Giant Electric Bike și HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Revizuire Giant Electric Bike

Rezumat
O bicicletă orientată pe pietriș hardtail, cu posibilități nu numai pentru călărie ușoară și off-road, ci și ca o navetă, deoarece oferă puncte de montare pentru o mulțime de accesorii, calitate ridicată la un preț avantajos
Vine cu anvelope hibride, furcă cu suspensie, știfturi ale rack-ului spate, știfturi ale aripilor, dispozitive pentru suporturi, știfturi ale coliviei pentru sticle și chiar și ochiuri cu filet suplimentar pe scaunele scaunelor pentru o blocare a cafenelei
Folosește un motor din seria Yamaha PW cu cuplu de pedală și răspuns de detectare a cadenței pedalei, foarte silențios, eficient și fiabil, are o configurare Shimano Deore de 9 trepte cu frâne cu disc hidraulice, rotor frontal mai mare de 180 mm oferă o putere mare de oprire
Fără detectarea schimbărilor, fără lumini integrate în baterie, afișajul minim este ușor de utilizat și ascunde aspectul electric al bicicletei, dar este posibil să nu fie pentru toată lumea

Introducere
FACE: Gigant
MODEL: Explorați E + 4 GTS
PREȚ: 2,500 USD
POZIȚIA CORPULUI: Înainte
UTILIZARE SUGESTATĂ: Urban, Trail
CLASA DE BICICLETE ELECTRICE: Pedal Assist (Clasa 1)
Aflați mai multe despre cursurile Ebike
GARANȚIE: Cadru cuprinzător de 2 ani, pe viață
DISPONIBILITATE: Statele Unite
MODEL AN: 2020

Greutate totală: 49 kg (22.22 lbs)
GREUTATEA BATERIEI: 7.7 kg
GREUTATE MOTOR: 7.43 kg
MATERIAL CADRU: ALUXX SL-Grade aluminiu
MĂRIMILE CADRULUI: 17.1 in (43.43 cm) 19.1 in (48.51 cm) 21.1 in (53.59 cm) 23 in (58.42 cm)
MĂSURĂRI DE GEOMETRIE: 19 "Tubul scaunului, 22" Acoperire, 29.5 "Stand peste înălțime, 33.75" Înălțimea minimă a șeii, 28.25 "Lățimea, 72.5" Lungime

TIPURI DE CADRU: High-Step
CULORI CADRU: Negru satinat cu accente albastre
DETALII FURCĂ CADRU: Suspensie bobină RST Volant T, cursă de 60 mm, reglare a preîncărcării, distanță între butuc de 100 mm, ax de 9 mm cu frunză de eliberare rapidă
DETALII CADRU SPATE: Distanța butucului de 135 mm, axa de 9 mm cu frigarui cu eliberare rapidă
PUNCTE DE ACHIZARE: Șefii cuștii sticlei, șefii aripilor, șefii portbagajului spate
DETALII DE ANTRENAMENT: 9 viteze 1 × 9 schimbător Shimano Deore, Shimano CS-HG200 11-36 Tooth Cassette
DETALII SHIFTER: Shimano Altus SL-M2000 Triggers on Right (One-Way High, Three-Shift Low)
CRANKS: aliaj de aluminiu forjat personalizat, lungime 170mm, interfață inferioară pătrată conică inferioară, lanț de 42 dinți cu protecție din aliaj
PEDALE: Platformă din aliaj de aluminiu Wellgo K79, stil colivie
CASCĂ: Rulment cartuș sigilat, integrat, conic 1-1 / 8 "la 1-1 / 2"
TIGĂ: Contact uriaș, 70 mm lungime, 3 ° creștere, un distanțier de 10 mm, trei distanțieri de 5 mm, diametru clemă 31.8 mm
GHID: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, aliaj de aluminiu, lățime de 710mm
DETALII FRÂNĂ: Disc hidraulic Tektro HD-M275 cu rotor frontal de 180 mm și rotor posterior de 160 mm, etriere cu piston dublu, pârghii cu două degete cu acoperire reglabilă
GRIPURI: Gigant, Ergonomic, Cauciuc, Blocabil, Negru

