Biciclete electrice urbane hibride HOTEBIKE - Recenzii și impresii de plimbare

Pandemia COVID-19 a introdus modificări importante în comerțul cu transporturile. În timp ce vânzările brute de automobile continuă să se dezvolte, diferite industrii au avut mult mai puțin noroc. Transportul public și partajarea călătoriilor au înregistrat cel mai important declin, majoritatea persoanelor practică distanțarea socială cu adevărat utilă.

Dar cu siguranță este comerțul cu bicicletele care a apărut ca „câștigător” în aceste situații dificile. Și mai ales, secțiunea e-bike. Ca răspuns la o serie de cercetări, observăm o creștere la nivel național a ciclismului. Vânzările brute de biciclete electrice au crescut cu 84% în martie, 92% în aprilie și 137% în Could în SUA. Cu toate acestea, modelul identic ar putea fi văzut pe tot globul.

Este de fapt adevărat că ciclismul electronic nu poate remedia boala COVID-19 sau nu poate înceta pandemia actuală, dar cu siguranță ajută la limitele noastre de sănătate, permițând în același timp locuirea fără experiență. În unele circumstanțe, s-ar putea chiar să permită navete mai rapide. Așadar, deținătorul cu mândrie al unei biciclete electrice pare să nu fie o problemă în 2020.

Cu toate acestea, pentru a verifica viabilitatea unei biciclete electrice, am contactat HOTEBIKE din America de Nord să modeleze cu siguranță una dintre cele două biciclete electrice accesibile.

Faceți cunoștință cu HOTEBIKE E-Bike hibrid City

La 1099, HOTEBIKE City E-Bike este mai ieftin. Modelul City cuprinde un design extra minim cu un design subțire al caroseriei, potrivit pentru fiecare navetă de zi cu zi a metropolei.

Corpul negru mat este disponibil în trei dimensiuni: 26, 27.5 și 29 inci. Așa cum v-ați anticipa, acumulatorul oferă o anumită greutate bicicletei electrice, care are în vedere dimensiunile de 21 kg sau 46 lbs. Nu cel mai ușor din secțiune, nici cel mai greu.

Calitatea ridicată a corpului este incredibilă, în timp ce designul minimalist nu prezintă. Este, de asemenea, destul de robust, chiar și atunci când călcați peste gropi și chiar pietriș. 

Ghidonul lucios folosește două mânere sportive care sunt extraordinar de agățate chiar și cu palmele transpirate. Furca și ghidonul permit o direcție ușoară și sunt destul de confortabile chiar și pe distanțe lungi.

De-a lungul perioadelor mai lungi de conducere, am făcut pozitiv să folosesc niște pantaloni scurți de biciclete cu căptușeală pentru a preveni frământarea. 

Motorul electric este încorporat în butucul din spate, care adăpostește suplimentar un schimbător de viteze Shimano. În timp ce conduceam în interiorul metropolei, am descoperit că caseta este satisfăcătoare pentru conducerea în oraș, chiar și atunci când încercam să călătoresc la viteze crescute.

În niciun caz nu poate merge nepotrivit cu niște frâne frumoase

Pentru energia de oprire, HOTEBIKE City E-Bike folosește frânele pe disc Tektro 160 mm. În cazul în care ați călărit cu aceste frâne pe disc, le-ați recunoaște instantaneu bucată mare și eficacitate. Acestea fac călătoria considerabil mai sigură, cu puțin sau deloc dorit de întreținere.

Bicicleta electrică a fost echipată aici cu roțile în dimensiuni de 26 inch învelite în anvelope Kenda. Anvelopele permit o rezistență redusă la rulare, astfel încât veți putea călători pur și simplu la viteze destul de excesive, chiar și fără ajutorul electric. 

În plus, am preferat semnificativ pedalele. Am îmbrăcat un pantof de măsurare 13, totuși aveau podea suficientă pentru a-mi găzdui degetele de la picioare Yeti. În plus, le-am descoperit că sunt destul de agățate, datorită știfturilor de dimensiuni generoase care ies din podeaua plană. Pedalele fără clipuri sunt frumoase pentru bicicletele de pe autostradă, totuși nu văd o necesitate pentru ele pe o bicicletă electronică de oraș. Dar veți putea înlocui tot timpul pedalele obișnuite.

