Os 7 principais veículos elétricos da Índia

A contínua mudança mundial de motores de combustão interna para motores elétricos resultou em uma variedade de automóveis elétricos sendo lançados no mercado indiano também, especialmente antes de um ano ou assim. O Ministro do Transporte Urbano e Rodovias da Índia, Sr. Nitin Gadkari, sempre foi otimista em relação à revolução de EV que se aproxima, e o Ministro da União não muito tempo atrás afirmou que a Índia se tornará um centro de fabricação de automóveis elétricos em 12 meses de 12.

Considerando que a mobilidade de longo prazo é definitivamente inexperiente, colocamos coletivamente um inventário dos 7 maiores automóveis elétricos que estão atualmente disponíveis no mercado indiano, juntamente com veículos, scooters e bicicletas. Confira a lista em -

1. Nexon EV

A Tata Motors lançou um modelo totalmente elétrico do Nexon no início deste 12 meses, que se tornou o primeiro SUV elétrico da montadora. O e-SUV está sendo fornecido em três modelos - XM, XZ + e XZ + Lux com preços de Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh e Rs 15.99 lakh (ex-showroom), respectivamente.

O Nexon EV é o automóvel primário baseado principalmente na experiência em automóveis elétricos da Ziptron do modelo, e receberá uma bateria de íon-lítio de 67 kWh com classificação IP30.2, que é emparelhada a um motor síncrono de ímã eterno trifásico que gera 3 PS de energia e Torque de 129 Nm. A bateria pode ser carregada de 245 a 0% em apenas uma hora, enquanto de 80 a 20% com um carregador diário de 100 A leva cerca de oito horas. O Nexon EV tem uma variedade licenciada ARAI de 15 km em um único custo total.

A lista de ferramentas automotivas consiste em opções como faróis de automóveis, limpadores com sensor de chuva, teto solar elétrico, botão de iniciar / encerrar, uma chave vestível, uma porta traseira elétrica, um infoentretenimento touchscreen de 7 polegadas com conectividade de smartphone, gerenciamento de clima local totalmente computadorizado e a experiência ZConnect da Tata, que oferece 35 opções automotivas relacionadas.

2. MG ZS EV

A MG Motor India também lançou seu primeiro EV na Índia no início deste 12 meses dentro do tipo do ZS EV SUV, que no momento tem um preço entre Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (ex-showroom). O automotivo elétrico está disponível em duas variantes, particularmente Excite e Unique, e cada uma está repleta de opções.

Opções como faróis de automóveis, um sistema de infoentretenimento com tela de 8 polegadas com tela de toque de 2.5 polegadas e conectividade de smartphone, um sistema de monitoramento de pressão de pneus, seis airbags, ABS com EBD, ESC, ajuda para iniciar subidas, gerenciamento de descidas, sensores de estacionamento traseiros e câmera digital traseira e um freios de estacionamento digitais são habituais, enquanto a variante topo de linha, além disso, terá assentos de couro sintético, assento do motorista com ajuste elétrico, um filtro PM XNUMX para ar puro, um teto solar panorâmico e limpadores com sensor de chuva.

A MG equipou o ZS EV com uma bateria com classificação IP44.5 de 67 kWh refrigerada a líquido que oferece uma variação licenciada ARAI de 340 km com um único custo total. A bateria é acoplada a um motor elétrico síncrono de ímã eterno que faz 145 PS e 353 Nm.

3. Hyundai Kona Elétrica

O Hyundai Kona Electrical foi lançado como o primeiro SUV totalmente elétrico da Índia nos últimos 12 meses, e o automóvel tem tido um desempenho bastante eficaz no país. O Kona Elétrico vem equipado com bateria de 39.2 kWh que possui variação certificada pela ARAI de 452 km. A Hyundai oferece um carregador de parede AC de 7.2 kW com o Kona Electrical que carrega a bateria até 100 por cento em um pouco mais de 6 horas.