SELĂ: Selle Royal Vivo GTS
POST SCAUN: aliaj din aluminiu forjat, clemă micro reglabilă cu 2 șuruburi
Lungimea postului scaunului: 375 mm
DIAMETRU POST SCAUN: 30.9 mm
JANTE: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, aliaj de aluminiu, perete dublu, tubeless Ready, 28 găuri față, 32 gauri spate, ochiuri de armare în spate
RADIURI: Oțel inoxidabil, ecartament 15, negru cu mameloane
MARCA DE ANVELOPE: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
MĂRIMILE ROȚII: 28 cm (71.12 in)
DETALII ANvelope: 50 - 70 PSI, 3.4 - 4.8 BAR, Tubeless Ready
DETALII TUBURI: Supape Presta
ACCESORII: Protecție clară pentru autocolant pe carcasa dreaptă
ALTE: Blocare baterie amovibilă montată pe tub descendent, lanț SRAM GX Eagle PowerLock, suport motor maxim de 100 rpm, încărcător de 1.9 Amp de 3 lb cu adaptor Dongle

Detalii electronice
MARCA MOTORĂ: Giant SyncDrive Sport, alimentat de Yamaha PWseries ST
TIP MOTOR: Motor cu angrenaj montat la mijloc
Aflați mai multe despre motoarele Ebike
IEȘIRE NOMINALĂ A MOTORULUI: 250 wați
IEȘIRE PE PEAK MOTOR: 500 wați
CUplu motor: 80 Newton metri
MARCA BATERIEI: Giant EnergyPak 400
TENSIUNEA BATERIEI: 36 volți
ORE AMP BATERIE: 11.3 ah
ORE BATERIE WATT: 406.8 wh
CHIMIA BATERIEI: Litiu-ion
TIMP DE ÎNCĂRCARE: 3 ore
GAMA MINIMĂ ESTIMATĂ: 25 km
GAMA MAXIMĂ ESTIMATĂ: 55 km
TIP DE AFIȘARE: Giant RideControl One, unghi fix, reglabil, consolă cu LED alb, butoane: sus, jos, putere, lumini (NA pe acest model), modul Walk
CITITURI: Nivel de încărcare a bateriei (5 puncte), indicator luminos, nivel asistare pedală (5 puncte)
ACCESORII DE AFIȘARE: Aplicație Bluetooth opțională (RideControl), citiri: procentaj baterie, reglaj motor, hartă, statistici de călătorie, planificare călătorie, planificare obiective
MOD DE CONDUCERE: Asistență avansată la pedală (senzor triplu: viteză roată spate, cadență pedală și cuplu pedală, Eco 80%, normal 180%, sport 300%, putere 350%)
VITEZA SUPERIOR: 20 km / h

Scopul meu este să fiu transparent și imparțial, acest videoclip și recenzia scrisă nu trebuie să fie o susținere a produselor Giant și HOTEBIKE.

Nou pentru 2020 este Giant Explore E + 4 GTS, o bicicletă montană pentru toate scopurile, cu o listă de posibilități care pot fi asortate doar de silabele din numele său. Spun posibilități, deoarece acest lucru s-ar putea simți ca acasă în timpul călătoriei pe trasee ușoare sau chiar pe stradă ca un navetist, deoarece vine cu șefi de rack din spate, șefi de aripi, dispozitive de sprijin și chiar și ochiuri cu filet suplimentar în spate pentru o încuietoare de cafenea. Bicicleta vine în 4 dimensiuni de cadru și fiecare este destul de ușoară pentru o bicicletă ... de exemplu, cadrul de dimensiuni medii pe care îl testăm astăzi a ajuns la doar 49 lbs. Pentru a încheia această senzație generală, are aceste anvelope cu 700c x 45, deci un fel de bun echilibru între eficiență și capacitate. Am observat o eliberare rapidă atât în ​​față, cât și în spate, acest lucru este minunat nu doar pentru întreținere sau repararea anvelopelor, dar și dacă trebuie să scoateți roata pentru a o deplasa într-un portbagaj sau camion, foarte tare. Un pic de confort și aici, cum ar fi furca RST de 60 mm cu reglare de preîncărcare. Văd, de asemenea, aceste mânere ergonomice de blocare de dimensiuni mari, care sunt marca Giant. O mulțime de piese de foarte înaltă calitate și îmi place că totul se potrivește și este bine echilibrat din punct de vedere al greutății. O altă caracteristică excelentă a acestei biciclete este că nu țipă „Hei, uită-te la mine! Sunt o bicicletă electrică! ”. Mai ales datorită bateriei integrate a cadrului elegant și a afișajului foarte minimalist pe care s-ar putea să-l ratezi dacă ai clipi chiar și pentru o clipă. Alte caracteristici includ șefii cuștii pentru sticle pentru adăugarea de accesorii proprii și o protecție clară pentru autocolante.

