hotebike
HumanForest va primi 2.3 milioane de dolari de la fondatorii Cabify și alții pentru a dezvolta un serviciu de partajare e-bike „gratuit” - TechCrunch
HumanForest, un serviciu de biciclete electronice fără docuri, partajat și susținut publicitar, care a început să testeze un serviciu în Londra în iunie, a preluat prima tranșă de finanțare exterioară. Finanțarea de 1.8 milioane de lire sterline (~ 2.3 milioane de dolari) provine de la susținătorii din cadrul casei de mobilitate, împreună cu Juan de Antonio și Vicente Pascual, fondatorii aplicației Cabify pentru partajarea de călătorii.
Ca parte a finanțării, Cabify's Pascual s-a alăturat consiliului umanitar împreună cu Stefan Tilks, ex-președinte Volvo și CEO al NEVS AB, un producător suedez de automobile electrice. Co-fondatorul și CEO-ul HumanForest, Agustin Guilisasti, este un fost supraveghetor al națiunii Cabify.
Serviciul de partajare a bicicletelor electronice al HumanForest este interzis pentru Londra deocamdată, iar călătoriile ar trebui chiar să fie încheiate în interiorul a doar două cartiere din nordul Londrei (Islington și Camden), deși își propune să mărească parcarea în diferite cartiere din capitală, deoarece se extinde.
Se spune că noua finanțare va fi probabil utilizată pentru a-și dezvolta flota de biciclete la 1,000 la sfârșitul acestei luni - și își propune să aibă 2,000 de biciclete electronice în Londra într-un an.
Partajarea bicicletelor electrice a explodat în ultima vreme, cu giganți ca Uber sărind în clasă în timp ce jucătorii de mobilitate caută să se diversifice.
bicicletele electrice cu rază lungă de acțiune sunt mai populare. Și întrucât Uber și-a descărcat rapid activele Jump Bike în Europa către participantul la micromobilitate Lime, după ce a făcut o investiție majoră în rivalul e-scuterului, lacunele de serviciu din orașele cheie de navetă sunt rapide pentru a atrage noi rivali - similar cu Bolt care împinge acum o e-bike oferind la Paris.
Indiferent de tot acest exercițiu, HumanForest consideră că există totuși spațiu pentru inovare în manechinul de partajare a bicicletelor electrice.
Angajamentul său emblematic este serviciul partajat de biciclete electronice „gratuit” din Londra - deoarece oferă clienților 20 de minute gratuite de călătorie pe zi. Minutele gratuite de călătorie sunt susținute de reclame dovedite prin intermediul aplicației HumanForest. Prețul ulterior este de 0.12 GBP pe minut, deși HumanForest spune că clienții ar putea achiziționa minute suplimentare gratuite de călătorie prin promoții și concursuri.
Firmele asociate pentru platforma de publicitate digitală a HumanForest, care încorporează gusturi întregi și bunăstarea impolită în această etapă inițială, subvenționează astfel călătoriile gratuite în comerț pentru a-și împinge mesajul publicitar în interiorul unui produs de impresie socială.
O altă parte a manechinului său este un serviciu de biciclete electronice cu abonament pentru companii - HumanForest spionează șansa de a oferi londonezilor o altă tehnică neexperimentată de a face naveta pentru a lucra în perioada post-COVID-19, care evită necesitatea transportului în comun.
Bicicletele electronice ale HumanForest sunt alimentate de un acumulator încărcat, care este bun pentru 80 km la un singur cost. Se ocupă de încărcarea și schimbarea pachetelor - și susține că fiecare baterie și autovehiculele sale de serviciu sunt modificate cu surse de energie regenerabile autorizate.
Comentând finanțarea într-un comunicat de presă, Pascual a menționat: „Am lucrat cu personalul de la HumanForest timp de zece ani la Cabify și consider că acesta este un alt perturbator. Sunt trei perturbatori într-un singur; furnizează mobilitate gratuită clienților prin intermediul manechinului parteneriatului, protejează planeta și face apel la firmele asociate care caută să-și afișeze impresia socială. Vedem deja succesul manechinului și sunt încântat să fiu preocupat de dezvoltarea sa viitoare. ”
În timp ce furnizorii de mobilitate partajată au fost, de asemenea, afectați de considerații asociate amenințării de publicitate a noului coronavirus, bicicletele sunt cel mai puțin utilizate în aer liber, acolo unde nu există îngrijorări cu privire la lipsa fluxului de aer.
În ceea ce privește salubritatea, un FAQ pe site-ul web HumanForest notează că spray-ul dezinfectant este furnizat cu fiecare bicicletă electronică. Recomandă clienților să șteargă ghidonul și mânerele de frână mai devreme decât și după utilizare, pe lângă faptul că sugerează sportul mănușilor.