornecer a 40 milhas (64 km) do mundo real de variação, em comum.
No entanto, eles também fornecem faixas TESTADAS precisas em velocidades completamente diferentes, que eu realmente respeito. Praticamente nenhuma empresa diferente faz isso e isso separa a Aventon como uma empresa correta e verdadeira. Respeito!
O restante das peças é igualmente bom, junto com um grande show, freios a disco hidráulicos em rotores de 180 mm, um sistema de transmissão Shimano de 8 velocidades, rack e pára-lamas incluídos, e assim por diante. Principalmente um monte de componentes bastante bons.
O diploma de Aventon custa US $ 1,599. Isso é um valor verdadeiro? Você considera melhor isso!
Uma e-bike Classe 3 com freios suaves, desenvolvimento premium e apoiada por uma excelente empresa confiável que está à frente da entrada sobre a eficiência adequada de sua bicicleta desde o início? Sim, eu pagaria isso. Basta examiná-lo para os concorrentes e você verá que esse valor é maior do que verdadeiro. E quando você estiver nisso, examine suas soldas também!
Estarei publicando minha visão geral completa e detalhada da e-bike Aventon Level rapidamente. Por enquanto, o relaxamento garantiu que estou amando a moto e, sem dúvida, dou dois polegares para cima!
RadCity 4 da Rad Energy Bikes
A seguir está uma das favoritas do público, a RadCity 4 da Rad Energy Bikes. Rad é a maior empresa de e-bikes dos Estados Unidos e, com bons propósitos, eles sabem como se pode fazer e-bikes que as pessoas adoram e, portanto, sabem como colocá-las no mercado na estrada. E o RadCity não é completamente diferente.
Essa bicicleta é uma tradicional commuter que recebeu algumas atualizações no início do ano.
Na entrada, ela possui um garfo de mola Suntour com 100 mm de percurso e, na parte traseira, balança aquele grande motor de cubo de 750 W de tração direta, tornando-a a única e-bike neste recorde capaz de realizar frenagem regenerativa.
Não só isso dribla um pouco mais de custo na bateria, mas também evita que suas pastilhas de freio se desgastem tão rapidamente ou precisem de ajustes, o que é ótimo porque estamos balançando os freios mecânicos aqui. Não há nada de errado com freios mecânicos, eles requerem apenas uma manutenção esporádica que os freios hidráulicos impedem.
Movendo aquele enorme motor está uma bateria de 672 Wh com células Samsung 18650. Deve ser bom para percorrer 30 milhas ou 50 km de variação no acelerador usando e girar 50 milhas ou 80 km no caso de você fazer algum pedal-assist confiável usando. Parte da explicação de que a variação é tão boa é que a velocidade mais alta é um pouco mais lenta, a apenas 20 km / h (32 mph).
Isso parece ser suficiente para muitos indivíduos, embora você não tenha ouvido isso de mim, você pode realmente remover o limite de velocidade da bicicleta para obter uma velocidade cerca de 25% maior.
Ao todo, é uma e-bike estável que pode simplesmente lidar com cada ciclovia limpa e ruas esburacadas. Entre o rack e os pára-lamas incluídos e as luzes LED incluídas, você obteve tudo o que precisava para sair do campo de forma adequada.
Por apenas US $ 1,499, a Rad continua sendo o fabricante de bicicletas elétricas de primeira linha com preços modestos dentro da empresa. Positivo, existem componentes mais agradáveis no mercado em diferentes bicicletas, mas é difícil para qualquer um tocar em Rad Energy Bikes no que se refere a valor, serviço e assistência. Isso é simplesmente o que você obtém sempre que seleciona uma organização com a resistência de Rad.
Se você deseja aprender detalhes adicionais em relação ao RadCity 4, tente minha análise completa do RadCity ou assista ao meu vídeo de visão geral abaixo!
Bicicleta Elétrica Firm Mannequin R
E a final, mas definitivamente não menos importante, é a Electrical Bike Firm Mannequin R, uma e-bike que eu revisei recentemente e pela qual realmente não muito tempo atrás me apaixonei.
É uma outra hardtail como o restante das motos neste disco, porém com um toque especial, tem uma vibração extra de uma cruiser bike. Dê uma olhada no enorme guiador e no assento vertical. No entanto, é muito mais resistente do que uma bicicleta cruiser típica. Na verdade, é isso que o “R” no Mannequin R significa.
Você obtém um garfo de suspensão agradável e um selim de pelúcia para apresentar essencialmente o potencial de viagem mais confortável. Esta e-bike foi totalmente construída para cruzeiro, e cruzeiro é o que ela faz, adequada tanto quanto uma velocidade principal de 28 mph (45 km / h).
Seu motor é avaliado em 750 W constante, mas puxa até 1,250 W de pico, o que significa que ele pode subir colinas como um campeão e subir para se apressar rapidamente. Além disso, tem os freios perfeitos de qualquer bicicleta neste registro, com freios a disco hidráulicos Tektro Dorado de 4 pistões.
Um outro nível de promoção distinto da Mannequin R é que ela é uma e-bike de fabricação americana. A empresa tem uma unidade de manufatura em Newport Seashore, Califórnia, o que deve custar uma fortuna, mas de alguma forma eles fazem isso, com indivíduos construindo e-bikes americanas. Visitei sua fábrica e fiquei impressionado com a qualidade que colocaram nessas coisas.
O Mannequin R é apenas um viajante muito agradável que mistura energia com consolo. Custando US $ 2,199, não é baixo custo, no entanto, mais uma vez, você está obtendo essencialmente a maior parte da energia neste álbum, algumas das melhores partes e encontro americano no auge de tudo, para que você obtenha o que pagou.
Se você deseja aprender detalhes adicionais em relação à EBC Mannequin R, experimente minha análise completa da e-bike Model R ou assista ao meu vídeo de visão geral abaixo!
Precisa ver muito mais e-bikes?
Espero que tenham gostado do meu recorde das minhas 5 e-bikes de estilo híbrido hardtail favoritas que analisei nestes 12 meses. É uma tarefa difícil decidir por apenas 5, e há muitas motos diferentes no mercado também, como a mini-bike Ariel Rider D-Class, que incluí na minha lista das 5 motos elétricas Top.
Além disso, tentamos diferentes e-bikes híbridas de hardtail fascinantes, como a Surface604 Rook e a e-bike Haibike Sduro Trekking 4.0, cada uma delas com um preço tão bom quanto um preço razoável.
Não se esqueça de voltar amanhã para um recorde adicional de minhas 5 e-bikes principais para o verão de 2020 na classe seguinte!