Conducerea bicicletei este un motor din seria Yamaha PW, care a fost redenumit de Giant ca SyncDrive Sport. Acesta este un motor de 250 de wați, cu un cuplu de 80 nm, care măsoară atât cuplul pedalei, cât și cadența pedalei. Folosește fusuri pătrate și, deși este posibil să nu fie la fel de înaltă performanță ca unele dintre celelalte motoare din gama Yamaha, este totuși foarte silențioasă, eficientă și, cel mai bine, fiabilă. Este din ce în ce mai puțin greu și oferă suport de pedală de 350% față de versiunea pro, care are suport de 360%. Din punct de vedere mecanic, are o configurare Shimano Deore cu 9 trepte foarte frumoasă, cu casetă de 11-36 dinți și un inel cu lanț de 42 de dinți în față, cu o protecție din aliaj de aluminiu. Oprirea bicicletei este un set frumos de frâne pe disc hidraulice. Acestea sunt frâne Tektro și aveți un rotor de frână cu disc de 180 mm în față, combinat cu o frână cu disc cu rotor de 160 mm în spate. Nu lăsați configurația eșalonată să vă păcălească, acest lucru este destul de obișnuit, chiar și la unele biciclete montane de vârf. Motivul pentru aceasta este că roata din față ia cea mai mare parte a forței de rupere din cauza greutății dinamice, astfel încât să ai un rotor mai mare în față este un lucru bun.

Alimentarea bicicletei este o baterie de 36v 11.3ah. Nu este cea mai mare capacitate pe care am văzut-o, dar pentru un drive mid fără accelerare, se face treaba fără probleme reale. Îmi place că se îndreaptă lateral atunci când îl scoateți, astfel nu vă loviți sau zgâriați cadrul la fel de ușor ca și alte configurări ale bateriei. Este securizat prin blocare și cheie și are chiar și un indicator de nivel de încărcare cu LED-uri. Bateria cântărește aproximativ 7.7 lbs, deci nu prea rău, iar încărcătorul în sine cântărește aproximativ 2 lbs. Am observat că încărcarea pe bicicletă se face lângă brațul manivelei, așa că aveți grijă să nu înșurubați cablul prin rotirea pedalelor când stați. Îmi place că au inclus un încărcător 3amp, de obicei, văd încărcătoare 2amp pe astfel de biciclete, așa că 3amp ar trebui să te scoată din casă puțin mai repede decât 2ampul mai lent. Pentru a avea grijă de acesta și de alte pachete litiu-ion, am auzit că depozitarea într-o locație rece și uscată față de căldură sau frig extrem va prelungi durata de viață și va încerca să o mențineți cu aproximativ 50% plină atunci când nu o folosiți pentru perioade lungi de timp, astfel încât să câștigați nu stresează celulele. Încercați să nu lăsați-l să scadă până la zero, pentru că este foarte greu pentru chimia celulelor.