Încărcare ușoară

HOTEBIKE În plus, a afirmat că încărcarea bicicletei electrice este la fel de simplă pe cât s-ar putea obține. Aveți în principal două opțiuni pentru a costa bateria în cadru. Este posibil să lăsați bateria pe cadru și să aveți o încărcare, sau veți putea să scoateți acumulatorul și să folosiți încărcătorul echipat pentru a costa bateria.

Din expertiza mea, a fost nevoie de aproximativ 4 ore pentru a costa bateria de la gol. La urma urmei, v-ați putea minuna ce este variația electrică. Și la fel ca în cazul automobilelor electrice, ar putea varia foarte mult. Variația bicicletei electrice este afectată de numeroase componente corespunzătoare: etapă de ajutor, anvelope și anvelope, trasee, condiții meteorologice, greutate și degradarea bateriei.

Expertiza călătoriei

De-a lungul timpului meu cu HOTEBIKE Bicicletă electrică urbană, mi-am ajustat tipul de conducere de mai multe ori. Dacă obișnuiam să planific un router extins (20-30 mile), atunci aș putea începe călătoria cu modul de asistare setat. Modificarea treptelor de viteză este ușoară, iar e-bike-ul poate atinge viteze excesive în câteva secunde.

Așa cum am discutat mai devreme, planificarea traseului vă va ajuta să identificați ce moduri să utilizați. Mi-a plăcut să pedalez de cele mai multe ori, cu toate acestea, am rezervat tot timpul o anumită energie electrică pentru câțiva kilometri anteriori care locuiau când începe oboseala.

De fapt, sunt foarte obișnuit să conduc biciclete pe autostradă și pietriș cu bare de prindere, cu toate acestea, pentru navetele din metropole, barele plate au un sens suplimentar. În plus, acestea nu sunt prea largi, astfel încât să nu aveți nicio problemă în apropierea automobilelor ulterioare. HOTEBIKE Bicicleta e hibrid City Hybrid a ajuns aici și cu găuri găurite în corp, care vă permit să adăugați diferite echipamente, cum ar fi cuști pentru sticle de apă sau bagaje.

Nu există apărătoare de noroi introduse din unitatea de fabricație, totuși, bazându-se mai ales pe jocul anvelopelor, cel mai bine este să aveți capacitatea de a vă configura individul, dacă doriți. Pe termen lung, ar preveni pe parcursul acestor zile umede.

Bicicleta electronică vă poate completa automobilul

De obicei, nu văd HOTEBIKE E-bike City Hybrid ca înlocuitor al automobilului dvs. Deși sunt o varietate de produse plăcute și sănătoase pentru dvs., bicicletele nu pot înlocui însă absolut un automobil. Cu toate acestea, ele le vor completa de fapt. De exemplu, m-am descoperit de obicei bazându-mă pe bicicletă electronică pentru o vizită la retailerul autohton nativ (la 2 mile distanță), în mod rezonabil decât să folosesc HOTEBIKE.

Fiecare dintre ele este electric și este ecologic, cu toate acestea, bicicleta electrică este extrem de plină de satisfacții în ceea ce privește bunăstarea mea. Mai mult, mi-a plăcut de fapt explorarea cartierelor din Chicago în timp ce conducea versus volan. Este plin de umor ce număr de probleme veți putea trece cu vederea ori de câte ori sunteți într-un automobil.

În cazul în care aveți un autovehicul spațios sau aveți un suport pentru motociclete, veți putea lua cu adevărat bicicleta electrică cu dvs. pentru o perioadă de timp în natură. Există multe trasee de biciclete pavate care înconjoară Chicago, locul în care veți fi condus greșit ore în șir. Și acesta este locul în care natura hibridă a bicicletei se va dovedi utilă.

În concluzie, poate exista tot timpul o căptușeală de argint. Și pentru mine aceasta a fost ardoarea nou redescoperită de a conduce o motocicletă în aceste instanțe dure și distinctive.