O Hyundai SUV vem com um motor elétrico que produz 136 cv de energia e 395 Nm de torque, o que ajuda a corrida automotiva de 0 a 100 km / h em menos de 10 segundos, enquanto a alta velocidade é estimada em 155 km / h. Sua lista de ferramentas contém assentos de entrada ventilados e aquecidos, um ajuste elétrico de 10 vias para o assento da força motriz, um teto solar elétrico, carregador wi-fi, tela de infoentretenimento de 7 polegadas com conectividade Apple CarPlay e Android Auto e um MID digital de tamanho igual . O automotivo elétrico está atualmente com preços entre Rs 23.75 - 23.94 lakh (ex-showroom).

4. Bajaj Chetak Elétrica

A Bajaj Auto reviveu a placa de identificação da Chetak com o lançamento de uma scooter totalmente elétrica de estilo retro conhecida como Chetak elétrica em janeiro deste ano. A scooter indicada pode ser obtida em duas variantes - Urbane e Premium, com preço de Rs 12 lakh e Rs 1 lakh (ex-showroom), respectivamente.

O Chetak receberá bateria de íon-lítio de 3 kWh que pode ser carregada com uma tomada elétrica de 15 amp, que pode custar absolutamente a bateria em 5 horas, enquanto uma hora de carregamento pode ser suficiente para abastecer a bateria em 25%. Com um custo total, o Chetak tem uma variedade de 95 km no modo Eco e 85 km no modo Sport.

5.TVS iQube

O TVS iQube foi lançado como a primeira scooter elétrica do produtor de motocicletas e é o rival mais próximo do Bajaj Chetak. A scooter indicada vem com um motor elétrico de 4.4 kW e terá opções como um painel de instrumentos TFT com tecnologia relacionada ao SmartXonnect.

A TVS afirma que o iQube tem uma variedade de 75 km com custo total no modo Eco e que poderia ir de 0 a 40 km / h em apenas 4.2 segundos antes de atingir o pico de 78 km / h. A TVS no momento vende o iQube a um valor inicial de Rs 1.15 lakh (ex-showroom).

6. Revolta RV400

A RV400 é, sem dúvida, uma das duas bicicletas elétricas que a Revolt vende no mercado indiano, além de uma extra premium. A Revolt RV400 também foi a principal bicicleta totalmente elétrica a ser lançada no mercado indiano, uma marca que compartilha com seu irmão mais barato.

Ele receberá um motor elétrico de 3 kW emparelhado com uma bateria de íon de lítio de 3.24 kWh. A Revolt afirma ter uma variedade de 150 km no modo Eco, 100 km no modo Regular e 80 km no modo Atividades esportivas. A bicicleta pode ser obtida em duas variantes - Base e Premium. Considerando que a bicicleta também pode ser obtida com um plano de assinatura, ela pode ser comprada com um valor inicial de Rs 1.29 lakh, que funciona até Rs 1.48 lakh (cada custa, ex-showroom).

7. Outro 450X

Ather Power Pvt Ltd, a start-up indiana de EV lançou seu primeiro produto, a e-scooter Ather 450 em 2018. Dois anos depois, a Ather Power lançou uma reforma para a scooter conhecida como Ather 450X. Em comparação com o 450, o 450X tem uma variação melhorada e pode ser percorrido até 85 km (modo Eco) com custo total.

O Ather 450X terá um sistema operacional Android, com processador Snapdragon 212 quad-core de 1.3 GHz com 1 GB de RAM e 450 GB de armazenamento. O 3.3X é alimentado por um motor de 6 kW / 26 kW (estável / pico) que fornece 0 Nm de torque, o que ajuda a scooter elétrica a passar de 40 a 3.3 km / h em apenas 0 segundos, enquanto 60-6.5 kmph leva 450 ​​segundos . O Ather 1.59X está atualmente custando Rs. XNUMX lakh quando você seleciona o pagamento adiantado.