Controlul bicicletei este foarte simplu și direct. Acest lucru se datorează faptului că bicicleta folosește un afișaj minimalist care chiar îți spune 1 din 3 lucruri. Este un tampon cauciucat intuitiv cu 5 serii de puncte în dreapta și în stânga. Cele 5 puncte din dreapta indică nivelul de încărcare a bateriei, în timp ce cele 5 puncte din stânga indică în ce mod de asistență vă aflați. Oh, există și o lumină de mijloc care indică dacă luminile sunt aprinse (cu toate acestea, această bicicletă nu au vreunul) dacă este cazul. Afișajul poate fi rotit, dar nu are încărcare pe dispozitivul USB și, de asemenea, nu este detașabil. Cu toate acestea, are un mod de mers pe jos și chiar o aplicație integrată pentru smartphone. Aplicația se sincronizează frumos și puteți chiar să vă montați telefonul pe ghidon pentru a-l utiliza ca un afișaj mai detaliat. Au lucruri precum planificarea rutei și chiar setări pentru a optimiza sistemul de acționare. În mod normal, aș fi un pic mai greu cu un astfel de ecran de bază, dar cred că este bine că au ascuns aspectele electrice și puteți obține în continuare funcționalitate suplimentară printr-o aplicație pentru smartphone, destul de simplă.

Giant Explore E 4 GTS este o bicicletă excelentă pentru „face orice”. De asemenea, cred că componentele de înaltă calitate (Yamaha mid-drive, schimbător Shimano Deore etc.) sunt o ofertă minunată pentru o bicicletă de 2,500 USD. Dar nici o bicicletă nu are compromisuri. În cazul Giantului de aici, ar trebui să spun că lipsa detecției schimbării este o oportunitate ratată. Bineînțeles, este mai mult un lucru cu motorul Bosch, dar funcționează bine la aplicații de acest gen. Nu există lumini integrate în baterie nici în față, nici în spate, lucru pe care afișajul minimal mi-l amintea din când în când. Și acest afișaj în sine, s-ar putea să nu fie pentru toată lumea. Îi lipsesc unele informații detaliate și nu pot fi eliminate. Cu toate acestea, împerecherea aplicațiilor pentru smartphone poate fi capabilă să vă ofere câteva dintre funcțiile suplimentare pe care le doriți. Una peste alta, bicicleta pare grozavă și îmi place să obțineți o garanție de 2 ani și asistență pentru dealer. La urma urmei, Giant este unul dintre cele 3 mari (Trek, Giant și Specialized), așa că știi că primești produse de calitate. Vreau să mulțumesc Fullerton Bicycles pentru că m-au lăsat să verific și aștept cu nerăbdare să vă împărtășiți experiențele voastre.

Ca întotdeauna, aștept întrebări și feedback în secțiunea de comentarii de mai jos. Indiferent dacă dețineți bicicleta, ați făcut o plimbare de test sau sunteți nou în spațiu, scopul meu este să vă ofer o resursă obiectivă și sinceră. De asemenea, puteți să vă înscrieți pe forumurile Giant ebike și să vă împărtășiți propriile fotografii, videoclipuri și să revizuiți actualizările pentru a-i ajuta pe alții! Distrează-te acolo și călătorește în siguranță 🙂

