O que você precisa saber sobre o quadro da bicicleta elétrica

Uma estrutura de bicicleta elétrica pode parecer uma estrutura simples, mas como seu material de construção afeta o passeio?

Não sabe muito sobre quadros de bicicletas elétricas? Isso significa que você pode não estar pronto para comprar a bicicleta elétrica certa. A alma de uma ebike é o quadro, e quadros feitos de materiais diferentes têm desempenhos diferentes.
Uma das primeiras considerações ao comprar um é o material e a geometria do quadro. Isso significa que você não pode seguir em frente e considerar outras coisas que você pode querer encaixar, como um dispositivo de travamento ou a adição de um sistema de suspensão elétrica de bicicleta.

Estrutura de aço para eBike

No passado, o aço era o material de construção de bicicletas preferido. Mas seu uso comum diminuiu nos últimos anos, com fibra de carbono e estruturas de alumínio agora muito mais prevalentes em lojas de bicicletas. As principais razões para o declínio do aço: peso e custo. É mais pesado que o alumínio e a fibra de carbono, o que o torna menos desejável para bicicletas de última geração. E é mais caro para a fabricação em massa do que o alumínio, dificultando seu uso em modelos de gama baixa.
Na verdade, é muito raro ver bicicletas elétricas com estrutura de aço.

Prós:

• Fortes e duráveis
• Passeio confortável

Contras:

• Pesado
• Propenso a enferrujar

Quadro eBike de carbono

Os quadros de bicicletas elétricas de carbono são fabricados com um feixe de fibras unidas com cola para formar uma camada. Quando feito corretamente, isso cria um material muito forte e leve que é fácil de modelar e moldar. No mundo do ciclismo profissional, a fibra de carbono é o material de estrutura escolhido por quase todos os ciclistas competitivos.

No entanto, a fibra de carbono é muito frágil, tornando-a mais suscetível a grandes danos por impacto. É por isso que demorou muito para ganhar aceitação no cenário do mountain bike. O processo necessário para torná-las fortes o suficiente para ciclismo bruto é caro, razão pela qual as bicicletas de carbono são tão caras.

Hoje em dia, muitas bicicletas de estrada profissionais usam um número crescente de componentes de carbono para reduzir o peso, incluindo rodas de bicicleta de carbono, espigões, guidão e até mesmo desviadores. Apesar de sua rigidez, o carbono tem uma qualidade absorvente que o torna muito confortável, mantendo uma sensação de alta resposta.

Prós:

• Mais leve e mais resistente à corrosão
• Pode ser moldado em formas complexas

Contras:

• Caro

Quadro eBike de alumínio

Os quadros de alumínio eram a escolha dos fabricantes de bicicletas antes que a fibra de carbono se tornasse mais acessível. O alumínio é usado em quadros de bicicletas por causa de sua resistência e peso relativos, em comparação com seu baixo custo. Embora possa não ser tão forte quanto o aço ou leve como o carbono, é mais barato do que ambos e é forte e leve o suficiente para a maioria das bicicletas.
Ciclistas profissionais dispostos a pagar mais para economizar peso podem optar pelo carbono em vez do alumínio, e os ciclistas que precisam de força podem optar pelo aço ao invés do alumínio. No entanto, para o ciclista comum do dia a dia, um quadro de bicicleta de alumínio oferece o melhor equilíbrio entre custo, peso e resistência.
O alumínio também é muito versátil - pode ser misturado com outros metais e adicionado nas juntas para aumentar a resistência e pode ser hidroformado para obter características únicas de estrutura. Algumas bicicletas de estrada de alumínio modernas usam tecnologia avançada para fornecer um quadro de qualidade ainda maior do que os quadros de carbono de baixo custo.
As mountain bikes de alumínio continuam populares devido à percepção de que o carbono é um material mais fraco, mas com a tecnologia moderna, muitos ciclistas profissionais de MTB agora estão mudando para o carbono. No entanto, outro benefício das armações de alumínio é que, embora sejam fáceis de amolgar, não são tão provável que as estruturas de aço se desintegrem inteiramente.

Prós:

• Mais leve do que apenas
• Não propenso a enferrujar

Contras:

• Fornece uma qualidade de condução um pouco mais dura para o piloto

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