hotebike
regulator electric pentru biciclete
Există două tipuri diferite de regulatoare concepute pentru a se potrivi fie cu un motor periat, fie cu un motor fără perii. Motoarele fără perii devin tot mai frecvente pe măsură ce costurile regulatoarelor continuă să scadă.
Controlere pentru motoare fără perie: bicicletele E necesită un cuplu inițial ridicat și, prin urmare, modelele care folosesc motoare fără perii au în mod obișnuit comutarea senzorului Hall pentru măsurarea vitezei și a unghiului. Un controler electronic oferă asistență în funcție de intrările senzorului, de viteza vehiculului și de forța necesară. Controlerele permit, în general, introducerea cu ajutorul unui potențiometru sau a unei strângeri de răsucire Hall Effect (sau a manetei de acționare cu degetul mare), controlul vitezei cu buclă închisă pentru o reglare precisă a vitezei, logică de protecție pentru supra-tensiune, supra-curent și protecție termică. Bicicletele cu funcție de asistare a pedalei au în mod obișnuit un disc pe arborele manivelei, care prezintă un inel de magneți cuplat cu un senzor Hall care dă naștere la o serie de impulsuri, a căror frecvență este proporțională cu viteza de pedalare. Regulatorul utilizează modularea lățimii pulsului pentru a regla puterea la motor. Uneori, sprijinul este oferit pentru frânarea regenerativă, dar frânarea rară, iar masa mică a bicicletelor limitează energia recuperată. O implementare este descrisă într-o notă a aplicației pentru un motor DC DC fără perii (BLDC) de 200 W, 24 V.
Controlere pentru motoare periate: motoarele periate sunt utilizate și în bicicletele electrice, dar devin mai puțin frecvente datorită eficienței lor intrinseci mai mici. Cu toate acestea, controlerele pentru motoarele cu perii sunt mult mai simple și mai ieftine datorită faptului că nu necesită feedback senzor de sală și sunt de obicei proiectate pentru a fi controlere cu buclă deschisă. Unele controlere pot gestiona tensiuni multiple.
Pentru a afla mai multe, vă rugăm să ne lăsați un mesaj mai jos