Pro-uri:
O bicicletă montană excelentă „faceți orice”, cu posibilități nu numai de călătorie pe traseu ușor și off-road, ci și ca o navetă
Se poate dubla ca navetă, deoarece vine cu șifoane din spate, șefi cu aripi, dispozitive pentru picior, șefi pentru cuști de sticle și chiar și ochiuri cu filet suplimentar în spate pentru o încuietoare pentru cafenea
Folosește un motor Yamaha mai greu și o suspensie față, dar este totuși o bicicletă ușoară, de exemplu, cadrul de dimensiuni medii pe care îl testăm astăzi a ajuns la doar 49 lbs
Pentru a facilita acest lucru, are aceste anvelope de 700c x 45, deci un echilibru bun între eficiență și capacitate
Am observat o eliberare rapidă atât în ​​față, cât și în spate, acest lucru este minunat nu numai pentru întreținere sau repararea anvelopelor, dar și dacă trebuie să scoateți roata pentru a o deplasa într-un portbagaj sau camion, foarte tare
Confort bun datorită furcii RST de 60 mm cu reglare a preîncărcării, de asemenea, aceste prinderi ergonomice de blocare marca Giant de dimensiuni mari
O altă caracteristică excelentă a acestei biciclete este că nu țipă „Hei, uită-te la mine! Sunt o bicicletă electrică! ”, Datorită bateriei integrate a cadrului elegant și a afișajului foarte minimalist pe care s-ar putea să-l ratezi dacă ai clipi chiar și pentru un moment
Folosește un motor din seria Yamaha PW care a fost redenumit de Giant ca SyncDrive Sport, 250 wați cu cuplu de 80 nm care măsoară atât cuplul pedalei, cât și cadența pedalei, foarte silențios, eficient și, cel mai bine, fiabil
Vine cu o configurare Shimano Deore de 9 trepte cu frâne cu disc hidraulice cu rotor de 180 mm în față combinat cu un rotor de 160 mm în spate
Bateria de 36v 11.3ah se îndreaptă spre lateral pentru o încărcare / descărcare ușoară, are un indicator de nivel LED de încărcare și este securizată prin blocare și cheie, vine cu un încărcător de 3amp, care este mai rapid decât 2amp pe care îl vedeți des
Afișajul minimalist este foarte simplu și ușor de utilizat, poate fi asociat cu un smartphone pentru a face lucruri precum planificarea unui traseu sau chiar setări pentru optimizarea sistemului de acționare
Componente de înaltă calitate, susținute de unele dintre cele mai bune nume ale companiei (Giant, Yamaha, Shimano), o garanție de 2 ani, rețea de dealeri și o valoare excelentă la 2,500 USD

Contra:
Am observat că încărcarea pe bicicletă se face lângă brațul manivelei, așa că aveți grijă să nu înșurubați cablul prin rotirea pedalelor atunci când parcați și încărcați, ceva de care trebuie să știți
Aș trebui să spun că nu am detectarea schimbărilor este ceva ce îmi lipsește aici, acordat, care este mai mult un lucru motor Bosch, dar funcționează bine pe aplicații ca aceasta
Nu există lumini integrate în baterie nici în față, nici în spate, lucru pe care afișajul minimal mi-l amintea din când în când
Este posibil ca afișajul minim să nu fie pentru toată lumea, îi lipsesc unele informații detaliate și nu pot fi eliminate, cu toate acestea, asocierea aplicațiilor smartphone poate să vă ofere câteva dintre caracteristicile suplimentare pe care le doriți
Mângâiere minoră aici și o vezi foarte mult cu biciclete de marcă de acest gen, dar nu există niciun suport inclus, ci doar dispoziții pentru standuri, așa că asigură-te că ai sursă dacă este ceva ce vrei pe bicicleta ta

HOTEBIKE Mountain Ebike Review

48V 500W E mountain bike 26 ″ bicicletă electrică cu baterie ascunsă A6AH26 de vânzare

Trei moduri de călărie
Fiecare mod vă aduce viteze și sentimente diferite

Diagrama componentă a ghidajului
Ecran LCD multifuncțional

SHIMANO 21 Speed ​​Gear cu Derailleur
Vitezele Shimano 21 de viteză cresc puterea de urcare, o variație suplimentară și o mai mare capacitate de adaptare a terenului.
Frânele mecanice cu disc din față și din spate, cu 160 discuri, asigură o putere mai fiabilă de stopare a tuturor vremurilor, ceea ce vă va feri de orice urgență. 

Cadru din aliaj de aluminiu proiectat independent 6061
Cadru clasic al bicicletei din aliaj de aluminiu, matriță proprie, dezvoltare independentă, design de brevet.
Furcă față din aluminiu cu suspensie

48V 13AH Baterie cu eliberare rapidă ascunsă
biciclete electrice pliante
Baterie de litiu rezistentă la apă
Baterii LG
Amovibil, blocabil
Ușor de încărcat separat
Distanta lunga
Viata lunga
Motor posterior fără perii cu motor posterior 48V 500W

Anvelope Kenda de înaltă calitate
Crankset durabil

Manivelă și pedale din aliaj de aluminiu

Far
Vine cu un port de încărcare 5V 1A pentru telefonul mobil pe farul LED pentru o încărcare convenabilă a telefonului în timpul călătoriei.

Dimensiune produs