hotebike
Bicicletele electrice sunt ușor de învățat pentru oricine, totuși, este greu să călătorești bine dacă nu ești un ciclist bun. Este posibil să nu fi trecut de următoarele opt niveluri. 
NU 1. Interes Interesul este cel mai bun profesor, doar că aveți suficient interes pentru bicicletă sau veți fi greu de condus.
O mulțime de oameni încep ciclismul cu un scop foarte puternic, de exemplu, de a pierde în greutate, dar după câteva zile de ciclism au constatat că efectul pierderii în greutate nu este evident, și-au pierdut treptat entuziasmul inițial. În această stare de spirit, bicicletele electrice sunt imposibil să circule bine sau chiar să renunțe complet în câteva zile. Doar un interes pe termen lung vă va ajuta să treceți de vremurile dificile și vă va permite să luați inițiativa de a învăța și a vă îmbunătăți. 
NR.2 Biciclete electrice
Pentru a merge bine cu o bicicletă electronică, nu este suficient să ai interes și entuziasm. Trebuie să ai o bicicletă electronică.
Cumpărați bicicletă electrică pentru a alege în funcție de element, cum ar fi bugetul propriu și utilitatea pentru sigur, dar un pic nu va fi greșit, este bine afirmarea mașinii este bună. Nu negăm că unii oameni merg pe 28 de baruri pentru a rupe petrecerea de pe autostradă, iar unii oameni merg cu biciclete comune la Lhasa, dar poți să o faci? O persoană obișnuită poate face asta? Au mers bine? Dacă aveți suficient buget, cu siguranță veți cumpăra o bicicletă electronică scumpă
- Alegeți marca. Acordați atenție alegerii mărcilor cunoscute, calitatea și serviciul post-vânzare sunt garantate.
- Alegeți modele. Siguranța și performanța diferitelor modele variază foarte mult. Este sugerat să alegeți și să cumpărați un tip simplu și ușor.
- Vezi aspectul. Acordați atenție luciului de suprafață, luciu, atenție la calitatea sudării, vopsirii, galvanizării.
- În căutarea unui sentiment. Testați cursa pentru a simți dacă pornirea, accelerația și mersul vehiculului sunt netede, dacă vehiculul este confortabil de utilizat, verificați gradul de etanșare la frână, flexibilitatea ghidonului și activitatea roții.
- Verificați procedurile. Verificați dacă licența de producție, manualul de instrucțiuni și certificatul de calificare sunt valide și complete și verificați dacă accesoriile sunt complete. Acordați o atenție specială dacă sunt disponibile modele cu licență locală.
- Consultați configurația. Fie că piesele importante relevante, cum ar fi bateria, motorul, încărcătorul, controlerul, anvelopa, mânerul frânei etc., sunt produse de marcă. Motorul ar fi bine să aleagă fără perii.
NO.3 Antrenament plictisit
Indiferent cât de talentat ai fi, nu poți deveni un adevărat zeu al ciclismului fără a te antrena sistematic și greu poimâine.
Antrenamentul este extrem de plictisitor și greu, ca să fiu sincer, majoritatea oamenilor chiar nu se pot ține de el, mulți oameni preferă să meargă pe un drum plat de 10 mile în loc să urce o pantă de 1 mile. Poți să fii zeu călărind așa? Schimbarea cantitativă duce la schimbarea calitativă. Atâta timp cât poți continua să te antrenezi, este doar o chestiune de timp înainte să devii mai puternic.
NR.4 Leziuni
Orice sport, există posibilitatea accidentării, ciclismul este cu atât mai mult.
Mașina nu este reglată corespunzător, poziția de conducere este greșită, intensitatea de mers este prea mare, conștiința siguranței este slabă ... Nerespectarea oricărui detaliu poate duce la o accidentare după tine, iar un adevărat ciclist este cineva care este foarte protector al corpului său. Nu se lasă răniți și, atunci când o fac, o iau foarte în serios. Leziunile pot ucide un superstar, ca să nu mai vorbim de noi, așa că sper să luați în serios sănătatea ciclismului.
NR.5 Familii
Cei care călăresc bine sunt siguri că vor avea un spate puternic.
Gândește-te doar că mama, soția (soțul) nu este de acord cu tine să mergi cu bicicleta, de multe ori să te certi, te poți concentra în continuare să mergi pe bicicletă? Deci, asigurați-vă că vă descurcați înainte de a merge. 
NO.6 Obiceiuri proaste
Fumatul, băutul, rămânerea până târziu ... Fiecare obicei rău afectează ciclismul.
Dacă te uiți la sportivii profesioniști, cei mai mulți dintre ei sunt foarte disciplinați, iar cei nedisciplinați, chiar dacă sunt talentați, vor cădea în curând. În plus, ar trebui eliminate obiceiurile proaste în ciclism, cum ar fi călăria fără cască, o poziție greșită de călărie etc. Obiceiurile proaste de mers cu bicicleta nu numai că afectează abilitatea de a merge cu bicicleta, dar pot aduce și riscuri de siguranță.
NR.7 Experiență
Un biciclist bun trebuie să fie unul cu experiență.
Cel mai bun mod de a îmbunătăți experiența este să călătorești mai mult, mai multă experiență, mai multă gândire, mai multă îmbunătățire, mai mult antrenament, mai multă acumulare, acesta este un proces lung, nu te grăbi. Învățarea de la șoferii vechi experimentați este o comandă rapidă, dar trebuie să depuneți eforturi pentru a o absorbi pe deplin și a o converti în a dvs.
Ciclismul nu înseamnă să-i asculți pe alții vorbind despre experiența de a călători pe tibetanul sichuan, poți merge cu mașina la Lhasa, să joci mașina nu înseamnă să-i asculți pe alții vorbind despre cum să zbori geanta, te vei juca. Hârtia pentru a ieși la lumină, trebuie să știe acest lucru pentru a practica.
NU. 8 mentalitate
Ciclismul la o anumită etapă, este să lupți împotriva mentalității, să lupți cu timpul strategiei.
De obicei, plimbare cu bicicleta foarte vacă, odată ce iau parte la o competiție pentru a sot, de obicei, vin tot felul de mișcări cu mâna, odată au o fată lângă tot felul de căderi ... Această situație, în mod evident, nu este mentalitatea, trebuie să schimbi promovarea. Strategia este, de asemenea, extrem de importantă, cum ar fi planificarea traseului înainte de cursă, realizarea unei strategii bune și scrierea unei cărți de drum bune înainte de o plimbare lungă sunt toate semne ale importanței strategiei.
De fapt, toți înțelegem adevărul de mai sus, dar câți oameni o fac?